dj-vega

10-11 før meg... Ikke spesielt lavt. Men 7 av eierene hadde den i 08/09 Blir kansje en tur til knoksen i morgen. Prøve å få tak i bensinflotøren og dette her. Prøve å få gang i bensinmåleren. Er lei av å kjøre på km telleren.

Har nå fått byttet tenningsmoduler og tennkabler og draget er tilbake. ca 130 sinte hester . GØY YAY ;D

Da har jeg motatt lista med tidl eiere. Ser ikke så gale ut egentlig. En del eiere men.

Ja, det er jo en flerbruksbil. Ganske grei bagasjeplass i utgangspunktet. Stor nok til å komme med grønne skilter i sin tid.... Når det gjelder vedlikehold av tidl. eiere av min bil, så har jeg ingen informasjon om slikt enda. Går å venter på svar fra tidl eier så, det gjenstår å se...

Kia entustiaster sier det samme. Men den slik som alle andre biler krever vedlikehold. Der svikter mange KIA eiere... Derfor har de blant annet ikke verdens beste rykte...

Dohc 16v 4sylindre jepps. Motoren heter FE3 og er designet av mazda.

Hei, hehe ja. er litt glass på det bildet. Bare et bilde hentet fra en annonse på ebay for noen måneder siden. Tanken er bare å trekke om stoler og seter i sort skinn. Tror det blir bra når den tid kommer. En liten update; Om ca en uke vil tennkabler og tenningsmoduler bli bestilt. I flg en som har jobbet med disse bilene så trodde han det var årsaken. Tenkte å slenge med en Throttle Position Sensor i samme slengen. Skader ikke. Forhåpentligvis gir dette meg drakraften tilbake. Skal i samme slengen bytte toppdeksel pakkningen. Noen råd her?

Hei. Imens jeg går å venter på noe informasjon fra tidl eier laster jeg opp noen ting som jeg har lyst på. Kia Relatert. Skinninteriør og armlen; Sidesteps; Nye baklyter; Lurer litt på om jeg skal importere en slik fra tyskland;

Føler at jeg går tom for ideer etterhvert.

Er ikke helt sikker. Han jeg prøver å få kontakt med er eieren før han vi kjøpte den av. Men virker ut som den har blitt kjørt i stavanger området i noen år. Mulig jeg leste at han eieren har kjørt 90k med den....

Vet ikke så mye enda. Søkte opp reg nr og fant noen tråder på bimmers forumet. Har sendt både mail og pm til tidligere eier. Håper på å finne ut litt. I sin tid lå det noen bilder på forumet, som ikke fungerer nå, men det er håp for bilder. Ja, det er digg å få vite slikt. Prøver å samle mest mulig historikk på bilen.

Har nå funnet en eldre eier bilen min. Skal prøve å finne ut mest mulig men vet sålangt at; Den er dame kjørt en del i sin tid, har trekt heste henger en del rundt år 2004-2006

Hei. Da min far kjøpte min Kia Sportage for et år siden så fulgte det aldri noe service hefte eller lignende med bilen. Jeg ønsker å finne tidligere eiere og finne ut hvor service eller lignende har blitt utført. Noen tips?

Noen updates. Festa strømkabelen til forsterekeren bedre nå. Ser litt ryddigere ut. Bilder kommer. Fikk tatt en diagnose, men den finner ingen feil... :S Ellers begynner eksospastaen å forsvinne. SKal handle nye pakninger istedet. http://www.bilforumet.no/bilmerker/kia/sportage/263026-bilen-drikker-bensin-drar-darlig-poffer-fra-eksosen-etc-2.html

Update; Diagnose Test = Utført. Ingen feil. Lyset slukket etter 3 sekunder som ifølgene bildene som tidligere er posten i tråden, så tyder dette på ingen nevnte feil. Forslag?

Da er bilen på veien igjen. Fikk montert bensinfilteret idag med to stykk nye klemmer. Så litt bedre ut. Og vil tro at de holder i mange år. Skal prøve å få tatt bilder vis det lar seg gjøre. Deltaone; Takk for lista, skal få sjekka det opp.

Arbeidet idag har ført til at bilen blir stående et par dager. Vi tok å demonterte o2 sensoren denne gangen. Tok å kobla den til et multimeter og brukte gass flamme til å varme den opp. Som illustrert i denne filmen fra youtube; http://www.youtube.com/watch?v=vdn4Dk5PSwc¨ Den reagerte fint og på kort tid gikk den opp til ca 0,95 volt. Og dalte raskt ned med en gang jeg fjerna flammen fra sensoren. Etter montering var det ingen forskjell, så jeg går ut ifra at den har stått opp fra de døde. Mulingens den ikke fikk nok varme igår. Derfor tok vi av bensinfilteret og tømte dette for bensin. OG klarte å blåse gjennom det med munnen. Ergo det skal være helt fint. Men pga de slangeklemmene ikke var så gode, skal vi kjøpe nye i morgen og få de montert. Så slik det ser ut nå så er altså; Luftfilter, Bensinfilter og lamdasonden i god stand. Tennpluggene ble jo bytta igår/forrigår av merke NKG. Vi målte ikke avstanden mellom elektroden og pluggen. Men med vårt eget "Øyemål" så det greit ut. Det store spørsmålet er hva det neste som kan sjekkes? Kan legge til at den nøler litt, smeller litt i eksosen. Gjerne drar ugjevnt. Si at du akslererer fra 0 og oppover. Så kan den gjerne dra slik den skall fra 0-20, så forsvinner plutselig draget. Slik kan det være i alle gir. Og spesielt i bakker er den utrolig daff. Hadde virkelig satt pris på litt tips her. Slenger ut noen bilder fra dagens arbeid.; Fikk aldri til å fokusere kameraet på denne pluggen. Men har fått sansen for plug and play greier. Igjen, litt utydelig med slik målte vi sensoren; Bensinfilteret synes midt på bilde; Av med batteri feste og batteri kabler; Dette bilde ble tatt helt til slutt; Ganske greie disse rampene; Sensoren; ;)

Takker. Det varmer. Synes grillen var tøff og annerledes. Hadde i starten lyst på en annen type orginal grill. Men fant denne så er fornøyd nå.

Har fått den nye grillen idag. Litt små justeringer igjen. Synes personlig at det hjalp med en forandring. Og det blir enda grommere når kufangeren er klar.

Er på utsiden og rundt der hvor delene møtes. Du kan vell si at det holder tett. Ikke akkuratt en rose og se på. Men holder det noen måneder så er jeg i grunnen fornøyd. Skal bytte katalysatoren etterhvert uansett. Men det er det med pengene som stopper meg...

Derfor skal denne byttes...

Jeg skal ikke hevde at jeg har peiling på dette feltet. Men kan jo være at hun ble fratatt pga Helsemessige Årsaker.?

Hei. En ekstra liten update; Ikveld gikk jeg og en venn under bilen og fikk målt o2 sensoren. Vi lot sensoren stå i der den hører hjemme. Den skal jo gi utslag, men ingen reaksjon. Skal derfor bestille en ny en. Så gjenstår det å se hva som skjer. Forhåpentligvis ordner det seg; Sensoren stikker ut midt på bilde; Her er plug and play kontakten; Litt eksospasta. Ser ikke pent ut. Men holder som bare juling; ;)

Hei. Har blitt veldig inspirert av dere detailers her på forumet. Og er selv en perfeksjonist... I den anledning kunne jeg tenke meg å beynne smått med detailing av bilen. Ikke akkuratt et smykke for alle. Men er som et barn for meg. Uansett det jeg trenger hjelp til er hva skal jeg starte med? Rubbing?, Voksing?, Maskering? etc. Hadde satt virkelig pris på om noen kunne tenke seg å sette opp et eksempel med hva som må kjøpes. La oss si at utgangspunktet er at jeg IKKE har polerings maskin. Men fikk låne en biltema maskin. Den med dobble puter på. Denne gjorde bilen ganske fin i fjor sommer. Men har lyst å få det litt bedre denne gang. Alt av små ting som q-tips og maskeringsteip som trenges er også greit å få lagt til i lista. Tusen Takk på forhånd

Dette er gjort idag; -Montert Katalysator. -Eksospasta fra Bossal på begge sider av katalysator -Flyttet reg skiltet fremme 2-3 cm opp. Pga lettere tilgang til defa kontakt. -Byttet tennplugger -Fjerna litt dritt i motorommet med brake cleaner. Bilder; Begynner å komme seg her nå. Men skulle hatt en skumvask; Gamle tennplugger; Skilt før flytting; Kommer lettere til defa inntaket nå; En bil som i utgangspunktet er ganske høy, blir veldig høy når den blir kjørt oppå ramper. Disse er laget av min mor i sin tid. 3-4 ganger større en biltema sine. Har fått sansen for å bruke hansker. Ganske greit i grunnen. Nå gjenstår det å se om det blir gjort noe mer utover kvelden...