Lillejazz

takk for svar :-) har en Ground Zero GZUA 1.1000DX 1x1000W RMS @ 1 ohm forsterker som driver en Ground Zero GZHW 38X 1000W RMS 2+2 ohm sub. burde eg bytte om på forsterkerene,slik at kickeren driver 15" en og at ground zero forsterkeren driver di 2 12" jl subbene? :-)

eller sånn? http://a248.e.akamai.net/pix.crutchfield.com/ca/learningcenter/car/subwoofer_wiring/2DVC_4-ohm_2ch-br.jpg

altså, ledning fra + til + og - til - på sub. og deretter minus fra ene subben over til pluss på den andre? og så brokoble på forsterker? plusskabel på en kanal og minuskabel på andre kanalen? er ganske grønn når det gjelder elektro :-P

trenger litt hjelp til hvordan eg skal koble subbene mine. har 2stk JL audio 12" w6 subber, di har dobble spoler 3+3ohm(tror eg) forsterkeren eg skal bruke er en Kicker zr600 monoblokk, husker ikke spec på denne. hvordan skal eg koble dette? :)

finnes ikkje chip til din motor,å chippe en sugemotor har som regel inngen hensikt uannsett.. grenrør, fjern cat,2,5" eksos og kn innsatsfilter, blir litt bedre respons og grommere lyd :) bcb.no har mye deler til volvo :) billigste og beste måten å trimme den, er å sette inn en t5 motor :)

var MAP-sensor som var full i koks og sot :P renset den, og nå går bilen som den skall :D

har gått 350000 :P er litt turbosus,men ikke som før.. virker som den lader veldi lavt trykk eller at den ikke holder på trykket. har sjekket slanger inn og ut ifra turbo, turbinhjule snurrer rundt å turboen suger luft(hvertfall på tomgang) motoren går når eg napper ut kontakten på lmm,ingen forskjel med eller uten lmm koblet til.. motor lampa lyser av og til.. bytta olje for 2-3 måneder siden

har en vectra b. 2.0di (x20dtl) var ute å kjørte da bilen plutselig ble helt slapp, virker som alt ladetrykk forsvant. hører ikke turbosus lenger og bilen drar dårlig, går bare i 45kmt i oppoverbakker. noen som har peiling på hva som kan være galt??

Vauxhall er som regel høyre styrt...

Ville ikkje kjøpt tenningsdeler på biltema, elendig kvalitet,må byttes igjen etter en stund. kjøp originalt,eller kjente merker feks Bosch :)

Bump

er det forsjell på fjærene på stv og sedan? passer d om hverandre? eventuelt berre framme? vectra B. haster! :)

man freser ut et spor rundt sylinder og legger en pianotråd nedi, pianotråden stikker litt over sporet og legger press mot toppakkning rundt sylinder, slik at pakkning skal tåle mer trykk, om du forstår? :)

hvor mye lada den originalt? og hvor mye lader den nå? :) stor forsjell på effekt? forbruk ? :)

Du har iso kontakt i bilen ;)

x18xev motor du har? hva er gjort for å få 150hk? :)

kan ta fra scorpio og granada så lenge det er fra en 2 liter :)

det billigste og enkleste ville være å bygge IS turbo, altså en ohc motor med innsprøytning fra mk1. en motor som tåler masse juling og er enkel å skru på og trimme, lett å få takk i trimmdeler til, de fleste deler fra cosworth passer over;) andre alternativ: 16v cosworth, orginal effekt: 2wd 204hk og 4wd 220hk. 24v cosworth fra scorpio, orginal effekt: boa 198hk og bob 204hk 12v 2,9 fra scorpio og sierra, orginal effekt mellom 140 - 160hk. 2,8 fra granada,scorpio,capri og sierra 140 - 150hk zetec fra mondeo osv orginal effekt 115 - 136hk et godt alternativ men den motoren som sikkert blir mest arbeid med å tilpasse sierra. masse info på passionford.com og fmcn.no lykke til :)

Har RS leppe til bakfanger ;) Burtonpower.com har trimm :)

må vell ha photobucket lr nåke sånt.. farge du har på bil'n? kan ikkje huske å ha sett nåke 5dørs kombi coupe her på mo :P

Du har 5 dørs:) rekna me at du har mk2(87-93mod) da passer: cosworth mk2 front fanger RS/ghia front fanger m/grøftelys med RS leppe combat frontfanger cosworth bakfanger fra mk1 vingebil IS bakfanger fra mk1 combat bakfanger viss en modda den til litt RS bak leppe Cosworth mk2 sidesjørt RS sidesjørt combat sidesjørt kvite blink lys svarte baklykter med skiltplate cosworth grill cosworth panser IS vinge RS vinge Xr4 vinge cosworth vinge og mange fleire:) på fmc.no finne du en del brukte deler,ville leita der:) viss du ikkje er medlem av fordclubnorway.no , anbefaller eg deg å melde deg inn der:) mange folk med tips,råd og erfaringer:) har du bilde av bilen din? mvh Joakim

den blå og hvite:) viss du bruker den tynne kabelen som er festa til signalkablene bør du sjekke om det er brudd på den, pleier ofte å vere dårlige. prøv med en anna kabel :P om ikkje d fungerer kan du prøve å koble den til + å sjå om d blir liv;)

var ikkje IS motor du solgte, men en 2.0i motor med lambda og map sensor på 105hk :P og du fikk vell 1000kr? om du ikkje har solgt fleire da?? :P

fmcn.no !! all info om turbokonvertering av både dohc og ohc finner du der :) masse info og folk med peiling som kan hjelpe ;)

82mod opel kadett D 1.3 km stand. ca 82000 minimalt med rust. problem med motor, stopper ved driftsvarme,starter gjen etter 1min og kan kjøres i 5min før den stopper igjen. e ikkje sikker på ka de kan vere, men trur fordelaren ikkje fungera skikkelig. bulk under venstre baklykt. kan følge med heilt nytt senkesett. 60/40 cobra fjerer og cobra sports demparar. nye bremser bak. bilen vart eu godkjent i okt/nov 09. skilt levert inn før nyttår. e berre å hente dei ut gjen:) bilder kan sendest på mail:) pris ca 10.000kr kom med bud:) kan vere interisert i ford sierra deler i innbytte:) tlf 90242049. mvh joakim.