Deltaone

Han er nok i midt østen og spiser lokale sandkaker..

Folk lakker jo opp alufelger med all slags lakk. Kan godt hende at du bør bruke samme type lakk som brukes på alu felger, da er du sikker. På lakkutsalg finner du lakkboks som er beregnet på alu felger..

Tenkte du skulle bruke dem for å slippe å høre på banninga til kje..nga..

Glade snekkeren! Ut og skru nå!

Ja, stakkars Sierra'en. Lenge siden den har knuga understellet over en trafikkøy nå.

Sinna snekkeren.....

Ble 740'en i det hele tatt levert så høy.... Eller er det forsterka Taxifjærer eller noe? Er jo plass til en kasse champagnebrus oppo hvert jul..

Artig med slike som starter en tråd, og deretter forsvinner!! Litt sånn som luremus.... :-(

Husker i begynnelsen av tråden at noen ikke hadde trua på den hjemmelagde løsningen din på motorstyringen... Regner med at den eller de føler seg rimelig tette i pappen nå...

Du glemte noe: Kommentarer? :)

Hvordan gikk det med biltilsynet?

Nei, poserer du der?

hehe, har dama di jobbet paa fiskeskøyte i Lofoten?

Ang seter. Send en PM til LANO her paa forumet, han har lang erfaring med Golf, og kan kanskje ha seter liggende..

Test ut disse enkle tingene foerst. Husk at bilen kan finne paa mye rart naar lamdasonden analyserer avgassen, for deretter aa fortelle motoren hva den skal gi av input paa motsatt side...

Sjekk om gass spjellet aapner max ved full gass. Desom det gjoer det saa kan det virke som om den faar for lite bensin, siden den ikke er helt villig ved full gass... Altsaa tett bensinfilter eller kaputt dyse.. muligens. Aapner ikke spjellet max saa justerer du ved gass armen.. Er paa den andre siden egentlig enig med turbopow..

Hva slags lakk bruker du paa plastdelene? Og er det holdbart?

Sist du hadde lys fra CE saa var det melding om feil paa en dyse? Er det det samme naa? Jeg tror ikke dette lyset vil lyse fordi at det er feil paa selve dysa sin funksjon -sprednings messig. Det vil ligge i elektronikken, dvs enten i dysa eller ledningsnettet frem til den aktuelle dysa.

Ring politiet i Vestfold om du ser denne, eier blir sikkert glad om du har funnet den: http://tb.no/nyheter/tok-opp-jakten-pa-tyvene-midt-pa-natten-1.6614060

Uforbrent bensin kan lukte, men ikke surt akkurat. Siden du ikke har oppdaget dette foer saa kan det jo vaere fordi at Kat'en er ny. Fullt vanlig at det kan lukte vondt i fra Kat'en. Den tikkingen i fra omraadet rundt dysene, kan jo vaere overslag mot pluggene i fra oljelekkasjen da kanskje. Tviler paa trykkregulatoren. Det er fullt mulig aa maale hva den gir evt..

Renseprosessen i Kat'en kan gi lukt alla gammel fiskesuppe, raatne egg eller god gammel hore. Spesielt kan dette skje med eldre biler, dagens biler ogsaa, men sjeldnere tror jeg. Vet ikke helt om olje leder stroem paa lik linje som vann. Mulig oljen evt kan ha foert til overledning ved max uflaks..?? Men det er lite sannsynlig. Hadde det gaatt spenninger igjennom oljen saa ville det vel ha startet aa brenne.. Men oljen kan ha foert til at pluggen har blitt varm, og evt oedelagt. Men uansett skal den ikke av den grunn begynne aa gaa hoeyere paa tomgang. Jeg har hatt flere biler som har tikket i innsprutet. Vet ikke om det er slik paa din bil. Bensinfilter..

Du har ikke vann/kondens paa tanken a? Men uansett foer du gjoer noe annet naa: Bytt bensinfilteret. At det ikke er olje i vannet, og vann i olja har du sjekket ut, ikke sannt? Den sure lukten kan komme ifra Kat'en, og spiller evt ingen rolle. Fuktigheten paa pluggene kan vaere uforbrennt bensin siden bilen gaar noe ujevnt. Eller om du har vann i olja saa vet du jo i saa tilfelle hvorfor pluggene er vaate. Husker ikke helt om du svarte paa det tidligere.

Fra en 1.8 l, fra 1991/2 til 1999?

Jeg lakka opp senteret paa mine skiver i 2008 med sprayboks med kaldgalvanisering (kjoept ved lakkutsalg). Men har ikke kjoert mer enn ca.4.000 km etter det, saa vet ikke hvor lenge det vil holde. Slik lakk du har brukt er vel ogsaa sikkert mer enn bra nok. Mange med erfaring paa Volvo i statene. Husk at din bil var noe av det hotteste du kunne kjoere i statene paa 80 tallet. Volvo var luksus bil i flere 10 aar der nede. Mye pga sikkerhet og den gav status. Men Volvo fikk en knekk naar det viste seg at de forsterket biler som de brukte i markedsfoering,hvor de ble kjoert over av Monstertrucks...

Lykke til med prosjektet. Fin gammel 740 TIC er ikke aa forakte! Virker som om det ofte blir kluss naar man kopierer inn tekst og bilder her. Kanskje noe moderator kan rydde opp i ?? Pass paa aa ikke legg ut reg.nr av bilen, da biltilsynet er ivrig her inne. -Ser du har et skilt liggende paa gulvet paa ett av bildene. Lakk opp sentrene/ bosset paa de nye bremseskivene med kaldgalv., saa slipper du stygg rust synlig mellom eikene paa felgene. Hvor i statene var du?