Gå til innhold

PetterS

Bruker
  • Innholdsteller

    57
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av PetterS

  1. Noen som fant ut hvordan denne pumpen her skulle kobles ? :)
  2. Hei. Når jeg kjøpte bilen ble jeg fortalt at alarmen var koblet ut, derfor virket ikke sentrallås.. Men viste seg at di også hadde tatt ut pumpa. Den var koblet ut fordi dørene bare låste seg. Så nå fikk jeg tak i en pumpe å satte i, koblet til alarmen, da begynte alarmen å gå, og dørene låste seg. Men alarmen ville ikke deaktiveres og dørene kan ikke låses eller åpnes ved hjelp av kontroll eller nøkkel i døren på sentralåsen. Så nå har jeg koblet ut alarm å koblet sammen di ledningene som i bruksanvisningen til alarmen er koblet gjennom den, men sentrallås virker forstatt ikke... Og når jeg åpner dørene så går ikke kupelys på, ikke på noen av dørene. Går kupelys bryteren på dørlåsen ? Isåfall er dørlås defekt ? Kan heller ikke låse eller åpne fra passasjersiden. Skal sjekke ledningsnettet i døren en dag, for brudd, men har liten tro.. viktige er å få sentrallås til fra førersiden, passasjer døra bryr jeg meg ikke om. noen som vet hva problemet er ?
  3. hmmm, tenker du da på at den suger inn luft i dieselsystemet? da ville det vell også vært enn diesel lekkasje ?
  4. Hei. Etter motorbytte i min audi a4 1.9 tdi , så hadde jeg problemer med at dieselpumpen ikke saug. Problemet var da at den ikke fikk diesel. Så, ved å løsne retur-banjoen på pumpen å kjinne med denne av så begynte pumpen å suge diesel. Da skrudde jeg returen på igjen. Når den begynte å få diesel så kjinnet jeg i sikkert 20 minutt før jeg fikk start på motoren.. da tenkte jeg at det var mye luft i systemet osv. startet med en skikkelig røyksky, da den fikk maaasse diesel etter all kjinningen... Lot motoren gå en stund på tomgang, stoppet den og holdt på litt med bilen og startet igjen og tok meg en kjøretur.. Motoren går heeeelt perfekt og starter fint når den er varm.. Meeen, så lot jeg bilen stå til den var kald.. og da måtte jeg også kjinne i ca 15 min med starthjelp før den starter.. Og ja, motoren har gløding... Kan det være dieselpumpa?? Siden den lagde problemer til å begynne med? Om noen har et svar på dette hadde det vært kjempe!! :)
  5. Er et lite klips ja, som låser den fast.. :p En ring som ligger inni der..
  6. Husk å hold god avstand fra boks og øyelokk når du lakkerer, ellers blir det renninger. Lakk fram og tilbake med samme avstanden til du ser det er nok, så lar du det tørke. Når det er tørt er det sikkert påtide med et nytt strøk, å gjør det samme igjen. Bruker du klarlakk i lakken må du pusse vekk klarlakken (Bare pittelitt puss) slik at det andre laget fester seg :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår