plogenA4

Noen som synes jeg bør gjøre dette med min A4? (Er noen merker etter bæsj på taket mitt)

Om du ikke forflytter alt som er av innmat fra orginal demper og setter det inn i riktig rekkefølge, så vil dette føre til at det blir ulyd i demper. Det kan også være fordi du ikke har strammet godt nok skruen i top, da vil det bli slark som fører til støy. Og om du har vært veldig brutal under montering så kan du ha tatt knekken på noen bærearmer, men dette kan du sjekke ved å ratte frem og tilbake. Om det blir en klukkelyd, så er det bærearmen din som har tatt kvelden. Denne lyden kommer også på humper om dette er tilfellet. Men mitt råd er å sjekke om alt er montert i riktig rekkefølge. Om du ikke vet hvilken rekkefølge det er, så kan du dra til din nermeste audiforhalder å få utskrift av oppbyggningen i demperen din :)

Tim har fjernet chromespeila og satt på orginale som han skal lakkere i bilens farge ;)

hahahhaa, klovning. Er jo bare å presse den ut fra undersiden i bagasjerommet.

Facelift

Stikk på bilxtra med lakk-koden din, så slår de opp den som er nermest. Men det vil mest sannsynlig bli nyanseforskjell siden denne lakken har 4 forskjellige nyanser.

Haha, måtte bare stoppe å ta noen bilder ;p Tror hun kom rett etter jeg hadde dratt!

Dere vet at han allerede har bygd om til RS4 sedan?

Så lekker ut denne da. Men ikke finn på å selv Volvoen din, den er råest uansett hva!

Da har jeg kvitta meg med den 3cm tykke mdf'en med 2x 10" som passa i hjulbrønnen. Skal på noen lengere kjøreturer fremover, så har behov for hjulbrønnen til ekstradekk om noe skal gå galt. Vil ikke påstå at jeg hadde behov for 2x10" der bak heller. Harryyyyy Etter noen timers med kos, så ble slik: Framgangsmåte: Jeg tok bagasjromsmatten og brukte den som mal Skar ut figuren i en 0,9cm sponplate og skar denne i 2 på venstre siden av hjulbrønnen. Pusset kantene godt for å unngå at filten skulle revne. Festet den med bare stifter på undersiden. (Har ikke så gode erfaringer med spraylim). Som dere også ser, så lagde jeg en sliken liten "boks" der jeg kan legge bilkos, dette er ikke orginalt på min, så jeg måtte nesten bare ha det for å ha det. Er vel noe som kommer med faceliftversjonen av A4? Baksiden av baksetene hadde heller ingen trekk, så jeg trakk en tynn kryssfineerplate som jeg fikk presset inntill helt inntill veggen, og der satt den blegg uten noe form for fester. Ellers så skjer det ikke stort med bilen for tiden, har jo en RS4-fanger som jeg prøver å kvitte meg med enda da!

130-140 med chip tror jeg:)

Det var slark i traversopphenget. Dro til Hoem og fikk dreid nye foringer og skiftet bolter, det ble utrolig stivt og digg, tviler på at de blir utslitt med det første ! :D Han ordnet også et bend for eksosen rundt stabstaget slik at det ikke tok borti når bilen er senket helt ned.

Han endte opp med å kjøpe seg en annen bil han som var å så på min, men jeg får stadig vekk mails fra småjent og prutere. Har også i mellomtiden vært å fått proffsota bilen hele veien rundt (angrer på at jeg ikke tok frontruta) Resultatet: Som dere ser så er den litt dau i lakken, så ga den en gjennomgang med dette: Ble ikke tatt noe bilde av resultatet. Dere ser sikkert at jeg brukte et elendig kamera, så jeg fikk ikke noe ut av dybden i lakken. Sliter også litt fortiden med knirking i demperen bak. Noen som aner hva dette kan være? Har tatt av demperen flere ganger og forikret meg om at alt ligger som det skal. Kan det hjelpe å smøre gummien?

Hadde som sagt samme knirkelyden, den forsvant når jeg kjørte en natt i regnet. Haha

Festene til disse listene ryker med en gang du prøver å ta de av. Og angående nederste del på fanger, så er den festa i en skru på hver ende av fangeren. Altså i hjulbuen. Når disse er løsnet, så sitter fangeren bare inn i noen spor og eventuelt noen klips. Kommer langt ved å heise opp bilen din og se. Audi lager ting slik at det er enkelt å demontere, siden det ofte er Audi som må demontere og reparere bilene. Om du skjønner ;p Det er aldri noe tryllekunst å ta av noe på tyske biler :)

Har samme problemet selv, og jeg vet at du ikke trenger å skifte hele forstillingen. Er noe som kalles "knirkestag" eller "hundebein" (som de sier i stavanger). Delen koster 700 orginalt og 250 uorginalt.

Nei nei, han har kappa fjørene noe inni garnskauen. Volvostyle

Han får max 150 for den ;p

Seriøse? Ærlig talt. Du hadde spart mye tid om du bare hadde sett hvor den er festa ved å legge deg under bilen

monter en diode som sperrer i retningen tåkelys-> bryter, da slipper du å få det lyset på inne i bilen-

Den sitter ganske godt. Har sett folk som har festet fangeren med et tau i lyktestolpen og kjørt. Da har den kommet av, og i de fleste tilfellene uten store skader. Alt fikses med biltema glassfibersparkel.

Kjør til sverige og hent deg en 1.8t som har blitt påkjørt av en Volvo 240 bakfra. Denne er garantert most helt frem til motoren. Ta med deg motoren og alt det andre pisset du trenger, så hiver du det inn i stedet. Om du mener aks ikke har noe med vekt å gjøre, så kan du prøve å fylle opp bilen din med 4 feite innvandrere og prøve å få hjulspinn på tørrgrus. Blir ikke det samme.

Har en sølvgrå A4 stående som jeg gjerne kunne tenkt meg å brukt som speil. Denne er relativt sliten i lakken. Hvilke produkter anbefaler dere? Hva synes dere om bruk av maskin? Produkter jeg har nå er: Meguiars Pain Cleaner (Step 1) Meguiars Polis (Step 2) Meguiars Carnauba Wax (Step 3) Bruker også Meguiarsprodukter for å få orden på felgene mine, men trenger litt mer innspill fra dere som har peiling på dette. Har hørt at det finnes produkter som virker bedre på sølvgrå bil enn andre.

Kjøp deg en volvo 240.