Deltaone

Ganske glemsk til å være så ung :-)

Her får du noen ideer: hvilket sandpapir er best? [Arkiv] - ¤¤ BILSTEREOFORUMET ¤¤ . Men du har vel sikkert noen steinsprut i det panseret? Matt det ned med fint papir, og vask med silikonrens før lakk. Dersom panseret er lakkert med vanlig billakk fra før, og det ikke er noen skader du må reparere, så er den gamle lakken i utg pkt god nok som grunning i seg selv vil jeg tro. Lakk panseret på innsiden først så får du jo sjekket ut resultatet... Men husk at du lett får ettersynk dersom du bruker for grovt papir, det er veldig vanskelig å slipe vekk etterpå.

Den forsvant i det samme sekund som du trodde du tok toppen...

Hellandussen! Har ikke vært innom her på noen dager, og jeg regna virkelig med at det var motorbytte, eller oppretting som var temaet her nå!! Faen jeg er nesten stolt av deg Turbomusa!!

Da er det bare å pusse ned panseret og lakke det blått!

Du skal ikke se bort ifra at Ford forhandlere fortsatt kan skaffe det. Norske hoggerier har i allefall ikke slike biler lengere... :-(

En servofil faen her inne?

Pyse! For ca 15 aa siden kjoerte vi tre stykker i en BMW M3 ned til Tyskland. Midtveis i Tyskland kom denne piskelyden ifra hjulbuene, saa da kjoerte eieren av bilen inn til en bensinstasjon, tok frem avbiteren og klippet dekkene reine for korde. Satte seg inn i passasjersete, og bad meg om aa kjoere. Kom med foelgenede kommentar: Naa er det ikke lov aa kjoere i mer en 200 km/t :cruising: .... men vi kjoerte inn til foerste by og handlet nye dekk.

Ja, ofte greit med hele huset. Noen leverandoerer selger kun komplett med hus. Dersom du skulle faa den av, saa husk aa vaere noeye naar du setter paa pumpa, slik at den ligger plant paa rundt hele vegen. Og sjekk etter at du har skrudd den fast at du kan snure den rundt. Noen ganger treffer faktisk skovlehjulet gods, og snurrer ikke (daalige Kina kopier). Vet ikke hvordan dette er med Golf, men sjekk.

Ja, dersom det er div sig, korn, og stoev. Men la klarlakken toerke/herde skikkelig foerst. Gjerne i noen dager dersom du ikke har det skikkelig varmt.

Ok, bra med slik grunning. Greit aa legge paa saa mye sparkel, men den skal helst ikke vaere saa tykk etter at du har sparklet ferdig. Og legg paa flere lag, slik at den virkelig faar herdet innerst mot metallet. Legger du paa slik at det blir 3 cm tykt etter nedpussing saa tar det veldig lang tid foer den er herdet. Og blir det bevegelser i metallet saa sprekker sparkelen opp.. Men uansett saa er det jo ikke vaerre enn at du kan ta det som evt i vaerste fall sprekker opp paa nytt..

Kanskje litt seint aa komme med naa, men husk at sparkelen helst ikke skal vaere tykkere enn ca. 1 mm, og at du med fordel legger paa 2 komp syregrunning paa bart metal foer du sparkler. Ikke bruk annet enn syregrunning dersom du skal sparkle over..

Smallt det ifra budeia!

KAnskje de er rustne/irret. Spray paa rustopploeser, og la det virke lenge. Klin ogsaa paa litt olje...

hehe!

Ok, men husk at dersom du fukker en motor til pga bensinmangel, eller hva som helst,saa endrer jeg underteksten min!! Slippe paa 2.gear i denne temperaturen klarer sikkert Renault 5'en min oxo! (Ps! Den har 1.1 l motor)

Hvilket trykk vil passe til naa da?

Bra. Snurr film takk!

Siden dysene gir for lite bensin regner jeg med at du har lagt inn noen begrensinger i sprutet???

Ok, leste bedre denne gang. Du har sikkert lite bensin paa tanken, og pumpeenhetens pickup del klarer ikke aa suge opp bensinen, da den blir forskjoevet over til hoeyre for pumpen. Pumpen din er antagelig til venstre for midten?? Evt dersom du har veldig lite bensin saa klarer den ikke ta det opp uansett hvor pickupen er tredd neddi!! Redigering: Ser pumpa di er til hoeyre, dvs at bensinen burde samle seg paa den siden i v svin g. Men er det lite bensin saa kanskje den ikke klarer aa slurpe til seg det den trenger..? Evt kan du ha vakum paa pumpen, pga tett utlufting? Fyll paa 5 liter og proev, dersom du har lite paa tanken... Jeg hadde samme problem med en Lancia Delta HF Integralen. Den kuttet i venstre sving i oppoverbakke dersom tanken hadde ca. 5-8 liter. Forbanna kloenete mange ganger om vinteren, hvor man hadde bilen sidelengs inn i en sving. Den hadde knokk sensor, og kuttet jo tvert. Holdt paa aa kjoere ut mange ganger!!

Skjedd noe med bensinpupa di?

Burde du i det hele tatt bruke penger paa den, foer du har oversikt over rusten?? Ant liter olje finner du i instruksjonsboken..?

Har du baksetene ifra rs Turbo oxo? Det var forresten litt av et innkjoep saa tidlig paa aaret maa jeg si :-)

Bblamda'en kan du jo installere sammen med neste motoren... Men man fikk da mappa motoren rimelig ok tidligere oxo, men den BBL'en er da ikke saa dyr, og med din flaks saa ville jeg tro den er grei aa ha? Haaper det blir bra denne gangen!

Litt av en donor bil!!