Deltaone

Blir litt saan som aa 'lese' voksenblader...

Helt utrolig!!

En bil som er totalt oksidert, og spes roed bil blir fort matt igjen. Finn deg en feit polish og gaa over jevnlig. Hadde du brukt samme ant timer paa aa ta rust, saa hadde bilen vaert rustfri naa! Naar skal du ta det viktigste; rusta?

Føkk, videoen virker ikke!

Ta rusta nå.

Blinklampene skal også ha et E godkjenningsmerke, slik som hovedlysene. Slik godkjennings merking har de ikke i USA.

Blir tøfft det, men de er neppe godkjent i Norge.

Original lamdaen kan også bli litt forvirret når den analyserer avgassen, dersom avgassen inneholder mye HC. Jeg vil tro at også en slik lamda du nevnte vil reagere likt. Har du mulighet så måler du avgassen og sjekker HC. På biler fra før 1/7-1991 skal den være max 300, og på nyere biler max 100. Har du 4-500 så skjønner du at det slippes ut litt for mye olje, men det behøver fortsatt ikke å komme i fra Turboen. Av den siste videoen din vil jeg si at det skyldes for mye bensin. Er jo bra å få for mye enn for lite. Men for mye er bortkastet. Det er de som mener at for mye bensin er positivt fordi at det kjøler...

Er ofte bortkastet å overhalle en turbo faktisk, så sant du ikke skal bytte ut enkelte ting med mer high teck. Overhalte turboen etter 100.000 km på en delta engang, og den var kun 10 % slitt. Verkstedet sa at folk kaster bort mye i å overhalle turboer. Gjør det kun dersom du er sikker på at den lekker, eller dersom du f.eks vil ha andre skovler. Skal du overhalle den så må du ta trykktest, for å se om den har små sprekker.

Sort røyk tyder vel på at den får for mye bensin..? Brent olje blir blått. Tetningen i begge sider kan gå. Men har du oljefilm i innsuget så tyder det på litt lekkasje. Men ta av utblåsslangen fra turbinen slik at du kan se etter olje så nært som mulig. I de tilfellene hvor det er oljefilm så betyr det ikke så mye, men dersom du kan helle ut olje ut av slangen, ja da er tiden moden. Du får nok repsett til de fleste turboer..

At turboen lekker litt behøver ikke å bety noe. Lekker den på eksossiden så vil du få for høy HC(uforbrennt olje) på avgass måling, men det testes ikke på EU kontroll. Lekker den på turbinsiden så får du med deg litt olje inn i motoren via innsuget. Du kan ta av slangen på innsugssiden før intercooler og sjekke om det ligger oljefilm i slangeveggen. Er den tørr så lekker den på eksossiden, og da ville jeg ha driti i å overhalle den. Har turbinhuset ditt tykkt gods i utblås så kan du ta av huset og dreie opp hullet slik at du får bedre flow. Jeg ville ha kjørt kanskje 1000 km før jeg hadde tatt opp turboslangen.

Er det om å gjøre å ta livet av alt du har 5 minutter etter at du har skrudd det i sammen??

Noe for deg? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35247704

Ikke kjekkle så fælt da jenter!

Jordingsfeil.

Sort ring blir bra.

...gubben har alt for mye penger mener du... Jeg har sett 20-30 nye typen MB S klasse, 6 Mazeratier, 4 Daimlere og en EVOX paa ca. 2timer idag.. Porsche reagerer jeg ikke paa lengere. Kun hvis det er en russisk ombygd Cayenne 'Magnum.' Den maa du se, for du hoerer den foer du ser den. De er raae.

Hvordan fikk du steinsprut i jettaen a? Bruker du den?

Er mange steder det er mindre interessant aa fingre enn i en diff....

Kr.6.000,- komplett med bolter. Vel og merke dersom de er hele og fine.

Hei, du kan ikke kvitte deg med de hjula!! Kjoep deg evt staalfelger, jeg har tlf nr til en du kan ringe, kanskje han har. Sender deg en PM med nr. De hjula du har paa naa er ikke hyllevare lengere for aa si det slik.

8x18 og 9x18 3 delte kvalitets felger. Sjelden anledning. Nav 66.6mm, ET35, bolter og 20mm spacere inkl. Boltsirkel 5x112. Har senterringer for at de skal passe til VW og Audi med NAV 57.1mm. Disse hjulene ble tidligere brukt til en senket Passat 3B (96-)uten subbing i hjulkassene. Sitter idag montert paa en Mercedes W126 SEC. Passer diverse biler, sjekk din egen boltsirkel her http://www.boltsirkel.no. Vil du ha disse felgene bredere saa handler du nye felgringer her: http://www.felgen-garage.de. SELGES FOR KR.15.000,- inkl meget bra 225/40 og 255/35 Dunlop SP SportMAXX. Felgene kostet omkring det samme pr stk., uten dekk paa 90 tallet. Se flere bilder her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=35150950 .

Bytt bensin filter.. Ikke helt sannsynlig at det er feilen, siden den funker greit naar den er kald. Men uansett bytt det!

Gratulerer med lokale til vanen!

Forbanna synd at du ikke kan faa rettet og lakkert det som trengs...