Deltaone

Vurderer det. Men det er slikt jeg setter opp dersom jeg seinere velger å parkere en tyveriutsatt bil i garasjen hjemme. Før hadde jeg alarm som ble satt på i sammen med huset. Dvs at den stod på når jeg ikke var hjemme. Nå har jeg b.l.a. silent alarm som står på 24 timer i døgnet. Men problemet er at når slike som han i a4 kommer kl 04.10 og jeg da får en sms, så er jeg jo litt i svime i noen minutter. Tar da litt tid å få fram hagla, og putte patronen klar i løpet (de 7 andre er i magasinet, men det trengs en patron rett i løpet, da hagla er halvautomatisk). Skjønner jo at det er enklere med kamera, men det ville hjulpet lite imot RS4'en som var her. Men denne bilen har jeg sporet til Mysen/Askim mye seinere.

I påvente av at politiet skal få trukket ut armen av ræva, så vil jeg minne om at dusøren står, og er utvidet: Ved at jeg får inn 100% riktig tips, og at det kan brukes av politiet så betaler jeg nå kr.10.000,- pr EVO-tyv. Dvs ikke lenger kr.10.000,- for avsløring av tyven(e) som nevnt tidligere. Jeg betaler med den største glede minst kr.10.000,- pr tyv (prisen blir vi enige om!!). D.v.s. at dersom det var 3 tyver så blir det kr.30.000,- (10 tyver i en minibuss = 100.000,- cash kontant i hånden). En annen ting: Begynner å blir drit lei av å ha folk i garasjen om natta. Regner med at det er lykkejegere på jakt etter en ny EVO! Jeg har ikke kjøpt meg en ny EVO, og jeg har heller ikke noe annet spennende stående der. Til deg som var her med en gull-/ melange- farget A4 stv i forrige uke: Neste gang så må du blir her i 30 sek lenger, slik at jeg rekker å tømme hagla i bilen din (og jeg må bare si at jeg kødder ikke!!) Nok er nok.

Jeg vet mye ja. Alt er lagt over til politiet. De 'jobber' med å få rettskjennelse til å ta arrestordre og ransakingsordre av en kar. Slik at de bla kan ta DNA prøve for sammenlikning av det som lå igjen i garasjen min. Politiet på arre sia er meget medgjørlige og mener å vite hvem det er, men det er opp til politiet i Vestfold å ta saken opp igjen. Alt ligger ann til en oppklaring, men det er ikke opp til meg lenger. Føler at jeg har gjort mer enn nok nå faktisk. Har tross alt fått forsikringsoppgjør, og så lenge if's forsikrings etterforsker også er treig så stopper jeg her (men lar dusørene stå inntil videre). Politiet i Østfold har vært ivrige i saken, pga at de er lei av en av sinne innfødte, og skulle gjerne ha tatt han. Det er forsvunnet en EVO til som visstnok linkes opp imot samme miljø. Takker for all info og hjelp i saken. -Dersom noen har noe konkret å fare med, så tar jeg det jo selvsagt fortsatt imot. Hilsen en ex evo eier i Tønsberg.

Nei, men dersom historien over hadde vært riktig som nevnt tidligere i tråden (og ikke slik det seinere har kommet frem), så må jeg si at det er tillatt for folk å bruke hodet ved en seinere anledning. Dette er en forbruker sak, ikke en borgerværn eller politisak. Og forbrukerrådet vil komme frem med full støtte til verkstedet som kommer til å skylde på leverings problemer av bla drevsats ifra underleverandører.. Men dersom en kunde gjør, som det feilaktig har blitt fremstilt tidligere her, så ville det vært en god pådriver for firmaet om pengene hadde vært en gulrot istedenfor. Vi mennesker er late, treige og har ofte hele hånden oppi r...a når det kommer til krita. Dette gjelder mange håndverkere i Norge, derfor bruker man hodet, og forhåndsbetaler ikke, men DELBETALER etterhvert ved behov ifra verkstedet. Dette blir mitt siste ord i denne tråden, og lykke til for de som i framtiden betaler cash ved levering til verksted.

Du setter ikke ifra deg en bil og betaler alle delene og arbeidet på forskudd. Og ja du må forskuddsbetale når du skal sette opp en helt hus. Må man ha det inn med t-skje?? Dersom du skal bygge nytt bad til kr.150.000,-. Hva gjør du dersom snekkeren og mureren sier at pengene skal vi ha up-front?? Jo du ber de om å dra til hælvete, og finner deg noen andre som er mer seriøse!!! Jeg leverte en bil til restaurering i november 2007. Hadde oppretteren fått alle pengene på forskudd så kunne jeg vel aldri ha regnet med å bli prioritert! Ble da enig med han at etter at fronten er klar så skal det betales, etter at sidene er ferdig så får han penger, etter at tak, panser, og bakluke er ferdig får han penger, og etter at kofferten er ferdig så får du penger. Da holdes det en viss kontinuitet i arbeidet.Bilen er snart ferdig og påkostet ca 300 timers arbeid. Jeg måtte jo være rimelig skakk kjørt i hodet dersom jeg hadde betalt han alt på forskudd. Hvem pokker gjør det uten å skylde IQ? Ang bankgaranti! Funker sikkert bra når leverandøren ikke er avhengig av å bruke noen av pengene til deler, før arbeidet er ferdig. Dersom leverandøren trenger penger til delene, hva er da forskjell på å måtte møte leverandøren i banken for å overføre noen av garantikonto-pengene, enn å betale det kontant eller via overføring? =Jo at leverandøren slipper å bli med i banken. Tror vel ikke bank garanti er det dette verkstedet trengte! De trengte antageligvis cash etter hvert som nye deler kom inn, og da er det vel bare å dra til de å betale etterhvert da kanskje?? Og hvorfor skal en leverandør kreve bankgaranti? De kan jo bare holde igjen bilen til alt er betalt. Og hvorfor skal en kjøper kreve bankgaranti? Fordi at han må fly i banken hver gang leverandøren ber om det, istedenfor å overføre hjemme på nettbank?? Som sagt: God Jul!

Denne tråden får meg til å lure på en ting; Er det mange her som betaler tjenester på forskudd ifra; Snekker, Murer, Maler, Taktekker eller Elektrikker? -Ikke det nei!! Men å betale for deler og arbeid på en bil på forskudd, det er OK?? Vet ikke hvem som er smartest eller dummest her, men bilverkstedet har funnet seg en bra nisje.

Vet nok til å kunne vite hvor man skal dra neste gang det forsvinner en EVO.

Vet hvem det er! Og ja bilen er en mingblå, RS4 med effektanlegg (m/ sorte rør). Og ja eieren er biltyv ifra Østfold! -Dog ikke tatt for noen biltyverier, ennå....

Vurderer å legge ut enkelte særegne kjennetegn ved bilen, da jeg regner med at deler går i omløp nå. ECU type og serienr, karosseri kjennetegn, dekktype, merke på en felg m.v. Politiet har også DNA profil på vedkommende. Politiet har sagt at det er mulig å sjekke evt materiale jeg kommer med dersom jeg betaler analysen. Men spørsmålet er om det er noen poeng å legge ut data her da det i det siste har vært stille (kan evt ta kontakt med meg pr PM) En siste ting:Ikke gå ut med for direkte info annet enn på PM, og ikke nevn navn her!

Ja hadde jeg bare lest alt. Synes at det var litt rart at historien døde ut i slutten av 2007. Artikkelen som du viser til ender med 'origin' story, hvor det viser seg å være en som skal dokumentere sin samling. Rart at historien levde så lenge som den gjorde. Men en ting er i alle fall sant; og det er at det er en lucky bastard som har en bråte med mye rart i en låve....hehe

Tenkte jeg skulle legge ut noen linker til en 'sann historie' om en New Yorker som kjøpte seg en gård i Portugal. Mannen var pensjonert og tidligere bilforhandler, så en enorm låve ble fyllt med biler som han mente var verdt å ta vare på. Etter hvert forseglet han låven, og senere døde han. Tomten gikk etter endel år på tvangs auksjon for å løse inn skyldig eiendomsavgift. Ingen var i begynnelsen interessert i eiendommen, men den som kjøpte den fikk seg etterhvert en overraskelse som inneholdt mer enn 'katta i sekken.' http://www.intuh.net/barnfinds/index.htm http://www.sportscarmarket.com/articles/archives/1110 http://www.sportscarmarket.com/portugesebarnfind.pdf Her er det mer enn hva hjertet kan begjære. Snakk om Jack-Pot!

TrackGuard: http://www.guardsystems.no På denne siden finner du forhandlerliste. Fordelen med dette systemet er at det ikke kan søkes på bilen din for å finne systemet, og fjerne dette før bilen stjeles. Systemet aktiveres først når bilen er stjålet. If skadeforsikring/ Falcken's 'follow it system' gir ut signaler hele tiden og kan lett finnes på bilen med rett utstyr. Track guard systemet har ikke ulempen med at det kan GSM-jammes (etter hva jeg har forstått). Dersom du er kunde av IF så vil de komme til å anbefale deg dette systemet som de har i sammen med vaktselskapet Falck, men dette søppelet holder du deg unna er du lur.. Lykke til!

Kontakt de på bensinstasjonen og be de om å lagre det aktuelle tidspunktet på en egen cd, slik at politiet kan få det ut på forespørsel seinere. (Hvis ikke det er slettet nå da. Men noen har det lagret i en mnd.).

Han får 14 dager i varetekt, siden han vraket en politibil (kan se bort ifra at det kan bevises at han bevisst mente å kjøre på et menneske, hvis d var det han gjorde før han traff politibilen..). Dersom han er en gjenganger hos politiet så kan han få en såkalt haste-dom, og gå rett ifra varetekt til soning. MEN med de soningskøene som er nå så får han være på frifot i påvente av ledig soningsplass. Alternativt slipper han ut etter noen dager, og får rettsak om 6 mnd, og samle rabatt på dommen i sammen med alle de andre sakene han gjør i mellomtiden. Tipper han får 3 mnd, og mister lappen i 2 år pga kjøring i ruset tilstand. Ikke rart at det snart går til hælvete med dette landet. Ingen politikere ser ut til å ta den kriminelle utviklingen på alvor. Med den importen av nye landsmenn som får herje fritt, samtidig som lokale stuntmenn får holde på så blir det nok ikke noe stor forskjell på ditt og mitt om få år!! Kommer vel på nyhetene dette...?? Håper du hadde bilen delkaskoforsikret.

Jeg er forsiktig med å tråkke rett ut i det, og jobber heller litt rundt grøten. Kontakter jeg VW Og Audi miljøet så blir jeg nok overøst med info ang potensiellt kriminelle i dette miljøet. Får mye feedback via dette mediet vi er på nå. Det funker bra...

Hei, se bort ifra at det begynner på 51.... Er mer sikker på hva det slutter på.... Har lagt merke til denne bilen. Men det er faktisk også den eneste jeg har sett. Har søkt på reg.nr.opp og ned på http://www.vegvesen.no, uten å treffe noen andre biler med samme kombinasjon. Takk for observasjonen! Håper også at folk kan sende meg flere tips om røde EVO'er, som nevnt tidligere i tråden (men ikke send reg.nr åpent på nettet, bruk PM)

Ta kontakt med trådstarter som ble frastjålet en RS2 9.mai. Hans bil ble stjålet ved Kalbakken, og seinere sett ved Jessheim og Årnes. Denne bilen ble funnet, men ikke tyvene. Politiet hadde en mistanke om hvem de var, og det kan jo tenkes at de er tatt og har sluppet ut igjen. Disse stedene som RS2'en var er jo ikke så langt unna deg...? Hør med RS2-trådstarter om han vet hvem de var, og reis deretter til området hvor de bor, still deg opp ved et nabohus, og vent til du evt ser bilen, så kontakter du politiet. Lykke til!!

Som jeg skrev i innlegget 24/4 så leter jeg etter en Audi RS4 med effektanlegg(den bråkte mer enn vanlig). Farge: Mørk -mest sannsynlig mørke blå-(grå)-(grønn)-sort. Jeg er sikker på at det var BR skilter på bilen, og at det sluttet på 325 eller 235. Er ikke like sikker på hva det startet på. Denne bilen kom som sagt inn i min innkjøring den 10.april, og snudde i enden av blindveien. Det som gjør dette så spesielt er at jeg samme dag hadde kjøpt en EVO IX. Og det går ingen mørk RS4 i Tønsberg. Og jeg er eneste som bor i blindveien. EVO'en jeg kjøpte flyttet jeg dagen etter til en kamerat, og 11 dager etter solgte jeg den, med løfter til meg selv om aldri igjen kjøpe en EVO..... Tips meg gjerne pr PM ang reg nr på RS4'er som har skilt nr.BR-xx325 eller BR-xx235 (evt at det slutter på 8).

If gir seg ikke med å drite seg ut. Nå i disse dager sender de ut påminnelse om test av IF-trackere/Falch follow it sporings systemer. -Dette har de også sendt til meg. Jeg har for lenge siden flyttet over alle bilene mine til et annet selskap, og har ikke avtale med If ang Tracker. De idio..ne fra Falck/IF eller Provak Larvik (monterings selskapet) kan jo hente trackeren for meg så skal jeg jo alltids teste den for dem! Suppehuer som det heter på godt norsk!! Lite har skjedd ellers Larsen-Racing. Kan ikke gå ut med alt jeg sitter inne med. Men det dreier seg om bearbeiding av gamle tips, for seinere å presantere det for politiet (politiet har jo allerede fått all infoen jeg har, men de har ikke tid til analyse og bearbeiding). Politiet i Ås har jeg jo tidligere pratet med og de er litt interessert, men saken hører til Vestfold Politidistrikt, og skal behandles der. -Og de gir jo blanke i EVO-pølseklypene i Østfold. Men det er nå engang slik at ingenting skal være enkelt i vårt byråkratiske land.. Men som sagt tidligere; Den som gir seg har tapt.

Pass på at bilen går rett til taksering hos merkeverksted. Forsikrings-selskapet kan komme til å "finne på" at evt motor/gear/drivverk/el.- skader er påført av deg etter at bilen er funnet..... Og fjern tlf nr og reg.nr på disse sidene nå som bilen er funnet, slik at den ikke blir stjålet en gang til....

Jeg skal sjekke med politiet i Østfold. Politiet her i byen har jo fått saken servert på sølvfat m.h.t. alle spor som er i saken. Skjønner ikke hvor vanskelig det kan være. Selv trenger jeg ikke 100% fakta og bevis for å legge i sammen 2 og 2. Men jeg mangler den siste pusle-biten før jeg har det jeg trenger. Får høre hvor interesserte de er på Østfoldsiden i opplysninger jeg har. Har samlet mye hos en kollega av meg som er gammel etterforsker, og materialet er bra systematisert av han, slik at politet vil få en lett oppgave å sette seg inn i det. If's leke tracker kommer i en eske merket FOLLOWIT. Den ble sendt ut av Falck Followit Norge AS / Falck . Selve trackeren ble montert av et selvstendig firma som stod på en liste med Falck Followit Montører. Monterings firmaet heter Provak, adr. Diriksvei 9, 3257 Larvik. Trackeren ble montert 24/10-07 av dette firmaet, og ble testet etter montering. Det er fra dette tidspunktet at Falcken redning noterte koordinater på trackerens Id nr. som altså var de eneste noterte koordinatene i perioden frem til bilen ble stjålet 1.febr.08. Ingen ved Falck reagerte på at trackeren ikke gav signaler til databasen hver time. Den dagen bilen var borte så kom det kun feilsignal når enhetens gsm nr.+4741672xxx ble oppringt. Etter at Falck hade ringt meg 3 ganger innen kort tid, så virket nr som normalt når bilen ble oppringt (el.dvs at det var tlf svarer som svarte, da trackeren tydeligvis var frakoblet). Jeg har forsøkt å spørre IF om hva som har feilet, men de sier at de ikke kan opplyse meg om forhold omkring sine samarbeids-partnere. Så det er enten Provak eller Falck som har driti på draget. Og jeg er ikke forundret om disse fortsatt er samarbeids partnere med IF. Min teori er at Provak ikke sendte inn kontrakten med mine opplysninger, eller at denne har forsvunnet i posten. Lite sannsynlig at Falck har registrert avtalen, da de jo måtte ha oppdaget at noe var galt med meldings systemet. Uansett så er konklusjonen at If tracker holder man seg LANGT unna, Provak kjøper og monterer man ikke alarmer/trackere hos, og abonnement via Falck er det samme som trøbbel!!!!!!!!!!!!!!! Dersom det er feil i mine påstander, så blir det IF ved Terje Ås sin oppgave å demantere.

Ja felles nevner for din og min tyv, er jo at de var forbanna frekke. Og det er det som irriterer meg mest av alt. Jeg innser jo at bilen min er slaktet for lengst (mest sansynlig), så det er jo å finne ut av hvem som står bak som driver meg videre. Politiet har faktiskt lagt inn noe arbeid i mitt tilfelle, men jeg tror ikke de har samarbeidet med politiet som dekker tyveriet av evo'en ved Oslo Bilauksjon-avd Råde 24.januar. Det ville jo ha vært litt nyttig da tyven(e) nok er godt kjennt av politiet på arre sia. Når jeg oppdaget at bilen min var vekk, og ringte politiet så fikk jeg beskjed om at de var opptatt med andre ting, og at de kanskje kunne komme senere. Når de tilslutt kom så var det to betjener som faktisk ble avbildet i avisen dagen etter ved en Rimi el Rema butikk på Nøtterø, da de arresterte en full person som tisset utenfor butikken. I forhold til klokkeslettet som stod i avisen, så var det denne karen den ene patruljen var opptatt med når jeg ringte. Og videre ser det ikke ut for at de prioriterer saker hvor det blir forsikringsselskapet som er taperen.

Så lenge alt er så forbanna dyrt i Norge så er det dessverre et marked for tyver og helere!! Pluss at det er jo lønnsomt å være tyv i Norge når man ser på straffe-rammene /(rabattene)!!

OK, men vi får de hva jeg får til. Saken er ikke henlagt ennå. Men jeg forstår hva du mener. Hadde jo vært hyggelig å få en DNA-treff på materialet som lå igjen etter tyvene.

Hei, takk. Etter det jeg har kommet frem til så er det følgende områder som er interessante: 1) OSLO; Området omkring Grorud-Ammerud-Furuset-Kjelsrud 2) Drøbak-(spesielt)Ås-Tomter-Follo 3) Askim-Mysen Siden ingen kjenner til de to som kjørte i følge ved Nedre Kallbakkvei fredag 1.febr eller lørdag 2.febr midt på natten, så regner jeg med at vedkommende i den røde EVO'en er med på tyveriet! Ingen behøver å fortelle meg at det er normalt å komme ifra puben/nattklubb i 2 evo'er midt på natten. Ingen jeg kjenner med slik bil ville ha parkert slike biler i Oslo midt på natten............ Fint om folk kan tipse meg om røde evo'er (med noe hvitt på) som nevnt tidligere i tråden. Det behøver nødvendivis ikke å være en 6'er. Men ikke send reg.nr annet enn PM til meg. Den 10.april etter kl.23 (mener jeg å huske) kom det en mørk RS4 ned til min innkjøring, og snudde i enden av veien, for deretter å kjøre sakte avgårde. Bilen hadde BR skilter, som begynnte på BR-512... Bilen hadde antageligvis effekt anlegg. Noen som vet hvem dette kan ha vært??