Trialmaster

Nå kan du selge GTI'en og kjøpe Neon :) http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37212099

http://www.modernperformance.com/product/DEPO_Euro_Diamond_Headlights_95-99_Neon/9599neon_exterior_lightsbulbs

Kan få mine Depo for 500, sorvik :)

Liten oppdatering. Har endelig fått henda i en Dohc ecu til Dodge neon 150 hester, på Ebay. 7200 rpm limiter og bedre midrange :)

Lugger? Hmmm, Du får kjøre den varm og teste den orntlig med no prøveskilter eller no..

Det ble dødsbra! Gratulerer med tomgangsmotor :)

Så har jeg gjort et forsøk på å pollere opp lyktene mine. Det blei bra det også :) Brukte 2000 papir med masse vann, først. Så en runde med rubbing. så en runde med pollering. Ble glatte å fine. Den gule nyansen ble nesten borte. Så nå har jeg ikke bruk for de jeg kjøpte allikevel.

Dreiv å fikla litt med den fuelboksen min i går. Inni den, er det et potmeter som går fra 0-10. Tenkte jeg skulle ta noen 80-120 drag i 3. og 4. gir. Kjørte med vanelig bensin 95 oct. Forskjellen var faktisk neste et helt sekund fra lengste dyseåpning til standard dyseåpning. Grunnen til at jeg gjorde det, var at jeg følte den fikk litt lite uten fuelboksen. Til slutt fandt jeg ut at trinn 2. var det mest optimale. 6.1 sek på 3 gir, og 8.9 på 4 gir.

Husk 1/4 på full tank.

Greia er jo også den at den ecu'en ikke finnes i no donorbil. Så du bør si minst mulig, så får de spørre, om det er noe de lurer på. Skulle det by på problemer med ecu, kan du og jeg byttelåne, til du får den godkjent :D

Du må ha dokumentasjon fra donorbil. Men det kan jo henne de driter i det. Har du e85 på en statoilstasjon hos deg? Fyll 1/4 av tanken med det, så co2 ikke blir for høy.

Se der, ja:) Han der er jo kompis med naboen. Viste ikke han hadde sånne. Takk for tipset :)

Går motoren som den skal nå? Jeg hadde ikke gjort det pga så begynner de å bable om bremsene er store nok osv, så blir det bare ball. Man får ikke større bremser til 1.gen Neon, så jeg hadde i hvert fall vært stille som ei mus. Ok, jeg hadde komentert at den er litt sprekere enn orginalt pga det er satt på grenrør eller no hvis de kommenterte det. Men du gjør som du vil. Det er viktig :)

Du behøver ikke melde i fra. Så lenge den er over 10 år, er det ingen avgift på det. Ellers angående effekt, så skal i hvertfall ikke jeg si noe om det. Du har jo den orginale katalysatoren osv, å jeg tror ikke de vil kikke på det en gang. Neon er kjent for å være ganske sprek i forhold til dagens mammabiler, så de tenker vel "Oi, hadde glemt at den var så sprek :D! Så lenge bremsene dine er i orden, tror jeg det skal gå bra. Du har jo header på. Da hadde jeg satt på den øverste delen av varmeskjoldet til manifolden også :)

Gratulerer med det, du :) Det var hyggelig! Skruing i morgen, eller?

Synd jeg ikke kan bruke denne. Er jo like fin etter 130000 km.

Gammel katalysator.

Gammel header med heat wrap.

Et bilde av headeren i bilen. Ikke skrudd riktig fast, da...

Samme motor som sitter i Cherokee. Av en eller annen grunn, så har Cherokee'en alltid hatt tannhjul. Det er ok motorer.

Ikke noe mere jobb, enn en annen bil. En dags jobb, og du er på veien igjen. Du sier kjede er sterkt? Har motoren gått til dundas, pga det?

Det blei bra med header:) Fyller ut kurven bra fra 2500 - 6500 :) Merkbar forskjell. Før gikk den litt lurvete. Mulig den fikk litt fet blanding. Blitt veldig bra:)

Uff, da :( Du må nok resette ecu, en. Det gjorde jeg på min. Eller jeg hadde strømmen av de timene jeg bytta kam osv. Du skal huske på en ting, Sorvik: Det er veldig viktig at du har det 52mm spjeldet på og et orntli filter.

Sånn er det når det i dette landet nesten ikke lønner seg å ha en eller to ansatte. Må drive stort for å tjene penger, men det er nå en helt annen diskusjon.

Det du også vil ha, er en MPX Semi Solid Buble Strut ny i forpakning. Fikk feil fra Modern, da jeg bestilte noe helt annet :D