Gandulf

Hmm, men etter det jeg har hørt har G60 dårlig motor sammelignet med VR6, særlig gjelder det problemer med G-laderen. Tror jeg har til overs å finne en G60 motor med G-lader i god stand.. Trenger jeg ny gearkasse? Og hva med å få godkjent dette? Har hørt at man må søke FØR ombygging, ellers kan man risikere at det ikke blir godkjent :O

Har søkt en del på forumet, men får ikke opp noen treff på VR6 e.l., så må bare lage en ny tråd, selv om jeg regner med det finnes lignende. Har en 88 1.8CL sedan (35i) som jeg har litt lyst til å bygge om til VR6. Det jeg lurer litt på er hvor omfattende dette blir, og hva som må til for å få det godkjent? Må vel ha en del nytt i for- og bakstillingen, men hva og evt. hva annet?

Hmm, den som står i delebilen ser ganske fin ut egentlig, forutenom at den er begynt å bli hvit i kantene. Hva skyldes dette?

Hørte hos en fohandler som skal være ganske billig, han skulle ha 1200 kr for arbeidet, og ei ny rute kostet 2600 kr + moms..

Ansvar, og spranget opp til kasko/delkasko var enormt :O har en gammel bil så er begrenset hvor mye jeg gidder å legge i forsikring.

F*en! :angry: Blir vel godt over 1000-lappen for arbeidet + at delebilen står et stykke unna byen.. :s Ny rute uten å bruke kasko (noe jeg ikke har) blir ca 4000 der jeg spurte. Noen idê om dette kan bli vesentlig billigere?

Hei! Har en passat med rimelig utslitt frontrute, samt en 89 mod. med ganske fin rute. Tenkte derfor å bytte over hvis dette lar seg gjøre. Har hørt at hvis ruta er festet med pakning klarer jeg dette uten særlig problemer selv, men hvis den er limet bør jeg nesten få en profesjonell til å gjøre dette. Noen som vet hva jeg har på min bil, og om dette er en vanskelig jobb?