v_242_tic

jeg hadde helt klart gått for en b230 ft eller fk.. er så mye lettere og få igjen litt for bilen og,mye sterkere og lettere og få ut hester.. ft er høytrykk 0,65 bar og fk er lavtrykk 0,35 bar

den som er så fin:P hehe

den så noe sliten ut:P

har vært mye barn i den bilen der:) har hatt mye fine turer i den;) prøve og holde den på veien finken-------------???:P

oi enda et smykke:)

kan du ikke bytte på og se hva som ser best ut når bilen er ferdig a???

du er gal!!!!!

ser bra ut dette;)

det der så ikke ut....

blitt meget pen denne ya:)

er 152 ya, men skal du kjøre men org stempler? hadde nå heller byttet til smidde men.. råden skal jo tåle en god del...

utrolig tøff bil:)

syntes det blei tøft jeg:) men du kunne kasta den litt lengere ned mot bakken:)

huff. det er liksom så dritt. hvorfor kunne han ikke stjålet en fattig micra eller noe? blir liksom så ekstra når noen har brukt så mye til på en bil...

det var utrolig leit....

hva var problemet???

har du ikke 2.4???

den var pen:)

det blir heeeelt feil;P

ya:) da får du det aldri av:)

tipper det kan være fordeler.. koster ikke mere en 7500 ny.. ha byttet noen sånner på jobben, er samme symtomet da..

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=193382 er ikke det en 940?? poor guy!!!

veit du at det er signal fra bakaksel??

hva med og forklare hvordan motor du har??? hvis du har b230ft-fk holder det men en 044 pumpe under bilen..

hvordan ser pluggene ut?? har du ny bygget motor? har ikke lest så mye her.....