Deltaone

Vannbasert..

Skumhode!

...med hvilket moment??

Ta deg i sammen!!

fort gjort sa hjorten

Bilde, ellers har det ikke skjedd :-)

Ja, du faar ca 1 hk med det aleine. Bytt reg reima naa, og sjekk moment for kammen. Slik at du slipper motorhavari seinere ...Du vil faa en litt annen respons, men lite merkbart. Du kan jo oxo polere opp innsuget innvendig. Den filinga av innsuget i forhold til pakningen vet jeg ikke helt. Kommer jo ann paa hvordan dette flukter videre der hvor du setter paa innsuget.

HVis det liggr litt olje under automaten, mot motoren, saa er det ofte simringen pa motoren som lekker olje. Er nok ikke automat olje. Men dte er lett aa lukte... Korr: Ikke mot, men inn ved motoren mente jeg....

Helt rått! Men hvorfor ikke beholde oldschool looken....?? Blir jo en bra sleeper den dagen alt er fixs ferdig med motoren!!

Se her, tipper det er L3, men obs det kan vaere forskjellige nyanser. Fargekode Mondeo MKIII? - Ford Club Norway

Drit kul bil. Hva slags farge blir det? Jeg tror faktisk at den kunne ha blitt fin i .......brun.....

De slangene som gaar ut og inn av automaten gaar nok sikkert til en oljekjoeler vil jeg tro.

Stoler:cosworth interiør & exteriør - FINN Torget

Er ikke motoren som staar i naa du snakker om haaper jeg.....? Den forrige ikke sant!

Haaper du finner vannet :-)

Det skal gaa, men ikke sett paa for brede dekk.

Nei, naar jeg kommer vet folk at de maa flytte seg....

Du heller paa 6 liter og 1dl kommer ut, og ingen vann i olja? og bra komp? Hoeres nesten utrolig ut? Hvor har vannet blitt av? I spylertanken?

?

Slik som dette: ?? Uttalelser til ulykkeskommisjonen: 26/10; Kikke i alle speil, klart, se forover i alle innkjørsler og kryss, der var også klart -> pop the clutch, åneeei! bare skli sidelengs mange meter og rett i grøfta... 31/10; Skulle likt å sett dere to legge en bil brei i 60, jeg failet første gangen men klarte det andre gangen jeg prøvde :-) Bestem deg da gutt!! Velg en av forklaringene og pugg den til den sitter utenatt :=)

Photos of Norske skrotbiler i skog og mark. | Facebook

Ok. Foer du heller paa vann noe sted, saa skru av vannslangen etter uttak ved termostaten, fyll opp det du klarer med vann der, slik at det fyller opp den veien. Skru den paa igjen. Vri om varmen paa max paa varmeapparatet ditt. Fyll paa det du klarer ved ekspansjonstanken. Pass paa at alt annet enn lokket til ekspansjonstanken er igjen/tett. Start opp bilen. Etterfyll med varmt vann. Hvem ventil ved toppen snakker du om? Den lille tuten for aa slippe ut overtrykksvann fra ekspansjonstanken...? Motoren er i allefall ikke tett drsom du spyler vann tvers igjennom, og det samme med radiator. Husk at vifta skal gaa fortere etter hvert som bilen blir varmere.

? Hvor er det det renner ut vann, sier du? -Tilbake og ut av ekspansjonstanken? Det er kun ved ekspansjonstanken det er aapent. Alt annet er tett? Skulle ikke du rense systemet, og forsoeke deg uten termostat med kun vann i systemet? Vannpumpa di gikk rundt?

..... er det bare meg? .....skiftet plass paa noen tennpluggkabler i.... eh, en ting er at reima har flyttet paa seg, men det er ikke dagligdags at tennpluggkablene hopper om hverandre....... Har du riktig timing naa?

Du foelger med? Ta en titt paa de 20 foerste sidene, saa ser du at han har jobbet med reg.reim og timing som en Mohammud / el som en Gud om du vil...