Deltaone

Bra reportasje. Men fikk jo nesten hekseskudd i nakken av å lese de første sidene...:boxing

Selges billig da den trenger litt rep. Noen sprekker, men ingen plastbiter mangler. En av fire fester til front mangler, men jeg vil tro at det holder lenge med de andre som er der, pluss fester på sidene. Pris er kun kr.800,- inkl tåkelys. Har også andre deler som: lykter - speil - RS takspoiler - Ghia grill mm. Bakfanger er solgt. Send gjerne PM ved spørsmål. Jeg holder til i Tønsberg.

Hei. Det var jeg som nevnte tilstramningen av kamklavene. Fikk det inntrykket at du bare hadde strammet de på frihånd tidligere i tråden... Ang skrangle/dunke lyd. sjekk alt annet av foringer først, i forstilling og til styring. Kommer det fortsatt lyder så mener jeg disse bilene har et slags fjærbein-topp lager. Altså det ligger et slags lager på toppen av fjærbeinet....-dette gir ofte lyd. Og kan byttes. Jeg hadde det på en Caddy engang mener jeg å huske.

Gratulerer, du er herved erklært til første grad junior mekaniker... Å bytte topp pakning er det ikke hvem som helst som klarer! Men vær så snill og sjekk momentet på det jeg har nevnt før. Evt hør hva Quattro73 mener. Jeg mener at det er viktig.

Han mente sikkert startmotoren.

Ingen grunn til å føle seg dum. Du er kun 15 år, og dine jevnaldrene kan vel ikke skru mopp engang. Så du er godt i gang!! Husk for guds skyld en ting. Når du snart får start på bilen, sjekk momentet på tilskruingen din av kammen. Mener å huske at du hadde den av...? Jeg har også en følelse av at du fortsatt ikke har fått av dekselet.... Lykke til.

Pass på bilen din under nå. Sørg for å stoppe rusta!

Til Quattro73. Jeg klarer ikke å se det av bildene, og vet heller ikke om det er mulig. Men kan fordeleren ha vært ute før, og satt tilbake 180 grader feil, for deretter å ha klart justert tenninga eeh... slik at den har blitt riktig? På den måten kan det jo bli vanskelig å time ting riktig nå. Trådstarter bør jo egentlig kunne se det selv av bilder i rep bøker.

Ta en titt oppi motorommet på en Delta Integrale. Så trangt at du ikke engang kan se dynamoen og tildels turboen. Trangt som ei jomfru i fra fjellstrøka utenfor Valdres. MEN bytte reim det går. Så ta å sett på den reima di riktig snart!!

Hull i eksosen, trimfilter, Biltema batteri og DTM knekk på endestussen gir jo kjappt 7.5 hk. Kjimser ikke av det!!

Det var deg jeg tenkte på bilforumhora..... Men for ditt tilfelle har vel den melken og eggene blitt til eggerøre for lenge siden..

Ikke for å være slem eller noe. MEN jeg tror snart at det vil bli enklere for deg å bygge denne bilen om til en syncro med 16v motor, og Rally Golf skjermer... :spin

Noen jenter mener at de ikke hører hjemme på et kjøkken..... smart å si, der de går rundt med melk og egg i kroppen...

Er det mye rust igjen på Opelen, eller kommer det seg? Må si jeg misunner deg den bestefaren din... (har han bidratt mer?)

Da er det bare å rive av reima, og ta det ifra begynnelsen. Det tar kun få minutter. http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/228613-guide-skifte-registerreim-pa-8v.html -her får du det ikke bare inn med t-skje, du får det t.o.m inn intravinøst.... Du rekker å starte den i kveld før Kveldsnytt.

Fattige ord i fra en bilforumhore må jeg si.

Er ikke jeg som har et forum for medlemer only... MOKKAFORUM! Men få lagt opp noen bilder av bilen din da så vi kan få sett hva du har gjort! (ikke du 16vturbo).

+1

Mokkaforum!!

Gå ut i garasjen og gjør deg ferdig til å starte bilen!

Amputer jevnt med albuen, kun på den måten kan du være sikker på at du ikke har blitt smittet med sorteregreimstaflykokker!!

Ja, du må ikke prøve og feile deg frem med å sette reima hitt og ditt...

Dersom du f.eks. har startet og stoppet den x antall ganger for å flytte den rundt hjemme, så soter den til, det kan være en årsak til at den ikke har gått reint tidligere. Bilen kan selvsagt ha reima riktig på, men det skulle jo i utg pkt'et være lett å sjekke (bortett ifra at du ikke får av dekselet). At du har satt den på slik som du har gjort så skal det også være veldig flaks at du får den riktig på.. Dersom du har hatt fordeleren ute, så kan du også ha satt den på feil. Noen biler kan man sette den 180 grader feil. Og da blir jo tenninga feil.

Må du ikke glemme den hvite nå da..

Slik går det når du putter fingeren i ræ.a på en indianer...........!