plogenA4

Jeg får et panser til overs også neste uke, om det er noen som trenger. Sort med bulk etter at motoren har hoppet ut av festene.

Spoiler er ut i følge germansk bilmote. Det har aldri vært inn heller , mtp at få biler fra tyskland kom med spoiler. Jeg synes ikke den orginalspoileren til A4 er noe fin engang. Men ditt valg. Tema innen bilmote nå til dags er clean, lav og brei.

Da har jeg ordnet meg med nytt panser, siden det andre fikk seg en smell av motoren. Dette blir hentet neste fredag. Har også kjøpt meg en ekstra fanger som skal cleanes ved å spleise den med nedre del. Så da er det kun 2 parkeringsbulker igjen før bilen er klar til lakkering.

Du må ikke ut med motoren for å skifte oljepumpe ;p

ræserbil

Takker og bukker, er veldig fornøyd selv! Jeg venter i spenning. Fikk spørsmål om hvilket firma jeg jobbet i nå, så jeg lurer på om de kun selger solfilmen til firma. Så har jeg hentet meg noen deler som skal monteres når motorfestene kommer. Stagene var ikke på bilen når jeg kjøpte den, og støtputen revner hele tiden på grunn av defekte motorfester på siden og mangel på støttestag. Ellers så kan det hende jeg har funnet meg ny forsterket clutch. Venter på svar fra selgeren.

De røde pilene indikerer hvor G70 sitter og hvordan den ser ut. Lekasjen vil befinne seg etter denne sensoren.

Det er en innsugslekasje som finner sted etter G70-sensoren. Så det betyr at du mest sannsynelig har en dårlig slange etter G70. Blir sinnsykt irritert av å konstant svare det samme på denne tråden. Bilen din suger falskluft. La den gå, og rus motoren mens du holder hånda runt slangene som suger luft. Du vil kjenne om det er lekasje.

Da har jeg sendt avgårde to mailer til de jeg fant ut som hadde Johnson solfilm i Norge. Om det var mulig, så bestiller jeg en rull med 25% som jeg legger på alle siderutene + de små, og får swg til å legge 15% på bakruta av samme solfilm. Om dette er mulig, så vil det bli hellakkering mye tidligere enn forventet.

Du vet at jeg har vært i buret for å ha gitt en fyr kraniebrudd?

Satser på at de nye felgene som kommer i løpet av uken kler bilen godt også. Når de sitter på bilen så gjenstår det bare å velge hva som skal komme først av proffsot og hellakkering. Har sykt lyst på ny lakk, men har samtidig lyst på ny front før jeg gir den dyr lakk. Vi får se hva det blir til. Savner å kunne se uten å bli sett.

Skal nok ikke det! Hadde solgt den for riktig pris da. Men jeg håper på å være den siste eigeren til denne bilen. Kommer til å koste på den så mye at det ikke er vits å selge :)

Er fornøyd jeg ja!

Fikk vridd litt på rørene i samme slengen, så nå ser det betraktelig mye bedre ut etter min mening:

Da blir de felgene som er redigert inn i bildet over hentet på Torsdag sammen med en S4 C4 som vi skal gjøre heftig til sommeren. Kan eventuelt lage tråd på den også om det er interesse. Imellomtiden så har jeg gjort klart til bytte av motorfeste, og kan ikke si at jeg er imponert over de festene jeg skrudde løs. Og etter en liten spørrerunde så ble det enstemmig angående lakkering av intercooler, så i dag ble den lakkert sort: Legger ut flere bilder etter montering.

Møller. Bestillingsliste: 1 stk. 8D0 941 699 D - Venstre tåkelys (US-model) 1 stk. 8D0 807 345 N - Venstre grill (til model uden Turbo) eller. 1 stk. 8D0 807 345 S 3FZ - Venstre grill (til model med Turbo) 1 stk. 8D0 941 777 A - Venstre deksel (med utskjæring til tåkelys) 1 stk. 8D0 941 700 D - Høyre tåkelys (US-model) 1 stk. 8D0 807 346 R 3FZ - Høyre gril (til begge modeller) 1 stk. 8D0 941 778 A - Høyre deksel (med utskjæring til tåkelys)

Det er nok meninga å trekke den orginale luftkanalen inn til filteret slik at filteret får luft. :)

Det er vel det Hansi kaller seg selv ja. Syke mannen!

Har en FMIC som jeg tenkte å lakkere sort. Tenkte å legge intercooleren i oppvaskmaskinen før jeg legger på lakken. Lurer bare på hvilken lakk jeg kan bruke? Skal være matt sort. Kan jeg bruke vanlig karosserilakk?

Hadde en rallye-ic fra en golf, den var orginalt sort fra vag.

Har du råd så er det BSR Optiflow som skal være det "beste". Og om man mener at BSR sitt er sykt dyrt, så er det bare fordi man vanligvis ikke får med varmeskold når man kjøper filter. Koster vel ikke noe mindre for BSR å lage et slikt skjold enn det koster å lage filteret. Skal skifte til Optiflow selv jeg. Og da kvitter jeg meg med green-filteret som står på nå. Det skal være veldig bra det også, så om du er interessert, så er det bare å sende meg en pm.

Ser ut som at det er mulighet for å allerede i mai begynne å gjøre klar til omlakkering av bilen. Og når hele bilen skal få seg en strøken overflate, så har jeg valgt å handle nye felger. RS4-felgene trenger sparkel og ny lakk for å bli 100%, men har heller lyst å følge overskriften i denne tråden. "Back in black". Om ting går som planlagt, så vil de nye felgene bli hentet på Torsdag sammen med Håkon sin S4. Ordnet et lite bilde i photoshop for å vise hvordan felgene kommer til å se ut når de kommer på bilen. Nå er dette bildet mørkt på min crt med 10% gamma, så jeg regner med at det er ennå mørkere hos dere. Men uansett så vil de jo bli bilder når felgene er montert på bilen. Fant ut en annen tankevekkende ting også i dag, og det er det at jeg har brukt mer tid under/rundt bilen enn inne i bilen. Men det håper jeg at kan ordne seg i løpet av sommeren.

Da har jeg bestilt nytt motorfeste foran og på sidene. Ellers så sitter jeg å vurderer K04 mens jeg samtidig tenker på gave til fruen. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16232190 Er jo en søt liten jentebil det der! Hva tror dere? :)

Må du ikke ha ny chip om du oppgraderer til K04 også?