mtb2003

http://www.bil1din.no

Jeg har startvansker med min 89/90 modell 740 når det er væromslag. Er det varmt og fint i et par dager, så går det om til regn og litt kjøligerer, så krangler bilen med en gang. Starter ikke, filer motor og ingenting skjer, helt til jeg slipper nøkkelen, da virker det som om motoren har litt lyst å starte, prøver på nytt, samme igjen. Jeg har nye pluggkabler, plugger, rotor, fordelerlokk. Jeg har blitt rådet til å sjekke inni fordelerlokket om det kan være fukt. Sist jeg hadde det ute så var det litt fukt, samt olje inni der, skal det være olje? Hva gjør at det kommer fukt inn dit, og kan det være andre syndere? Håper virkelig på seriøse svar, da dette har irritert meg en stund. Jeg kan også nevne at bilen krangler litt når jeg feks. står i et lyskryss og gir litt gass ved takeoff, da begynner bilen å hoste litt, mens gir jeg rolig gass så ser alt ut til å være normalt. Bensinpumpe? Jeg vet ikke. Hjelp meg! :D

Må være norgeshistoriens styggeste spoiler på den gule 240'n da.. :P

Jeg vil ha byttet en av mine biler mot en 240 :) Noen som føler seg spandabel? Finner den aldri på listen.. ps id: mtb2003

Jeg ble meget skuffet av GT5, er verken fanboy av det ene eller det andre, da jeg har både x360 og ps3. Men jeg, som mange andre, hadde litt vel store forventninger til et spill som blir utsatt og utsatt (tenker bare "oi, kanskje de skal gjøre det enda bedre til det kommer ut!"), men den gang ei. Nå har jeg ikke fulgt veldig godt med i serien, sist spill jeg prøvde var GT2 :p Men her holder jeg enda fingern på Forza3. :) GT5 var morsomt akkurat da jeg gikk ut fra elkjøp med det i hånda, så kom jeg hjem, prøvde det, "neh, alt tar så forbanna lang tid.." Loading, Levling, penger, jeg er nå lvl 13 og er enda masse løp jeg ikke får kjørt fordi jeg ikke får penger nok. Såå for min del ser det mørkt ut. Grafikken var på noen (!) biler bra nok, men mye skuffende. Mest skuffet av alt var det å finne over 100 biler på feks Mazda, Nissan, Honda, Toyota. Men kun et par på de resterende merker. Og hva i all verden er vitsen med de småe K-Cars ? Gurimalla xD Nei dette blir nok ikke et spill jeg fullfører like raskt som Forza 2 og 3 :D Nå får ikke fanboys hate meg, jeg spiller begge spill på begge konsoller, så jeg er en av alle ;) Dette var bare min mening, slett den om den er ufin ;p

Det var pga rust at jeg måtte bytte alt av bremser foran, men bortsett fra det så er det ingenting som er gjennomrusta, det er bare overflaterust ellers. Ingenting farlig. Hva skal du ha for sentrallås? Kunne fått til begge bakdører.

Vurderer og selge min 740.. Så lurer jeg på hva dere ville gitt for den? 1990 modell sedan, Antrazit Grå. B230F Edit: nye bremser foran. Slanger, klosser, calipre. Årsavgift betalt, Eu-ok nå nettopp. Er US-import, så speedometer er miles, men gådd ca 290.000 Nye vinter og nye sommerhjul. (stål på vinter, Phoenix 15" sommer) AC, Cruise controll elektriske vinduer overalt sentrallås (3 dører, ene låsen var ødelagt, så satt inn manuell lås høyre bak) Litt understellsrust sa di på sist EU-godkjenning, ellers er det en rustflekk midt på venstre bakdør, og litt rust øverst ved fronruta.. Edit: Ny dynamo, ny eksos, Nye baklykter, bærekule skiftet(skal skifte den andre), foringer i casterstag skiftet, kanskje skifter jeg støtdempere rundt om og. Mer å vite? spør.

Finnes det noen offentlig oversikt over hvilke biler som har vært eid og brukt av De Kongelige i Norge? :p Da tenker jeg på en rekke år bakover, ikke de som brukes nå.

Jeg har ingen verktøy til å måle med, men når jeg trykker ned nåla i ventilen så kommer det rikelig med gass ut. I motsetning til da jeg skulle fylle på, da det kom ingenting ut. :p

Det er rikelig med trykk på.. Kompressoren går i 5sec, så er den av i 5sec, og om igjen. Så jeg vet ikke hva eller hvor jeg skal begynne. :p

Hvordan sjekker jeg om clutchen slår inn? Når jeg trykker på den ventilen ved påfyllingstappen så tyder det jo på at det er rikelig med trykk igjen. ?

Hei. Jeg var for en ukes tid siden og fikk etterfylt gass på mitt aircondition anlegg på en Volvo 740 '90 modell. Kjørte så en 80mil og nå fungerer det ikke lenger, altså det blåser ikke kaldt. Når jeg slår på AC så går kompressoren på intervaller (skal den det?)og det merkes på turtallet på motoren. Men det blir ikke kaldt. Selve beholderen som vi fylte gass på blir ikke kald. Det er enda gass i systemet, det har jeg sjekket. Noen som vet hva det er? Kjekt med AC i sommervarmen.. heh..

Ja, jeg har enda felgene.

Ja, hvor mange forskjellige turbofelger finnes det egentlig? Jeg blir ikke klok når mange sier helt forskjellig. Er det noen som har kanskje liste (år) og bilde og til hvilken modell?

Hei. Jeg er på leting etter to låskasser bake til min 740. Det må være sentrallåse. Noen som har? (Og hva er egentlig sjansen for at låskassene bak blir slitt først egentlig? =/)

bump

Er det noen som har erfaring med Rondel felger på volvo? 2/7/9 serie. Jeg har sett på en del felger og jeg har valgt ut et par; Rondel - D1 Rondel - 02SP Rondel - 0077 Rondel - 0029 Og lurer på de alle vil passe og slikt. Står jo at en får de med 5x108, men innpress er jeg ikke så god på. http://www.rondell.de

Personlig vil jeg anbefale Hakka C-dekk. På dimensjon som står oppgitt i vognkort.

Ok, takk for tips! Dette skal vurderes nøye. :p

Rustbehandling selv? Er det lett? Hvor my skal de som er "profesjonelle" til å gjøre sånt?

Som relativt ny bileier lurer jeg på hva en bør spesielt se etter under bilen når en daglig ferdes på saltet vei? Her om dagen skulle jeg skifte klosser og skiver foran på min bil, og endte opp med at jeg måtte bestille bremseskjold og nye calipre i tillegg. Mekanikern sa at det skyldes salt (saltes der jeg kjøpte den, og der jeg bor nå.). Bilen min sies at den er rustbehandlet fra fabrikk? (1990 Volvo 740) Men jeg har ingen aning om når det ble gjort eller hvor effektivt dette er. Så om noen har noen generelle tips om hva jeg skal se etter,kjenne etter eller liknende.

Hm, jeg har faktisk samme problem. På passasjer siden lyser det ikke når jeg trykker på knappen, men blir varmt. På sjåfør siden lyser det når jeg trykker på knappen, men blir aldri varmt xD

Hvordan er det når du monterer US-front i mot vanlig EU-front(eller hva det kalles), merkes det noe på selve lyset når en kjører? Ta nattkjøring feks.

bump

datostempling på disse?