Al3k87

jeg finner fan ikke kosekroken

helt normalt det i bergen

ja oki, det gir fra seg noe helt sykt gult lys, til og med damen min kommenterte det, har enda ikke fått testet med andrer pærer, men er ganske sikker på at noke xenon look pærer gjør susen

No ble jeg skuffet, ingen bilder??!! :P Har du de samme tåkelyse som meg no eller?

Noen som har vært borti stage 3 kit'et til APR? ser de selger det på vag-com.no til 50 000 uten komplett eksos, lurer på om den prisen er litt stiv? Samtidig etter å ha sett denne videoen fra APR http://www.vag-com.no/Video/APR/er002_apr_introduction.wmv så ser det utrolig bra ut :)

fet :) faen jeg har ikke motordeksel, er det orginalt?

Jeg lurer på hva som er egentlig forskjellen på en 1.8T motor med 150HK og 163HK, og hvorfor det er slik? Hvilken som er det beste utgangspunktet? Eller er det akkurat samme motor bare med høyere ladetrykk? :)

dodge88: Drit fet bil, fronten er helt rå, Syns det er fet med intercooler som vises ;) Blir kanskje snart 02 A4 1.8TQ på meg og forhåpentligvis =)

hva menes med plukking? skulle gjerne hatt noke deler til frontfangern gjerne hele :P hva jævlig uheldig igår og rygget utfor en skråning så litt av front fangern og bakfangern sprakk og knakk, men verst foran :P kjiiiipt

Hissig bil! :P

Det samme har skjedd meg, men da viste det seg at jeg hadde vridd nøkkelen på døren for mye til ene siden og da går vinduene opp eller ned ettersom hvilken vei du vrir, og det er ikke en feil, det er for å låse og lukke alle vinduer samtidig, men mulig det er noe annet som skjer deg då.. skulle bare si det :)

hehe ja vet de er dyre, men men de som betalar for noe slikt skal få lov å gjøre det :P

VEry nice =) viss det er sånn sicaflex så er det lett å skjære bort mens man vrikker litt på listen, og pusse vekk forsiktig etterpå. (hos meg ihvertfall)

Nå er jo ikke s4 setene noe spesielt kule heller, så like greit å gjøre som japsene :P kjør stil!

Ledninger er klippset fast i sensoren og sensoren er klippset fast i røret mener jeg, så er ikkje så vanskelig å ta den av, men litt dritt å komme til.

Mulig din er svart eller grønn

Det er den blåe i midten av bilde.

den er nedenfor den slangen som kommer ut på baksiden av motoren, vanskelig å komme til, men du ser den viss du lender deg over. kan gå ut å ta et bilde viss du vil

Sa verkstedet noe om G62 sensoren eller? er det ikke slik at når den ikke virker så vet ikke ECU'en om motoren er varm eller kald?

muhaha var det jeg sa :P Men det blir faktisk mye tøffere med alurøret etter lmm så bare å kjøre på!

Kjør på med noke fete racing seter, det gjør MYE med interiør "look'en".

Al3x, de felgene der ser jo utrolig kjip og bilig ut, biltema felgene er til og med fetere :P (måtte bare si det)

Syns rattet du har er mye tøffere enn s4 rattet, behold det ;) Hvor får man fatt i slikt? Må man ha noe adapter for at det skal passe?

ja oki stemmer det, men kan det ha noe med at filteret står alt for nærmt lmm? det burde jo egentlig ikke spille noen rolle.. men men, rart jeg ikke har det problemet

sjekk dette haansi http://wiki.ross-tech.com/index.php/16500/P0116/000278 Et av symptomene ved feil på G62 snesor; "With all engine temperatures seldom idle rpm will vary between 900 - 1000 rpm. " er det ikke det som skjer med din? "In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-cars the G2/G62 had the bad reputation of breaking down often. The default G2/G62 is black and all replacements are green." Jeg skiftet min og den nye var blå, fikk den til og med på møller.. sikkert feil type :P