dj-vega

Fikk tennplugg kablene i posten idag.

Da begynner det endelig å skje ting... Har bestilt nye tenningsdeler til bilen.. 4x NGK Spark Plugs 1x Ignition Coil Wiring 1x Spark Plug Wires 2x Ignition Coils

Skal snart bestille flett nye tenningsdeler til denne, da den sviver unormalt. Virker som at all bensin ikke bli forbrent.

Hei igjen Bilen står fremdeles, og jeg regner med det skal den gjøre en stund fremover. Har i tilleg til corsaen en stykk ny g20 van med 350 bensin motor som trenger litt stell. Og en ny camping vogn. Bilder kommer på dette. Men har endelig fått ordnet corsaen... løpehjul-strammeren var det slark i til reg reima, då den hadde hoppet. Reima og strammeren ble byttet og bilen startet på første forsøk. Bilder kommer i tråden.

Hei Har ikke sjekka timingen. Regner med du tenker på reg.reima da? Er sånn elektronisk tenningsmoduler, slik at en kan ikke stille på denne. Kan det være mulig at reima har hoppet et hakk?

Skjer ikke så masse med den om dagene...Rart det når alle bilene plutselig sto. Men går å venter på feriepenger så skal det bli fart i vanen! ;)

Da sviver den igjen... Har vell i praksis ikke gjort noen ting. La meg under bilen for å sjekke at sensoren til svinghjulet var plugget i, noe som den var. Monterte så et batteri og startet den. Kom rundt på 3. forsøket. Må jobbe litt for å holde den i gang... Med gasspedalen litt sånn kjapt av og på. Sviver ikke helt bra. Akkuratt som den sviver fint når den kommer opp på et vist turtall og blir holt på dette, men ved litt mer gass så smeller det litt i eksosen og den stritter litt i mot. Mener at det er samme symptomene som har vert tidligere. Så nå regner jeg med at jeg skal bestille helt nye: 2x Tenningsmoduler 4x Tennplugger 2x Tennkabler 1x Kabel fra ledningsnett til tenningsmoduler. Alt uten om pluggene har jeg kun brukt deler fra hoggeren... Men skal uansett ta ut pluggene å sjekke de!

Har nå prøvt å få ut feilkoder av bilen, men er ingen lagrede feilkoder. Har også satt bilen på lading...

Hei Når jeg kjøpte min Opel Corsa tidligere i år så fikk den bl.a ny dynamo som jeg har hatt problemer med å få til å sitte slik den skal. Så den har løsnet noen ganger. Igår fikk jeg nesten samme lyden som jeg har hatt tidligere...(dynamoen tar i blokka...) Så idag så jeg at reima hadde på et eller annet vis vridd seg. Jeg prøvde å vri reima, men måtte løsne dynamoen for å få tatt av og på reima. Dette ble gjort og alt ble skrudd på plass igjen. Etter på hadde den problemer med å starte og svive...Reagerte ikke på gass pedalen... #Underveis så vridde jeg litt på veiven, men regner ikke med det skal ha store betydningen... Noen tips?

Ble veldig tøtt denne her nå! Kanon! Så den på amcarforumet også ;)

Kult Prosjekt! Ser ut som du har orden på sveisinga :D Hva bruker du til å sveise med? :)

Tror det går rette veien atter en gang... Vi demonterte bensin trykks regulatoren, som er monteren på fuel railen... Starten pumpa slik at den fikk noe bensin inn til dysene....Bilen sveiv i et par tre sekunder etter vi monterte regulatoren igjen... Ser ut som den er gone.

Hehe...har vert mye forskjellig med denne bilen...Planen nå er å få start på den. Eu kontroll, og litt rustsveising i kanaler og slikt... Tenker kansje litt på plastidipp etterpå...matt sort hmm....

Nei, bilen står enda. :( Har i mellomtiden handla en ny a-b bil. (1993 Opel Corsa) Kan sikkert slenge ut bilder vis det er instresant.

Bilen står fremdeles. Starter med startgass, og kan holdes igang med startgass Det som gjenstår er å sjekke om dysene får strøm under kjinning, eller når den sviver med startgass. Tenker at vis den får strøm er det dysene, er det ikke strøm er det hjernen...

I noen mazda 626 ble levert med tilnermet samme motor...Noen forskjeller er det. Kia brukte samme tegninger og utstyr til å lage motorene. Men nå håper jeg at det blir start på bilen snart... Er bensintrykk, gnist og kompresjon. Men virker ut som dysene ikke åpner og lukker eller noe... Starter og sviver ikke uten startgass...

Skal være høyere (eller likt). Har ikke studert så mye. Var heller det at det sto at den passet til min bil...(Den som står i nå, sto spesifisert for en mazda 626) Den var prikk lik den gamle. TILOGMED samme kontakten. Men har vert borti det samme tidligere med dette med dysene...En rens så var det gull....(Nesten vertfall hehe) Amerikaneren nermer seg. Fått demontert converteren og tømt den for olje. det som gjenstår er vell å fylle opp en liter med olje i converteren og slenge den nye kassen opp igjen....

Blir snart amerikansk markeringslys i front... Montering gjenstår hehe

Hei igjen, takker da blir det gummigjenomføringer. Ser ikke ut til at tec7 tåler bensin. Hva med kjemisk metal?

Hei Har byttet pumpe i bilen min og en dag var jeg uten bensintrykk...Så en kabel som var løsnet... Litt sånn rar kontakt.... Endte opp med å borre et hull igjennom tank-amaturen...(Den runde som sitter i hullet på bensintanken med ut og retur slangene på. I tilleg til strøm til pumpa og tank måler. Var selvfølgelig ute av tanken når boring ble gjort. Men er jo en liten glipe imellom ledning og stål. Lurer på hvordan det er best å tette det.? Tank amaturen ser slik ut: Det ble borret hull en "ledig" plass. Men noen som vet om en genial måte å tette dette på? Takker :)

Takker, har ikke bestemt meg om den nye fronten kommer, er ikke mangen igjen med min front... Chrome støtfangere kommer etterhvert, er det å finne noen dønn strøkne til en fornuftig pris...Og stigtrinn kommer kansje allerede neste uke :)... Og den frontspoileren skal kjøpes ja...er et must...

Vi har et slikt aparat, som er totalt søppel... Jeg har en bekjent som er utdannet plate arbeider og har sveisa masse med flusstråd uten problemer, og det skal ikke være slik at tråden altid er aktiv, du skal jo trosalt kunne sette i fra deg håndtaket for å fjerne slagg og slikt...Jula påsto at ALLE aparatene de solgte var slikt...(Til tross for de selger ESAB aparater...)

Tror det greieste er å ha den hvit i første omgang, men skulle gjerne hatt noe tøff dekor, eller noe som kan bryte av litt...

Hei Har en Chevy som er under opppussing nå. Kunne trengt litt inspirasjon... Planen er i utgangspunktet å ha den hvit, med noe slags dekor på. Råd og forslag motas med takk. Bilde. Felgene er jeg i utgangspunktet fornøyd med. Takk på forhånd! https://picasaweb.google.com/lh/photo/r4YR1lS93n2bFymk7ihipdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

Var innom biltema å handla en pumpe, sto noe om BMW på web. Ble koblet opp uten hell sålangt. Usikker på om den er laget for insprøytning eller forgasser orginalt... Muligens der årsaken ligger... Edit: Venter fremdeles på ny bensinpumpe...Ca en uke siden den forlot usa....Venter i spenning... Fikk tak i en pumpe idag på biltema. Var kliss lik den forrige pumpa og ble montert og den starta. Men regner med at jeg må ta en ny runde med tank rens, dyse rens og bensinrør og filter...