Talker

Regner med at der er fullt lovelig å få tak i en frontrute med slik grønn solstripe selv om dette ikke er orginalt på bilen? Men finnes det mørk solstripe? Altså ikke grønn, men mørk? Dette hadde vært mye finere :)

Skjønner ;) Driver å skal montere dette nå. Og lurer på om det er en stor fordel å få diskantene vinklet litt mot fører/passasjer?. Er absolutt enklest å få de montert så de peker rett opp mot frontruten pga plass. Og har jo mulighet til å stille +2dB på delefilteret også. Skal jeg gå for den enkleste løsningen, eller legge litt mer arbeid i det?

dette blir da delingen mellom mellomtone og diskant på frontsettet. vil jeg merke noe forskjell? anbefalt innstilling? ang. hjelpen på elutstyr, så er det mulig jeg missforsto. Men syns han sa at det var nivået på mellomtonen, sånn som man har på diskanten. men dette fikk jeg ikke til å stemme. :p

Kjøpte meg dette frontsettet. Men er en bryter på delefilteret som jeg ikke forstår. Delefilter med valgbar delefrekvens og bratthet: 6 - 6 dB/oktav 3,5 kHz eller 12 - 12dB/oktav 4,2 kHz Hvordan vil disse 2 valgene ha innvirkning på lyden? Noen som vil forklare?

Jeg har bestemt meg for at jeg skal bytte ut noe jeg tror er en gsm antenne, med en FM/AM antenne. Men jeg ser ikke sånn i farten hvordan dette er montert/bør demonteres. Har søkt endel, men finner nada om innfesting.. Legger ved et pa bilder, så er det vel noen som kjenner igjen typen. :) "][/url]

Har en bil med litt rust i et par hjulbuer. Jeg mener at det bør skjæres ut, og sveises inn nytt her. Noen som har interesse for å hjelpe meg med det? Bor i Molde

Hvordan kan jeg finne ut om biler kan ha åpen dump? Nå tenker jeg på en kompis sin peugeot 406 (bensin). Han har en std. svart resirkulerende dump orginalt.

Men da så. Sålenge ikke innholdet "stivner" inn, og blir noe seig griseri :p

Hvordan er det å få dekkfornyer på felgene? Syns det er viktig at det ikke blir noe stygt griseri...

Jeg skal kjøpe inn en dekkfornyer, men er usikker på hva jeg skal velge av merke og type. Fått med meg at noen gir en utrolig glans, men kanskje ikke varer så lenge. Mens andre er mer matt, og varer lengre. Vet bare ikke hva som er hva. Kunne gjerne tenkt meg å sett noen bilder av begge tilfeller? Så vet jeg hva jeg syns ser bra ut :)

Hva er egentlig grunnen til at folk kjøper seg andre resirk dumper? Er det bare for utseende, eller er det noe med hvor mye de tåler osv?

Oki. Jeg har nå resirkulerende. Men har åpent luftfilter med større innsugsrør, så jeg hører dumpingen meget godt. Hvor mye bedre vil jeg høre dumpingen med åpen? :P

Beklager for å dra opp denne tråden igjen, men jeg har en 94 modell 900 turbo. Er vel 204L motoren i denne. Må jeg ha resirkulerende dump? Ble usikker når jeg så at de med trionic 5 ikke trengte dette. For denne bilen har jo Trionic 5.

Det blir jo så dyrt om jeg skal kjøpe alt i skikkelig merkevare. :O

Er det veldig viktig at mikrofiberklutene man bruker til å tørke av polering og voks++ er LAGET for bilpleie? Jeg kjøpte 3stk helt vanlige MF kluter, og de var så myke at jeg ikke tenkte noe over det. Men etter at jeg vaska de, så er "mykheten" borte, og er mer sånn som alle andre jeg har kjent på. Risikerer jeg å lage riper i lakk eller noe med disse? Hva koster det for MF laget for bilpleie? Og hva er forskjellen på de?

Hadde riper sånn som "alle" har. Men er 100% sikker på at jeg nå har fått nye. Dette er TYDELIGE poleringsroser. Har ikke noen form for ekkel lukt i bilen min. Er bare ute etter å få enten frisk lukt, eller annen god lukt i bilen. :) Takker for alle svar!

Er det noen som har prøvd den øverste boksen her da? Lurer selv på hvordan det er med fading, lavpass og høypass, samt sub volum.

Men hvordan har jeg klart å få så mye vaskeroser? Må ha vært noe skitt på en av padene jeg brukte da? Men har noen nye spørsmål nå. Har vært på langtur med bilen, og skulle prøve å vaske vekk merkene fra alle insektene på speil, og front. Funket ikke med vanlig bilshampo hvertfall. Hva skal jeg bruke? Finnes det noe som ikke tar polering/voks? Også lurer jeg på om det er vits å kjøpe sånn insane tire shine? Eller er det like grått etter en liten kjøretur? Anbefalinger for å få god lukt inne i bilen? Liker ikke synlig wonderbaum osv.

Vurderer selv å sette på konfilter på en 406 SVTi. Kan dette på noen måte bli galt uten chip? Vet det er 2,5" anlegg på det fra før uten noen form for chip.

Er det noen som kan si meg hvor jeg skal koble meg på for å montere turbotrykksmåler i en slik bil? Er bensinutgaven.

Først brukte jeg lakkrens. "polerte" på. Lot det tørke. Og tørket av igjen. så brukte jeg Clay. (husker ikke om jeg bruklte clay eller rens først. Men er hvertfall i den rekkefølgen jeg fikk anbefalt her.) Så brukte jeg Scratch x. Denne gnikket jeg endel med. Så tørket jeg det vekk etter at jeg hadde latt det tørke. Så hadde jeg på resin polish, samme prosedyre. Så hadde jeg på nxt wax. Samme prosedyre. Men no mer enn tørketiden til voken må jo ha gått galt, siden jeg nå har slike stygge merker?

Hmm.. Hvor lenge burde jeg la den sitte på? Er redd jeg gjor som med poleringen. :S Men når du sier HELT ubehandlet, så har det uansett fått et lag me Autoglym Resin Polish før Nxt'n. Burde ikke det hjelpe bittelitt også?

Her er et par bilder: Bilen er desverre ikke vasket skikkelig på bildene, så skitt må en se vekk i fra. Men på bildene kan du se 2 typer riper. de som vises akkurat i refleksjonen er de som alltid har vært der, og var de jeg prøvde å begrense. De nye er de du så vidt ser litt rundt på panseret noen steder. De er i "farge", mye tettere, og virker ikke så dype. Alle har et overlappende poleringsmønster, der sirkelen har en tenkt diameter på rundt 10cm. Sånn ca.

Jeg brukte slike runde pads til å ha på alle produktene med. Det ble gjort på lik måte med alle sammen. Brukte mikrofiberkluter til å fjerne produktene med. En klut for hvert produkt. Disse klutene er kjøpt på mekk. Og er ikke laget spesielt for bil, men er det mykeste jeg noen gang har tatt på :p Clayen er Meguiars sin med medfølgende quick detailer. Men er ikke clayen som har laget merker, den brukte jeg ikke slike bevegelser med. Ser ikke hva som har laga merkene, men lurte litt på scratch x? Jeg bare polerte det over en gang, og tørket det av igjen. Brukte dog litt trykk. Arbeidet ble gjort i naturlig skygge, men trur at panseret ble litt for varmt likevell. Merka at jeg måtte gni så mye for å få vekk produktene. Men sånn var det på taket også, men ingen nye merker der. Der brukte jeg heller ikke Scratch-X. Vet man ikke kan fjerne så me for hånd. Men man kan vel skjule litt for hånd?? Håper da det, siden det ble laget for hånd. Hva vil det koste meg å få noen til å fikse panseret proft?

Skal forhøre meg litt med han som hadde bilen før meg. Sånn jeg forsto det, så var det utført av folk med peiling. Men men. Fuel cut ja. Vet ikke helt sikkert hvor mye turbotrykk jeg har, men er rundt 1.4bar. Nåla er som på avatar bildet ditt :p Helt i enden av rød feltet. Hva skal jeg gjøre for å rette på et evt bensin problem da? En kompis av meg mener jeg burde skifte btr. En som går høyere opp i trykk. Er det noe jeg kan gjøre uten ny SW?