Tomas.

Jeg er ikke ute etter billigdekk i det hele tatt. Grunnen til at jeg postet her var for å høre om erfaringer fra dere andre. Jeg har aldri vært sparsommelig mtp dekk på bil for jeg er helt enig med det dere skriver om at det ikke er her en skal være sparsommelig og gjerrig. Men teknologien raser fremover og jeg er ikke oppdatert på området, derfor lurte jeg på om det var noe nyttt under solen i form for at middelsjiktet av dekkprodusenter. Som noen også eies av de større produsentene nå var blitt så gode at man like godt kunne gått for f.esk "Goodrich" som Continental. Sistnevte er den produsenten jeg har holdt meg til i alle år,

Sikkert. Det var mer som et tilleggsspørsmål. Mest interessert i anbefalimger av dekk. Den gylne middelvei mellom økonomi og sikkerhet.

Hvilke sommerdekk anbefales til en VW Caddy 2005 1,9TDI? Bilen blir brukt i privat ærend og særdeles sjeldent tungt lastet. Har jeg forstått det riktig om det er spesielle dekk som skal til Caddy, da den skal takle ekstra vekt?

Jeg har fått til anlegget nå. Jeg splittet kabelen som går til ventilasjonsanlegget. Koblet både kabel til spiller og ryggekamera på denne. Så dermed var den Can bus-adapteren jeg kjøpte unødvendig.

Så du mener at den ISO-adapteren jeg kjøpte over her er feil?

Som overskriften forklarer, jeg leter etter +12v ignition fra bilen som kan tilkobles den røde +12v ignitionkabelen inn til den nye spilleren. Jeg har byttet ut den originale spilleren med en Pioneer AVH-X3600DAB. Jeg har målt alle kabler som ligger i brønnen til spilleren og alt som er +12v er konstant. Dermed vil ikke spilleren på. Først bypasset jeg ISO-adapteren med konstant +12v inn på den røde +12v ignition, da funket spilleren, men den tapper batteriet på bilen helt ut. Snakket med bilradiospesialisten og fikk beskjed om at jeg måtte bestille denne: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=8588&mid=m436&vn=736&katid=260 Dette hjalp heller ikke. Så når jeg da snakket med dem igjen, så fikk jeg beskjed om at den trengte jeg ikke, jeg kunne egentlig bare bruke den ISO-adapteren jeg hadde fra før, men måtte koble meg til +12v ignition. Jeg forsøkte også å måle på sigarettenneren, men den gir også konstant +12v. (Forøvrig noen som kan fortelle hvorfor det går tre ledninger inn på sigarettenneren?) Takk for hjelpen på forhån.

Takk for det :)

Som Sandmo sier så er jeg innom og kikker til tider :) Tomas

Det samme som på lakken.

Det hele kommer an på resultatet du er ute etter. Du får jo poleringsvask på Statoil, ellers har du jo våre nye landsmenn som står med gulvfilla og en boks med turtlevax klare til å "polere" :P Og da ville jeg heller lagt pengene i litt avfetting, såpe, og f.eks 1,2,3-step systemet til Meguiars, der du antagelig vil oppnå bedre resultat selv enn ved å levere den til sistnevnte. Dette er selvsagt den rimeligste løsningen. Den beste løsningen der både du og bilen din blir fornøyd, er å levere den til folk som har bilpleie som lidenskap/hobby. Så som Sandmo nevner over ville jeg hørt med folk på Detailersclub.no Men ja, det koster litt mer enn de over, men til sammenligning så har jeg personlig aldri brukt mindre enn 12 timer på en bil, og det var en "kjapp runde".

Hei. Gratulerer med nydelig bil. Det jeg vil anbefale deg er å gjøre det slev... Neida :) Jeg vil sterkt anbefale deg å levere bilen din til behandling hos en av entusiastene på http://www.detailersclub.no, jeg vet det er flere gode som holder til på østlandet. Du kan jo ta kontakt med "Petter" på nevnte side, han er utrolig flink og gjør en skikkelig jobb. Og jobber til daglig hos Volvo. Jeg ville ha snakket med han og avtalt en årlig shine av bilen din, da har du et veldig godt utgangspunkt for å ha blank og fin bil fremmover. Det du selv kan gjøre er å kjøpe avfetting, såper, vaskebøtter og ullhanske, slik at du kan stelle best mulig med bilen uten å ripe den opp mer enn nødvendig.

Var det ikke Celeste Dettaglio du ville gi meg :)

Når sender du meg voksen, Sandmo? :)

Hei. Du kan nok sove godt i natt, og i morgen så vasker du bilen grundig og legger et nytt lag med voks. Bare pass på nå at du får stått i skygge og det ikke kommer fuktighet på lakken under påføring av voksen, etter buffingen (avtørking) og helst ikke før det har gått 12-24 timer. Du skal ikke legge tykt lag med denne voksen, du skal legge tyyynt. "Riktige" bilvokser funker ikke som gode gamle turtle-grønn-boks der man skal legge tykt lag og "polere" av. Voksen skal bare beskytte lakken, så den skal legges tynt på.

Du savnet det i forrige tråd, så det er dedikert til deg :P