Gå til innhold

Deltaone

Bruker
  • Innholdsteller

    998
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Deltaone

  1. Sikkert greit for han aa vite at sika og silikon ikke er det samme, slik at han ikke bruker sika paa en baderoms lekkasje i fremtiden...hehe
  2. Greit aa la sjokket legge seg foerst.. Legg ut bilder da.
  3. Camaro ble levert med en motor kallt 350 Tpi i Z28 Iroc Z versjon. Denne kallte mange for Corvette motor. Om det stemte, og om den var av aluminium vet jeg ikke, men den var ganske saa sprek. Biltilsynet vil kreve div dokumentasjon slik som om det er samme karosseri paa bilen som skal bygges om som paa en Iroc Z, oppgradering av bremser, stabstag, o.l. Tror ikke noen av disse Camaroene ble levert med saa mye effekt som i en LS1 motor, saa det kan nok bli litt vanskelig tror jeg. IROC Z med 350 motor var den stoerste versjonen. Se denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30602717 Du maa nok forhoere deg i amcar miljoet. Finnes jo godkjente Camaroer med 100 vis av hester. Kanskje noen har dokumentasjon paa styrkeberegning av karosseriet, eller dok paa hva som evt maa forsterkes? Redaksjonen i Amcar magasin kan sikkert gi deg noen tips...
  4. Til det du skal bruke det til, saa kan du i utg pkt benytte alt av det du nevner pluss sikaflex. Men dersom du skal ha det paa torpedoveggen din, og det ikke er kloss inntil eksosen med noen faa millimeter saa trenger du i alle fall ikke brannmasse (den er sikkert dyr). Akrylfug er et middel for hobbysnekkere og andre amatoerer som ikke klarer aa bruke en sag, og hoerer ikke hjemme i bilen, i alle fall ikke til fordel for sika... Den vil i alle fall smelte foerst. Sikaflex taaler helt sikkert tempen paa torpedoveggen din. Husk at stroemledningen din taaler tempen, og da taaler akrylfugen, polyureantetningen og sikaen det ogsaa.
  5. Byggvaren eller butikker som selger maling/lakk. Det heter vel sikaflex ja (fugemiddel). Traadstarter har bilde av tuben litt lengere opp; innlegg-1092. Du faar dem i div farger.
  6. Er det en slik gummegjennomfoering med hull til ledningsnettet du tenker paa? Bruk gjerne sikaflex i tilfelle. Man kan ogsaa bruke baderoms silikon, men dersom det er rundt en gummigjennomfoering saa kan du risikere at silikonet toerker ut gummien over tid, og da kan det begynne aa lekke paa nytt. Man ser ofte at folk bruker silikonstift paa gummipakninger/lister rundt doerene paa vinteren, slik at pakningene ikke skal fryse fast i doeraapningen. Bakdelen er at silikonet toerker ut pakningen over tid, og den vil etterhvert sprekke. Silikon er vannbestandig, men noe drit paa bil. (Sikaflex er ogsaa vannbestandig selvsagt)
  7. En ting til. Mange bruker sikaflex og tec7 om hverandre. Men sika er litt mer fleksibelt enn Tec7, dvs toerker paa en maate ikke like mye, blir litt mykere. I de tilfeller man oensker aa lime ting mer sammen er Tec7 sterkere. Men Tec7 kan ofte lime ting litt for godt sammen dersom man vil ha det fra hverandre seinere. Derfor bruker man helst ikke Tec7 for aa tette frontrute lekkasjer f.eks. Noen limer/fuger list, rute og karosseri i sammen med Tec7, og da blir det ofte et helvette aa faa ut ruta seinere. Men det kan vaere plundrete med sika ogsaa. Men uansett enklere aa faa fra hverandre. Slik traadstarter gjorde med sika i frontruta var helt ok, for han satt paa den blanke lista etter at sikaen var toerr igjen. Men med Tec7 istedenfor ville nok bilglass firmaet rivd seg i haaret ved rute skifte.
  8. Ikke bruk vanlig spraybokslakk nei. MEn det finnes egen lakk for kaliptere paa sprayboks. Foer du pusser saa vasker du de reine for evt fett og bremsestoev. Deretter pusser du litt med fint pussepapir slik at lakken faar feste. Enkelt som fot i mose..
  9. Power 68: En stor forskjell paa sika og silikon er at sika IKKE inneholder silikon, og sika kan males over, og den limer ikke like hardt som tec7 og er mer fleksibel enn tec7 i konsistens i toerket form! Tec7 er ogsaa ofte for fleksibel i toerket form, derfor kan man bruke div montasje lim i fra proffer som f.eks Wurth og 3M mv. Men de limene koster en formue i forhold til tec7. Men da slipper du fleksing som ikke bestandig er like interessant i det lange loep.
  10. Kanskje denne linken er lettere aa aapne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30585831 ?
  11. Sjekk denne linken til toll etaten: http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVehicleStatus.aspx?id=77&epslanguage=no Endre i ditt tilfelle fra CO2 til bensin beregning, og legg inn dataene ellers. Maa da vaere nok av disse bilene aa kjoepe i Norge?? Blir i alle fall enklere, og billigere ved effekt oekning.
  12. Ikke lenge til du kan fuge og grunne under naa. Escort Cosworth hjul vil bli bra, men kanskje hvite compomotive felger i 18'' ville ha gjort susen ogsaa? Hvorfor Zetec? En RS turbo motor og gear med sperre maa jo ha bra potensial for fremtidige opp justeringer?? Skal bli artig aa se understellet med en farge snart..
  13. Hm, hva slags forum er dette? 16vturbo; Begynner å se enden nå -står det i overskriften din! Hvem sin? Ikke for at det bryr meg dah men..
  14. Du som er saa flink med metall burde jo ha lagd nye fester for de oevre festene av intercooleren.. Men det kommer vel.... Takk for tips om den siden du viste til over!
  15. Skaff deg et senkesett fra Eibach. De selger pro-kit http://performance-suspension.eibach.de/cms/products_products_performance_springs_pro_kit og coil over http://performance-suspension.eibach.de/cms/en/products_products_coil_over_suspension_systems_pro_street_s Det siste settet er ganske dyrt. Du kommer langt med senke fjaerene, og du vil da faa det beste av det beste innen fjaerer. Samtidig beholder du mye av MB komforten, og settet er TUV godkjent. Du finner helt sikkert brukt og evt billigere paa ebay.de. : http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Mercedes+w124+eibach+federn&_sacat=See-All-Categories
  16. Ang planing. Jeg mener B.O.Steen Tbg planer topper hvis jeg ikke husker feil. Boring og porting vet jeg ikke.
  17. Rema 1000 i min by har utvendig overvåknings kameraer i tilfelle ran mv. Tipper de har det hos deg også. Gå og prat med butikk sjefen og kanskje de kan hjelpe deg.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår