Trialmaster

Ram!! Du skal få hundre spenn a meg, om du har på de neonlysa på gjennom storgata 4.juli:cruising:

Hvorfor er det jalla? På en bil er det lys både foran og bak, innstigningslys, sminkespeillys, fotromsbelysning, coupelys, motorromlys, bagasjeromslys, blinklys, bremselys, ryggelys, fjernlys, nærlys, markeringslys, instrumentlys, sigarettennerlys. Så er neonlys av alle disse lysene blitt mobbeoffer! Det har i hvertfall en nytte. DET ER KUUUULT:disco Ohohoahahahahaha :)

Heftig med allt av neoner og neonlys. Bare behold de på!

hei, dere. Hadde det vært en ide å møttes på Gamle Nebbenes Kafeteria på Eidsvoll Verk? Cruisingen 4.Juli starter ca kl 1800 i Lillestrøm Hadde vært hyggelig om vi kunne tatt en kaffekopp/brus/saft/vann/melk/alkoholfri øl osv der. Så kan vi kjøre kortesje derfra og inn til Lillestrøm :) Oppfordrer alle til å møte opp, men forstår dem som ikke ønsker pga lang reisevei osv.

35 psi, er jo ikkno, hahh... Juks og fanteri... Får jo allt til å gå fort med turbo. Syk Voyager, da :) Som du sikkert vet, så synes jeg det er likså imponerende å utnytte det motoren har fra før, og gjøre det beste ut av det. Da beholder motoren sin verdighet. Sykelig opptatt av genuinitet serru :)

Da skulle du hatt Voyager kort type med trimma 2 liter bensin. Satt inn 7 karbonstoler for å holde vekten nede. Vært inne på tanken, bare uten de dyre stolene, da :)

Nei, jeg må nok ta til takke med et heeeeeelt vanelig husbankhus, gitt :)

Driver å traver internett opp og ned, etter en Mopar PCM, men de er vanskelig å få tak i. 450 dollar for en AF/X-R pcm med agresiv tenning og sperre på 7800 o/min fra Howell :) Her en dohc med litt heftig turtall. Høres veldig fint ut. Drømmer om det :)

Har litt på følelsen at jeg ikke helt kan henge med der...

Hoho :)

Ser mere sånn ut egentlig, kremt host hark

Nei, dette er bare et ilustrasjonsbilde fra Google :) Bilen du ser der er en Neon Coupe DOHC. Ikke solgt i Norge. Den andre der er en fiffig SRT4 :)

Haha, du har lys under bilen, jo! helt rått, er jo så F&F, da. Helt ut på dato, vett. De må du beholde på. Er jo NEON B)

Prosjekt Adventure Neon :) Ja det er litt sært, men jeg akter å gjøre det samme. Grinna oppå, skal jeg nok ikke ha på, men jeg skal begyne å bruke teltet mitt, da skal jeg kjøpe en grind fra Thule, å sette oppå. Om vinteren er det sef ski på taket :) Synes det er morsomt å være litt anderledes:) Tok ut ventilene av den gamle toppen, her om dagen. På eksossiden så det ikke bra ut, og ventiltettingene kunne jeg nærmest ta av bare med fingra. Ikke rart bilen føltes litt dau.

Foresten, når det gjelder hjulspinn, så har Neon her en kronisk sykdom. Ser de som kjører drag, kjører på 205/60-14 med litt mindre luft i. Jeg har jo 195/50-15 på min, og det funker ikke på en aks. Rett opp på sperra, men mine 160 hester, så jeg kan tippe at 270 hester på vinterhjul blir "spinnvilt" :) Jeg kommer til å bytte til 205/50-15 når jeg skal ha nye sommerdekk, til sommeren igjen.

Veldig bra jobba, dette, Ram :) Den simmeringgreia er jo helt typisk A588 hehe. Det gjelder desverre simmeringer på veiv også, men so far so good :) Er det K2 eksos det sitter bak, der?

Vil ha carbonpanser, jeg :)

Ble den ikke godkjent med carbonpanser??

Har ikke råd til allt. Må få ferdig no greier på huset. Så har jeg en V50 jeg helst skulle ha solgt snart... Skjønner du helst vil bort med allt, da.

Det var no dritt :( Lykke til da :)

Spørsmålet om km stand, var vel egentlig et ganske dumt spørsmål. Ster står jo forsåvidt i annonsen HAHAHAHAAAA!!

Hvor langt har den ekstra motoren gått? Pris på bare den?

Høres morsomt ut :) Jeg kan ikke no om turbo, så jeg skal porte toppen min ytteligere, fjerne et lag av toppakningen, større kam afx-r ecm fra Howell. Da har jeg sperra på 7800 o/min :) Det låter fint, med langt grenrør og en skikkelig kam. Så ser det fortsatt lovelig ut :)

Ang de røde blinklysa, så ble jeg faktisk tipsa om det, av et naf verksted her på romerike. Husker ikke hvem det var. Jeg måtte bygge om de gule markeringslysa foran, til blinklys. Sto jeg på hjørnet bak bilen, og tok et skritt ut, og jeg kunne se blinklyset, var det ok. Men om det var kontroll, var det mitt problem :)

Det var jo voldsomt grisete under motor og bak motor. Det kommer ikke kun av en lekk simmering tror jeg...