Haugsnes

Så lenge man følger instruksjoner og husker og ta av batteri klemmen er det ikke et problem og bytte airbag, men er fortsatt litt skummelt når man vrir om tenningen ;) Det er vel ikke verre enn å ta en telefon til en audi forhandler og høre hvilken airbag som passer på rattet? Det er jo orginalt så dele nummer har du jo.

Han her stiller Finnmark i et dårlig lys. Hva blir det neste? Sy om til reinskinn?:helpme:

Gjorde det på min A6 og det tok bare noen få minutt å få vekk det dekslet du kan vippe over spilleren. Hvis jeg husker rett så tar du først vekk de 2 små dekslene på sidene av spilleren, så skrur du ut 2 skruer så er det bare å dra den ut. Jeg tok bort noen rammer rundt men tviler på at det er nødvendig.

Takk for svar. Har gått igjennom forbrukerloven og etter diverse telefonsamtaler har jeg nå sendt et brev til forhandler der jeg krever og få kjøpet hevet. Får bare krysse fingrene på at de er villig til å inngå et kompromiss, er utrolig lei av denne bilen nå.

Heisann, håper noen her kan komme med noen tips til hva jeg skal gjøre. I slutten av januar i år kjøpte jeg en 2000 modell audi a6 1.8tq fra en audi forhandler på vestlandet. Da jeg kom for å hente bilen merket jeg en del skader og ting som ikke var nevnt, det var litt lakk som var borte, en bulk i forskjermen og litt annet smått, jeg kranglet på dette en stund men kom ingen vei. Så etter bare 1 uke etter kjøpet gikk clutchen, dette var da en jobb til ca 15.000 som forhandler da dekket, men han ville ikke dekke svinghjulet som var kraftig missfarget. Da ble jeg uten bil i 2 uker. Etter det så kranglet jeg en del med forhandler og på et tidspunkt tilbød han meg å sende bilen tilbake. Jeg gjorde ikke det siden jeg på dette tidspunktet hadde fikset det meste. Nå på torsdagen når jeg var på vei til et kurs i hammerfest bynte oljelampen å lyse, da jeg slakket ned hørte jeg en tikkelyd. Jeg peilet og oljen sto på max, så jeg prøvde og kjøre videre men lyden gikk ikke bort så jeg stoppet og ringte naf. Bilen ble da fraktet til alta motor og på fredagen fikk jeg en ikke fullt så hyggelig telefon fra dem. Oljepumpen var gått tett, så en en masse pakninger og slanger hadde gått, og i tillegg til dette hadde turboen tatt kveld. For og reparere skal de ha 37.500 kr... Han jeg pratet med sa at dette mest sannsynlig hadde skjedd pga long life oljen som hadde blitt brukt på bilen under tidligere service. Det er nå 4 måneder og 8000km siden jeg kjøpte bilen, hvilke rettigheter har jeg? Har ikke 40.000 og bruke på bilen nå.