Mr-MV6
-
Innholdsteller
63 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Mr-MV6
-
Skal krysse fingrer og tær for deg :) Rart at ingen vil ta jobben, ingen du kjenner som har sveiseutstyr, prøve selv??
-
Be de på verkstedet om og legge en sveis med lav strømstyrke i toppen av hullet, sånn at du kan lage ett par gjengerunder. Kamlåsen skal bare skrues til med 8 NM, så du trenger ikke mye tak for at det skal bli bra. Og vist de bruker lav strøm og kun sveiser i toppen av hullet så vil evt gjennomslag til oljehullet kunne borres ut, Trur jeg :) Kan jo iværtfall prøves før du velger og bytte topp...
-
noen hele og rustfrie deler på senatoren? feks framskjermer, dører? og evt strøken bakfanger? Selge?
-
Tillstanden på bilen sjekker du jo såklart nøye før et evt kjøp. En bil trenger ikke være dårlig fordi om den er billig, Kanskje røverkjøp, eller småplukk du ordner selv... I dette tilfelle, den blå bilen du annbefaler, den har montert sportsfilter, altså relativt unge folk som selger mest sannsynlig. Og da er muligheten stor for at den har blitt kjørt hardt/hærjet med.
-
Diff brems og el seter på den til 29000... :)
-
Hva med pris da sæther? Syns den var ganske høyt priset...
-
hva med denne? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14987969&sid=xz4cbatfqqR405915&WT.svl=Link eller denne? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14759764&sid=xz4cbatfqqR792123&WT.svl=Link Eller gå for en 2.5??
-
Ja helt fantastisk :)
-
Prøv å få noen til å slå fort og hardt, bank bank bank, på utsiden av døren på låsen, mens du prøver å ronke låsen opp ifra innsiden. Bare et forslag....
-
Ta av dørtrekket, spray opp alle bevegelige deler. pass på at plasten i døra blir tett igjen. Og vips, døren funker...
-
Bærebru skifter du på 15 min. Kun 3 bolter. Du får det garantert til selv, ikke gidd og bruke verksted på det :)
-
Ble selv påkjørt i ræva av en suburban, ringte forsikringsselskapet, fikk beskjed om å levere bilen til opel for rep samme dag, UTEN at noen hadde sett skaden. Fikk igjen bilen 1 uke senere, ny bakluke og fanger +++ Reperasjonen kom seg på nesten 40000. Regning sendt til suburban`s forsikringsselskap. Er det p.g.a spesiel styling at dette ikke fungerer for deg?? -
Bare et forslag... Ta å dekk til kammen og hele sulamitten godt med plast vist du skal bore, alla grønn operasjonsduk med kun et lite hull til bor. Og evt legg noen små magneter rundt hullet.
-
Må få høre hvordan rep på kjørecomputer fungerte, Vurderer og prøve det samme på min. Er det denne linken du har brukt?? http://www.problemcar.nl/opeltje/mid%20reparatie.htm
-
Litt hard på gassen kanskje?? heh :) Bruker ca 1,1-1,3 i sentum av Trondheim, men det er ikke noe problem å få den ned på 0,7-0,8 på vei uten lyskryss. Har 3 liter`n, så du burde klare dette du også...
-
Ble det svart??
-
Prøv å lytt først, hør om du hører en tikkelyd rundt pluggene på en av sidene av blokka. Før et skrujern langs ledningene mens det er i kontakt med metall. Se om du får gnist på jernet. Du leter etter brudd/overslag på ledning, Hadde selv lekkasje fra toppdeksel som førte til brudd i ledning.
-
Sjekk pluggledningene om du har overslag, bruk et skrujern eller øret(ikke finger, det har jeg gjort) :)
-
Prøv 5w-40 av god kvalitet, Men jeg vil anbefalle og sjekke nøye hva som egentlig tikket, tror ikke olje kan gjøre at motoren fusker. Sjekket tenningsdeler? Skjekket at toppdeksel pakkninger ikke lekker olje ned på pluggene?
-
Virkelig fin bil du selger, bilder bakfra??
-
Hmm... skal vell helst ha helsyntetisk olje v6'ern. Men har du først kjørt på mineral så har vell ikke det så mye hensikt. Du kan nå evt prøve semisyntetisk...
-
Nåh, ikke alle gjør det. Noen skifter kun ytre enneledd, justerer på øyemål og tenker at de har være flinke :)
-
Skift hele styrestaget på begge sider og ta en 4 hjuls kontroll. Så slipper du å få feil på venste side v/neste kontroll. Lønnsom med tanke på dekkslitasje også. Under 2000 for alt.