smyggen

Jeg har chromlister liggende til min 1970 rekord c coupe sprint som jeg sansynligvis ikke kommer til å bruke. noen har fått litt bank, men de ska være fullt brukelige. du får gi beskjed om du fremdeles er interresert.

har du w124 stv siden du var så interessert i bilder? jeg har en e280, men det er helt umulig å finne bilder av!

hvordan er den når den har giret? da er det som om man har satt den i gir med et høyt turtall. den napper litt, men oppfører seg stort sett normalt utenom det. det er litt vanskelig å forklare, men jeg tror rett og slett klutchen er for treg.

hei. har en 1994 mod merce e280 (w124) med automat. det viste seg at det var en lekasje i røret til oljekjøleren i radiatoren. det lakk mye girolje! desverre merket jeg nok dette litt sent, da girkassen begynte å svikte. jeg har nå fått tettet lekasjen, og fylt på riktig mengde girolje, men den oppfører seg enda rart. når jeg trår pedalen i bånn, og begynner å få et høyt turtall før giring, er det som om den slurer på klutchen/går i fri en stund før den når neste gir, noe som gjør at turtallet fyker farlig høyt (!), og at bilen nykker under giring. er det noen som har vært borti lignende, eller vet hva som kan/må gjøres?? takker for svar :) - smyggen

men hva gjør man med mellomtonen i bilen? man kan sikkert smelle i noen kick-ass diskanthøytalere forran, men er det noen som vet hvordan en kan montere 6x9er i stasjonsvogn?

jeg lurer på om noen har noen gode ideer eller selv har satt inn anlegg i stasjonsvogn. hvor i hæ*#%tte gjør jeg av 6x9er for eksempel?? takker for svar.

hva slags prisklasse snakker vi? kan være interessert. skal du selge den i deler? og nei, panseret er ikke orginalt. :P

jeg har (nesten) alle listene liggende, og jeg skal sansynligvis ikke bruke alle. har ikke planer om å bruke værken hjulbuelister eller kanallister.jeg har også noen som skal markere vinyltak bakerst, men de skal jeg heller ikke ha, ettersom jeg ikke har vinyltak. er du kansje interessert?

hei. vakkert eksemplar du har der kompis. jeg har en 70 modell rekord c coupe 1900 sprint! nydelige biler :D min står plukket i deler for øyeblikket. noen ting jeg lurte på, du sier du har nye stoler og 4-punkts seler.. for det første, er 4-punkts seler låvlige på veg i det hele tatt? og hvor har du festet selene? min er orginal uten seler, men jeg vil ha!! flott prosjekt du har der, kjekt å se det er andre enn meg som holder på me de gode gamle traverene :)

jeg har en omega kasse til deg. den er 5 girs, og står i en om1993 omega A med en haverert 2,3 TD motor. står ved stavanger. er du interessert, må du si fra fort, ettertsom den skal på knoksen.

men problemet er ikke splinten i det hule "røret" som går gjennom, for det går ann å sprenge med hammer å spett. problemet ligger nemlig i boltene som har blitt naglet fast på begge sider gjennom hengslene i ettertid! de er kliss umulige å rikke, og ser ingen andre løsniner enn å kappe. bilde finner her: http://i170.photobucket.com/albums/u279/smyggen/DSC02293small.jpg

hei. jeg restaurerer min 70modell rekord C coupe, men sliter med å få av dørene. det skal gå en hul gjennomgående bolt gjennom hengslene, men de har blitt naglet igjen av den tidligere eieren. jeg prøvde å sprenge dem med hammer å spett, uten hell. jeg blir nok nødt å kappe hengslene, men hvor finner jeg nye??

kan sikkert hjelpe med et motiv eller noe, men først ville det som sagt vert greit å vite hva slags bil det er, og hva du kunne tenke deg av motiver? hvor stort er området?