88Bmw520

Har montert 325 topp med innsug, dyser, gasspjeld osv. Motoren starta med en gang. Den ligger jevnt på ca 800rpm men motoren rister litt går å puttrer. Kan gi veldig lite gass og turtallet stiger. Men tråkker jeg hardere på pedalen så stopper den. ALT for mye bensin. Må da vente litt før den starter igjen. Hva kan være feil? Alt i forbindelse med topp og innsug stammer fra 91mod 325. Bil er 88 520 HJELP :blah:

har enn 2000 a4 1.8t med triptronic Feil 1. Etter jeg har kjørt bilen en stund så går bilen i et slags nødprogam ( tror jeg ) dvs girkassa tvangkjøres i 4 gir og det lyser i alle gira på instrumentet. Får ikke satt bilen i park, revers eller nøytral. Helt død. Men får fint kjørt bilen. For å få ordnet det igjen må bilens tenning skrus av og gir settes i park. Når jeg starter den igjen så funker den bra (EN STUND. Både aut og triptronic. Ratt giringa funker da også. Noen som har vært borti dette? Feil2. Når jeg låser opp bilen via sentrallåsen så åpner bagarsje lokket seg. Virker som låsen prøver å låse igjen og låse opp hele tiden. Jeg må fysisk gå ut av bilen å lukke bagasjelokket igjen. Helst et par ganger. Da holder den seg til neste gang bile blir låst og låst opp. Sentral låsen funker ellers 100% Håper noen kan hjelpe meg med dette

Må bytte toppen på min 88mod 520. Etter det jeg vet så er det en b20. Jeg har kommet over en topp inkl innsug fra en 325i som er en b25. Passer dette sammen? Er det noe mer som må byttes? Passer fordeleren og alt det sammen? Jeg har lite peil så trenger virkelig noen svar

Nå her jeg da endelig fått bytta ut forden med en god 520. Har lite greie på disse bilene men regner med at det er mye hjelp å få av dere. Jeg må bytte toppen på denne. Og lurer da på om toppen fra en 325i passer på min bil.. Evt hva skal til for at det skal gå? Håper folk strømmer på og hjelper meg.. På forhånd takk