opelastra

faens toll norge..har ligget der i en uke nå!!!!!! håper dem kommer i morgen. venter også på drivledd så jeg skal få skiftet de etterhvert. chipping til uka, skal bli spenende å se..har begynt å kjøre på 98oktan.

[ATTACH]33271[/ATTACH] montert alt...venter bare på podsene som gauegene sal sitte i..nå er dem bare bak gittrene som dere ser skal ha slik;) http://shop.klracing.se/sv/artiklar/avgassystem-_-tillbehor/-slutdampare/25-anslutning/rostfri-25-dampare-45boj.html

lagt opp lednigner fra hjerne-boks til vifteslusa bak rillene, midt i bilen. nå er det bare og få sveist på adapter på eksos til lambda, kople opp slanger og enhet til boost gaugen samt vente på gauge-pods:) styringen til widebandlambdaen lar jeg ligge i hjerne boks der den ligger i bra klima:) kopla opp lyset i går og det er koplet på tenning. blått lys valgte jeg.. meget nøytralt og pent så blir spent på å se. disse gaugene skal jeg bruke=) (DIGITAL) slik blir det!, men med prosport evo gauge.. både til lambda og boost.[ATTACH]33204[/ATTACH]

har gjort det;) og no klunker det ikke:D senkesettet mitt klunker ikke og lager ingen lyder:)

HMmmmm.... men nja, er vel alt fra 1.500 - 2000. 1750 der jeg skal ta kontrol..

jepp;) nix, er fast bakaksel på astra f. når jeg var på forstillingskontrol så mente dem at bakstillingen var feil..hvordan vet jeg ikke men det er ikke mulig å justere noe bak! har aldri hatt noe problem med bakaksel og heller ikke skadet bakaksel.. så gudene må vite.. men ser at det er forskjellig vedr viniklingen bak.den ene siden ligger mere en den andre..hvorfor vet jeg ikke.. men skal på ny forstillingskontrol til et nytt verksted etterhvert.

hmmm, ja dem sier så.. men kom ikke med en gang! og jeg har et stag som klunker når jeg vrikker på det! er soppas slakke i ene arma øvre bakre høyre side fremme- når jeg vrikker så flytter hele fjørtårnet seg! så da er det ikke noe rart at det klunker når jeg bremser og gir på samt jokker fint med clutshen når jeg tar igang.. tar igang og bremser fint så hører jeg klunkinga hver gang som om noe er løst... bilen min er mye senket og sikkert ikke rart jeg hører det helt inni bilen når det er soppas slakke på leddet..

skjer lite her omda´n.... får ta meg en prøvetur neste helg kansje..fikse noen småting først:)

takker:) har en dom klunkelyd som høres god ved litt brems og pådrag, samt når jeg kjører på små humper..sjekka og ene staget er litt løst så når jeg vrikker på det går fjørben frem og tilbake. får skifte den og håper virkelig det er den og ikke noe med styringen.. hører klunkingen godt om bilen står på tumgang og jeg vrikker rattet fint frem og tilbake..vrir jeg maximum sakte akkuratt der det klunker kan jeg høre en kiten skrapelyd..men det er på millimetervis.. elers hører jeg klunkinga når jeg kjører på ujevn veg/humper.. igangtaging og brems samt når jeg jokker fint med klutshen så bilen tar litt og litt..virker som om noe er løst siden lyden kommer frem slik ved brems og gass så håper det er det staget..

blir vel chip neste måned da:)

supersport preminum justerbart. hehe, mulig det ja

[ATTACH]32773[/ATTACH][ATTACH]32774[/ATTACH][ATTACH]32775[/ATTACH]

[ATTACH]32604[/ATTACH][ATTACH]32605[/ATTACH][ATTACH]32606[/ATTACH][ATTACH]32607[/ATTACH][ATTACH]32608[/ATTACH]

[ATTACH]31498[/ATTACH][ATTACH]31499[/ATTACH][ATTACH]31500[/ATTACH][ATTACH]31501[/ATTACH][ATTACH]31502[/ATTACH]

[ATTACH]31468[/ATTACH]

ja, ikke sant ;)

nei har ingen planer om så masse hk nei! okai, nei har ikke noen planer om det men er jo et alternativ! ja er en vei å gå det,men det skal vist være mere en bra nok med original innmat til ca 210hk med cometic 2mm toppakning. vedr smidde så kan dette være et alternativ når en først skal bygge turbo så vil jeg ha det skikkelig. det er evt: cometic toppakning følere sprut etc som protrim leverer. jeg har td40 turbo,manifold,bredbåndslambda,boost måler,315cc dyser etc.

det er bare en tanke enda. har endel på mig som omhandler denne afrika versjonen. har printet ut endel spes osv så er godt inn i det.. spør jeg bt får jeg nok et nei med en gang..må nok mere jobb til før jeg tør å nevne dette. blir å godkjenne med den jeg har foreløpig:) men nå det er sagt vet jeg om mange som har fått godkjent det mest utroligste..har mye med dilog og fremgangsmåte å gjøre. ja, og jeg er faktisk ganske fornøyd foreløpig med effekten men klart hadde det vert rått med turbo. vedr effektuttak så er jeg usikker men det må harmonere med ladetrykk å hva dem på protrim ambefaler iht holdbarhet osv. jeg vil ha det holdbart så om det skulle resultere i en lavere effektuttak så er det noe jeg må forholde meg til. men hadde trodd jeg kunne ta ut en kalibra turbo effekt med holdbarhet (ca 204hk) ja 250 hadde vert gromt, men noe videre tror jeg ikke er så mye vits i.

ja, kan prøve å få til det så fort jeg får prøveskilt/godkjent bilen. det er c20xe ( 2,0 16v på 150 hk- 110 kw) like motorer som står i astra f gsi. ja dem kom jo ut originalt i norge med disse motorene så det går å godkjenne. i afrikka kom dem jo ut med c20let (kalibra turbo motoren) vil prøve å få godkjent med turbomotor etterhvert, men med konvertert xe og ikke let. motoren er den samme bare med litt annen inmat, gir kasse og den har jo turbo oppset selvfølgelig. c20let har 204hk. jeg har: c20xe (2,0 16v på 150hk + EDS ship) muligens blir det: c20xet (2,0 16v på rundt 200-220hk) med electromotive gt-s sprut. mappet og ordnet hos protrim i valdres. dette blir sikkert ikke denne sommeren for jeg vil prøve å fikse opp noen breddere og lakk i sommer/vinter så det blir skikkelig.. føler alt er bortkasta sålenge det er sprekker og skader i sideskjørt osv.. samt må jeg også få lakkert disse dekslene som skal på dørene i samme farve. alt blir mest sansynlig gjort på samme sted som sist i trondheim. han som lakkerte har fargekoden..

Sparco. Gt alcantara. Heter belte putene. Blå. ..... Sparco p104 sport heter rattet

ratt, boss og sparco belteputer motatt.. http://www.gundersenmotorsport.no/ga...rco-p104-sport blåe slike http://www.gundersenmotorsport.no/ga...riation=124553

neida det er ikke dyrt. chip, andre kammer,eksos og knfilter. evt turbo/bytte motor til c20xe med 150hk..hvilken motor har du??

tipper det er ET35 men skal sjekke i morgen

møre. nei har ikke solgt enda

tusen takk=) jepp, går ant det.. men er fast bak siden det ikke er justerbart bak på astra f!