TurboKoi

okei :S Sånn kan det gå.. MEN, jeg monterte en Progressiv BTR fra Malpassi nå, fikk justert opp grunntrykket litt og Justerte ladetrykket opp til ca.1,2bar..nå begynner ting å skje;D Merker en del forskjell fra Ecomax med std.dyser. Mer sprut på toppen. Neste blir en stor Alu cooler og 984 eller 910 Bosch pumpe..blir det vel bra:)

Jo, litt større snurre..Garret TB03.. kjører jeg med org. bensinpumpe så tør ikke å lade all verdens enda..kjører på 1-1,1bar nå..prøver meg litt fram med en Progressive BTRn jeg har liggende..inntil jeg for kjøpt en Linjær 1;1..men må si det er noe som ikke stemmer her..

fant ut av det..;) koblet feil på viderekoblinga.. men, syns bilen gikk dårligere nå :( daffere..skal sies at jeg kjører med org. BTR,cooler..

Noen som vet??

Monterte idag Spesial Chip, 968 Dyser og 3"LMM :) Koblet vekk formotstandene da de grønne dysene skal være Høy Ohm fra sukkerbit koblingen, men ville ikke starte.. bare chinna..Hva gjør jeg feil? Prøvde for morro skyld å starte med mostandene, starta den greit. Er det skadelig/farlig å kjøre med formotstander på 968 dyser? På forhånd takk for svar.

-Nye 968 dyser (S60r) -3"LMM (012) -300 hk bensinchip -Malpassi Progressiv BTR Selges komplett.. Send mail for mer info..

Solgt

19T 'n er iallefall veldig mye brukt og fungerer utmerket hva jeg har hørt..leverer luft til 300++litt til. Turbonetics er jo litt mer fancy ;) Garrett skal man jo heller ikke shimse så klart..;)

Har du søkt Feilkoder? Kan jo også være.. -Tett bensinfilter -Lamda sonde -sliten bensinpumpe -sprekk i innsugspakning -vakumlekkajse -vann i fordeleren

Bud mottatt:) Noen bedre..haster?

Bud mottatt :)

Noe bud? :)

Utenfor tank.."Inline"

PM Sendt:)

K-Performance High Performance Bensinpumpe selges.. Spesifikasjoner som BOSH Motorsport 044 ! Fløder for ca 550-600HK Ny og ubrukt. Nypris 990kr. Gi bud. Send pm.