cubic

Når jeg tenker meg om var vel dette kun for å skille fjær og demper _etter_ at beinet var tatt ut. Men! På undersiden av boltene (øverst i hjulbuen - på undersiden) ligger det en mutter! Denne må holdes fast mens boltene skrus ut og er et !¤#€@{ å få tak på oppi der. En av disse var så umulig at den til slutt måtte bores vekk..

På min måtte jeg låne noe verktøy for å holde "senteret" fast mens man skrudde "sulamitten" rundt. Var en umbriaco sak i midten som måtte stikkes gjennom og holdes fast mens en pipe rundt bolten ble skrudd rundt (eller omvendt).. hm.. ja, noe i den dur. Fyr på med CRC i god tid i forveien dersom den er treg. Ingen god forklaring, men husker det var noe krøll å få dette løst. Husk fjerklemmer ja (behøvde dette kun fremme på min).

Min skraper eller vises ei fyi :p

Thanks. Relativt "stock" da men.. :)

Tack tack, jeg prøver :p

Kjekt med dobbel din ja, og lite vits å ikke velge det når plassen er tilstede :) 40/30 senk har jeg montert og fått godkjent i vognkortet. Har ingen planer om å gå lavere da jeg bruker bilen i jobbsammenheng, og veiene her moser bilen om jeg strekker det noe lenger. Har pekt meg ut K&N filter så det blir nok til det :p

Ja, den er jo ganske standard enda men har ikke bestemt meg hvor langt jeg skal "dra den". Har gjort mye "usynlig" så langt, dvs vasket/renset/grunnet og tectylbehandlet alle hjulhus, nøye med utvendig og innvendig vask/støvsug, sjekket kriker og kroker for evt. skader, lekasjer, rust osv. Lyst å forsikre meg om at det som allerede er, er i 100% stand :) Har bestilt (http://www.pioneer.no/no/products/10/20/241/AVIC-F900BT/index.html) da, så har vel noen dagers prosjekt å arbeide med. Ellers blir det TT-pedaler og et Kamei midtarmlene som står for tur. Sånn i horisonten venter K&N induction kit + chip. Mye spennende, men må nesten ta det gradvis etter som pengesekken fylles opp. Skal forsøke å få opp nye og bedre bilder etter hvert.

Heisann! Tenkte jeg skulle følge på å slenge ut noen bilder av poloen. Bilder tatt i mørket med mobil så ikke så veldig festlig kvalitet, men det er jo en start. Har ikke gidda å sette noe navn eller kommentarer på de. Håper de faller i smak.

Tøff! Burde fått laget meg en tråd jeg og :o

Sikkert ikke så ulikt. Det går jo seff an uten senk, men jeg slengte på fjørene i en fei etterpå iallefall :p

Lyst å legge til at lyden nå er borte etter lett faststripsing av eksosanlegg, samt smøring/rensing av pakninger og foringer under. Det var nok sansynligvis bare en "snill" ulyd. Tilfelle noen flere skulle få panikk :-)

Eller kjør innom Nordbyen for å donere de til meg ;-)

Hehe, ja hun får vel kanskje mer lyst når felga er på plass :p Godkjente min hos 'synet forrige torsdag - gikk fint det. Det de (iallefall her) er mest nøye med er kontrollering av 4hjulskontrollen (!). Kan ta et par bilder i kveld når jeg får på hjula (om jeg finner ut åssen man legger ut :p), da jeg driver og tectylerer. Ellers må jeg få si at jeg er strålende fornøyd med kjøpet. Hatt siden desember i fjor og alt har funka knirkefritt. Gått 95,000 nå. Langt er deres gått?

Har samme bil (5dørs ja!), og 16" går fint uten senk (Kjører på 205/40-16 nu). Men det ser kårny ut uten senk så vil nesten anbefale at det gjøres først. Betalte rundt 1500,- for fjører på Autospar. Ellers er det orginalt en ganske pen bil. Sjekk http://www.bsbildeler.no om du trenger idèer.

Tja.. godt spørsmål. Den kommer iallefall bare når det er belastning på drivverket (e.g flat vei eller helst oppover). Utover dette må jeg kjøre med et spesielt turtall, ja det stemmer vel det. Men den forsvinner både hvis jeg har merkbart mye mindre eller mer omdreining. Det er vel kanskje ikke godt å si hvor det opprinnelig kommer fra siden vibbelyder som dette sikkert forplanter seg veldig. Eksosen hadde jeg ikke tenkt over da.

Uten å kapre tråden helt vil jeg i en bisetning nevne at jeg har en slags ristelyd/vibreringslyd som angivelig kommer fra girkassen ved gasspådrag (eller når det rett og slett bare er lett til moderat påkjenning på drivverket). Virker som lyden "forandrer" seg eller blir delvis borte om man holder på girspaken med litt makt (har det ikke som vane, heldigvis). Lyden har dog blitt mer markant i det siste. Lyden kommer uavhengig av gir, men er ikke tilstede i fri (naturligvis lite påkjenning da). Ved lett pådrag er der ingen lyd, og heller ikke ved mye (-til fullt) pådrag, men midt i mellom et sted. Synes det er litt snodig. Kan legge til at bilen har gått mindre enn 100,000. Har ingen problemer med å få den i gir, og den gir heller aldri fra seg noen ulyder (bortsett fra den irriterende vibreringen). Om noen har en formening om hva det kan være så mottas svar med takk :)

Noen modeller som er mer utsatt enn andre mener jeg på. Har hørt at bensinmodeller like rundt/før årtusenskifte visstnok har dette som en "produksjonssvakhet" eller noe i den dur. 2 av kollegene mine sine koner har Polo, og begge har måtte byttet gearkasser. (Vet ikke om det skyldes "konekjøring" da men :p) Just my two cents.

Pass på at du ikke får noe som dekker til bremselyset oppe :) Vet ikke om 6N også har slikt.

Bare for å nevne det så får ikke jeg opp bakluka med nøkkel heller. Den vris rundt på tilsynelatende riktig måte men den låses ikke opp. Funker dog via fjernstyringen. Snodig :uhhmmwhat?:

Er det en "6N" (94-99) eller en "6N2" (99-01)? :) Fronten er iallefall ganske forskjellig på disse to. "6N2" er vel kalt "facelift" noen steder.. Det sies at http://www.norskbildelsenter.no/ skal være greie på deler - iallefall når det er snakk om reservedeler av originalt kaliber.

Kjører "dybvik-trading"-pærene nå i park, nær, fjern og tåke - og ser helt greie ut de. Noe blåskjær i lyktene (spesielt fjern og tåke), samt en god porsjon blåhvitt lys. Synes forøvrig Phillips Bluevision pærene er svinaktig dyre, så uten å ha prøvd de synes jeg de bør være hinsides gode for at det skal være verdt prisen.

Dæ, grattis da stambis :win

oO, allerede! Pent iallefall, hehe. Spørs om jeg må legge om selv snart også ;)

Hehe, nja - bor og jobber i Molde. Er relativt ny på bil igrunn :p Skaffa jo meg en Polo da så ble jeg glad i den :)

Nja, får se, hehe. Ingen hastverk enda :)