djholinj

hadde samme problemet her..byttet olje og filter bare..bre bra igen det..har kjørt 380 000 på min..urørt motoren bortsett fra byttet forgasser og servicer..går som en kule enda..

jeg har sportsstoler fra audi 80 i min..starten på 90..byttet bare ut de bakre festene..samme bredden på understellet..5 min arbeid på begge..

er noe som heter rulleomkrets du må forholde deg til..der har du +-5% å gå på.alt innen det er godkjent.rulleomkretsen er den lengden dekket bruker på 1 runde..det man bør forholde seg til.

er hver sin smak det da.har ikke lyst på dekk som er strekt over felgene jeg da...jeg vil heller ha 17 enn 16..tøft med 16 å da.. men..17 er mitt valg..17 med 60 senk..akkurat passe..ikke noe barberhøvel..

var på biltilsynet med 215.40-17 da jeg godkjente senkingen..så ikke på dekkene engang.fikk bare beskjed om at de var litt brutale på 2er.har lyst på 18 da..hadde blitt sykt..er ikke akkurat noe løpsbil da..men er bare 80 i norge da..taper endel effekt fra 16 - 17.. men er ikke bare bare å få godkjenningspapir på det..skal egentlig være godkjent på bil av møller da..og ha 4-hjulskontroll for å få det i vognkortet..har tuv papirer på felgene mine så den var grei..bør egentlig ha det hvis det er på grensen..

har kjørt i 2 år med de..har ikke hørt noen har sagt noe enda..det er på grensa da.men bør ha alle 4 i samme størelse da..er litt streng på det også.og passe klaring til hjulbuene da..har du felger eller skal du kjøpe alt nytt??..er bilmekanikker så jeg har satt på plass både biltilsyn og politi når det gjelder bil. staten er lovlig mafia så du vet det..

har du gjort noe med hjulhusene??alt avhengig av felgene..jeg kjører 215.40-17 på min..bør ikke overstige det..det er passe klaring til meg..205.40-17 er godkjent..og helt godkjent av mafiaen..

går ja..godkjent nei..ikke uten ganske mye ombygging..

ser ut som tåkelykter fra passat fra starten på 90..hvis de er 4 kantede..hvis buede så kansje like som de du har i fangern org.bare flyttet ned å byttet side..

er 2 forsellige topper på 2.0..forsellen er større ventiler på noen..derfor mange bruker topp fra mk2 1.8 gti..de har store ventiler..bare toppen å chip gir mellom 125-140 hk på veiva..mot 115 org..

er bare en plan foreløbig.ingenting er skrevet i stein enda..

beste oppsett ang bensinsystemet er å få tak i en bensinforseler fra volvo b21et.. se benne siden.. VWvortex Forums: Lets get a CIS turbo parts thread going.....

har ikke planer om å gå i innkjøp av noe..har en Sentrifugal kompressor liggende..er i basis for bare å dra ut 5 giret..og litt bedre aks..har turboer i fleng også men tenkte minst mulig ombygging foreløbig..har en 9a 2.0 16v motor stående som skal overhales og kompsenkes for kompressor er planen.men må ha en sterkere girkasse til den..

er ikke noe begrensning i størrelse..+/- 5% i rulleomkrets og innom skjermen.og innpress...kjører selv med 215.40-17 på golf 2..levert org med 155r13..ingen godkjenning nødvendig..fikk høre da jeg ville ha det i vognkortet at det var bare tull..det var biltilsynet i trondheim..

flere som kjører sur gammel 1595cc her..lettere trimmet min da men er storfornøyd likevell..

har du gasser eller innsprut??monopoint??

har tenkt på samme tanken her ang kompressor..et lite tips er å få tak i en golf 2 gti topp å montere å chipe ecu`n..det pluss kompressor så passerer du glatt 200 bhp..gjerne med g60.. g-ladern skal passe da blokka i basis er lik alle 8v..

du har et poeng der da..derfor jeg har tenkt tanken på det..for å spare på girkassa jeg har så er det kurant å ha effekten litt høyt for meg..klarer ikke mere enn 170 i 5 gir med 3500 rpm..planen er litt bedre aks og bedre toppfart..er ganske bra av en org 1600..

er en del av de på vr6 da..men har ikke sett noen på 16 og 1800

hvis du har vurdert turbo så kan du ta ut mange hester..kan fort ta ut alt mellom 200 - 350 uten mye jobb..

er det noen her som har montert Centrifugal kompressor istedet for g-lader??

noen tips om hva jeg bør gjøre med den??skal ribbes og gjøres om når snøen forsvinner!!driver å støper om interiøret i noe spesialfiber jeg fikk på arbeid..ligner på karbon men er hvitt.. ikke glassfiber!!

se på galleriet http://www.bilforumet.no/galleriet/showgallery.php/ppuser/37167/cat/500 3 øverste bildene

noen som vil komme med innspill?? har vurdert å bytte til RS-fanger..men er litt usikker!!liker denne fronten også da..er litt spesiell da..har ikke sett maken.. !!bilder fra i høst!!.monterte emblemfri grill i dag.har bestilt klare hovedlykter og hvite blinkers i fangern i dag..begge skal bygges om..byttes til blåe glass på hovedlyktene.og blinkersene skal bygges om til blink og parklys.. håper noen finner det interesant å komentere!! Forfra Siden.. Slik ser den ut i mørket..

kjøpte 2 nye felger fra tyskland jeg for to år siden..etter jeg hadde et ublidt møte med et brukar.fandt felgene selv og snakket med en forhandler som bestilte de for meg..kostet meg 900 kr for 2 7.5*17..ganske billig..enkludert frakt..