dj-vega

Da kommer det erstattningspumpe ifra levrandør... Fyy jeg gleder meg til å få den på veien igjen... Med tett topdeksel og ingen vakumproblemer...(Forhåpentligvis...lol)

Hahah, er vell kun 90 talls toyotaer som ikke har slike problemer....(Forutenom RUST).... Men er det ikke litt kjedelig vis alt virker og ingen ting trenger å byttes ut? hehe

Takker for tipset, kunne vell til en forandring tenkt meg å fått tak i pumpa i norge, eller helst i nerområdet...Vil ha bilen på veien ASAP. xD Men regner nok med det blir ny pumpe i fra selgeren på ebay... Mekonomen skal jo ha over 3500,- ....(!)

Off, ja... Synd at denne pumpa tok kveld etter så kort tid.... Virket kanon bra så lenge det var liv i den... Den pakningen har ventet nå i et og et halvt år....Var på tide, var lekasje i bakkant på motoren pluss rundt den inderste tennpluggen ble badet i olje... Har sett etter bensinpumpe her til fornuftig pris, men har ikke lykkes...

Jaja, dette var en effektiv dag... Kort og godt byttet et par vakumslanger og byttet topdelsel pakkning. og konstatert at den nye bensinpumpa er død... Har noen bilder, og har kontaktet selgeren på Ebay så får vi se hva som skjer videre, regner med jeg kjøper en ny universal på biltema imorgen... ......

Men, det rare at jeg fylte for 450kr i bensin dagen før dette skjeddet... Ble ikke mye kjøring frem til dette. Startmotoren måtte jobbe en del for å få start på den.... Virker ut som det er gnist som det mangler... Skal bort i verkstedet å sjekke opp litt. nå. Regner med det dukker opp en synder... Takker for tipsa så langt =) Edit: Var ute å så at kabelen til pluss en på pumpa var røket....Denne ble fikset, men bilen startet opp igjen, men var litt falsk luft som må sjekkes opp imorgen.... Litt frem og tilbake her men poster vertfall mer når det skjer noe...

En ny nøtt: Bilen dauet tvers av ved innkjøring til jobben idag. Rundkjøring ganske brå sving. Altså bilen dør ved har venstre sving. Dette ble senere bekreftet at en kompis som fikk gang på bilen igjen og presterte å kjøre kraftig til venstre....Bilen er nå slepet til verkstedet, i mens er råd og tips ønskelig, til tross for at vi har en ide...

Hei, bor 3 mil sør for stavanger... (Vi hadde litt uvanlig snø da...) Kanalene er mest for feel good. Er ikke bærende så er mest for at det ser helt og fint ut... Godt Nyttår =)

Takker for det, så lite til han....hmm... :S Har noen bilder å vise vertfall... Vet ikke om det er tidl nevnt med ble jo begynt på sveising i kanalene....Gikk vel så som så, og skal nok gjøres om igjen, vertfall mer sveising som skal til...Men legger ut litt bilder for den siste tia,, Litt snø i området Tam ti tam....

Skal oppdatere når den tid kommer. Blir eu kontroll først...hehe Har fått jobbet en del mer idag... Eller 23.desember.... Var å snopet disse blue greiene altså lyspærene fra biltema...De som skal være klarere og hvitere i fargen... Ble litt bedre lys av det vertfall. Byttet også til LED parklys. Også fra biltema. Prøvde også oransje park pærer....(sto blinklys på pakken, men rett sokkel) Virket for svake for å få den rette effekten. Litt påfyll av olje, kjøleveske og spylerveske.... Og så fikk jeg hengt opp eksosen atter en gang... Virkelig en utfordring disse universal opphengene til biltema... Virker i utgangspunktet veldig solide. Men er en pop-naggel som holder to deler sammen så går maks 2 dager så forsvinner de. Byttet til 6mm bolt og mutter. men mutteren løsnet. Så da fant jeg gjengelås....(Locktite)...Så nå varer det forhåpentligvis lenger.... Forsterket også støttestagene til ekstralysa, så slipper jeg har ustabilt lysbilde... God Jul til alle her =)

Da er det bestemt, ønsker nå heving og større dekk samt hurtigkjettinger....

Da har det gått nesten en måned siden sist, bilen fungerer bra, men universal festet bak på eksosen røyk etter kort tid, og ble byttet idag. Skal også montere et ekstra for å avlaste det nye. (Er samme type som før), Men jeg må bare finne ut hvor jeg vil plasere det. Fikset også bolten, eller hva det nå heter som står på resserhvehjulsholderen. Slik at nå henger den skikkelig nedi, med låseskive. Festet også resservehjulstrekket skikkelig, da det har hatt en tendens til å ta inn litt vann som henger i bunden... Og litt påfyll av både olje og kjøleveske så har det vert en effektiv dag. Tok å renset tomgangssensoren, uten at dette hjalp på. Men er en tydelig forskjell når den blir plugget ut... Noen tips? Monterte også ny diskant på førersiden, da denne har dårlig... Men så fant og ut at delefilteret på samme side er gåent. Er ikke signal ut på diskant utgangen. Så heller ikke noe svidd på det. Gjennomgang i motstander og kondensatorer er det også. Spolene har jeg ikke fått sjekket. Regner med at det ordner seg ved en tur innom Bilradiospesialisten. Et par nylige bilder vertfall...

Da blir det nok å prøve den gamle termostaten for å se om det utgjør en forskjell på varmeaparatet... Virker ut som bilen ikke blir varm nok, og at det er derfor dårlig med varmeaparatet.... Nb: Byttet over til den gamle termostaten, tempen ble litt bedre på tomgang, men har ikke merket store forskjellen når jeg er ute å kjører, så da blir det vell spyling av slangene til varmeaparatet.... Tiden vil vise....

Kjøpte en slik sprøyte du beskriver, den var veldig bra. Hele bilen er nå understellsbehandlet og det føles bra! :D Kjøpte også vanlig sandblåser pistol fra biltema, har jo fremdeles noen kanaler som skal ordnes. Gikk ca 2,5 flasker på min bil. Bilder: Slik ble det rundt om kring: Slik, da kan dette gjøremålet kryses ut (X) :)

Da har jeg planen for undersiden denne vinteren klar... Biltema i nerheten har ikke hatt sandblåser, utenom punkt blåseren på lager, så da må jeg ty til med spillolje.... Har nesten 10liter som skal fordeles gjevnt under til helga... Hengerfestet skal også monteres for ekstra vekt i bakenden.. Kanalene skal få et lag med glassfiber, et par strøk med hammerlakk og understellsmasse. Ikke akkuratt beste måten, men det skal funke.... Viktigste er at det ikke skal bli noe værre i løpet av vinteren ( i stor grad...)

Fikk montert nye pærer i bremselyset i spoileren idag... Endelig virker de.

Kan oppdatere med at bilen har fungert strålende de siste dagene... Planen nå er vell bytte et par slanger mellom påfyllingsrør og bensintank, samt ordne noen kanal hull... =)

Takker Deltaone, da blir det nok en ektra tråd i nermeste fremtid... Da er bilen på veien igjen.. Fuelrailen og dysene ble tatt og rengjort, og nytt bensinfilter. Dette ga kanon resultater, iform av at bilen har ikke vert så sprek tidligere. Etter prøving fjernet jeg den orginale luftfilter innsatsen og byttet til sportsfilter... (Kan nok diskuteres hvor mye økt effekt den gir, men fri gjør masse plass under panseret og gir litt lyd) Slik ble det: Ps: Kabler rundt om kring skal få ytterslanger slik at de ikke blir på fremtredende... Patenten for å rense dysene... Vanlig dysekontakt pluss 12v...Denne skal nok oppgraderes til en trykk bruker montert... Greit å slippe å måtte holde og ta av og på ene polen for å få pulseringene... Og dette er på ingen måte problem lenger...

Var en kobling på starteren så hadde løsnet... De ble demontert dyser idag... Og renset disse... Montert igjen... Er noe falsk luft mellom motor og spjeld... så jeg skal se litt mer på i morgen....

Vi ladet batteriet over en halvtime med startkabler.. Men skal sjekke at starteren får strøm imorgen... Batteripolen/terminalen sitter ganske godt, men kan vris på... Men slik har det vert lenge uten problemer...

Da er det vell litt usikkert om starteren er gåen, eller om det er børster eller lignende... Noen som har noen råd her? Når jeg vrir om til start posisjon så forsvinner lys i dashbordet, (slik som en kortsluttning...) Og alt jeg hører er et rele som lager lyd en plass... Legger til litt bilder i samme slengen... Klarte å komme meg på jobb med bilen vertfall... Etter jobb klarte jeg såvidt å komme meg bort i lokalet... var nesten ingen krefter... klarte 30kmt enkelte plasser. Byttet så denne slangen... Fra bensinrøret til tank amatur. Nå står den slik... Så får vi se hva som skjer.... Savner å kjøre den nå... stått en stund etterhvert...

Kapittelet fortsetter... Startmotoren står for tur... Hadde veldig mye kinning her om dagen, i håp om den skulle starte... Så virker det ut den kortslutter hver gang jeg vrir nøkkelen... klokka i bilen forsvinner... hmm.... vell det er noe som ikke har blitt byttet så langt...

Vis bilen er typegodkjent er det nok rett fram i norge... Er ikke noe problem å kun momse inn en bil (25% av kjøpesummen) og ikke bruke den på offentlig vei. Men jeg ville tatt en telefon til vegvesenet å hørt.

Ut, slangen ble byttet igår... Fra tank til bensinrør. Ville ikke gå skikkelig etterpå... Var ikke bra før det ble byttet. Svev så vidt på 250rpm... reagerte ikke noe serlig på gaspedalen... Tok ut bensinfilteret idag... Kunne helste lakere flater med oransj....sier vell sitt... Blir vell byttet om et par dager... Regner med jeg tar å blåser med trykkluft gjennom slangen og røret som går til filteret... Altså røra langs bilen... Pluss bytte av filter, så får vi se om den starter... Den ville ikke starte idag, men hørte at det var liv i pumpa vertfall...

Undetekst?, hvordan gjøres dette isåfall? Men da er bilen på veien igjen.. Må kjøpe noen bensinslanger til uka, så dem var fra før av ble for korte etter... (satt fast runt inn og returen) Så da ble det brukt et vanlig bensinfilter... Var et rart syn å se, da det sikkert er beregnet for biler med forgassere, så litt sammenprest ut. Bilen er fin på responsen på pedalen nå, men virker ut som den får lite bensintrykk kontra luft.... Tror dette filteret er en synder her... Ska også bytte ut bensinfilteret igjen... Har noen bilder vertfall, så kommer det en video med problemstillingen... Andre siden av skjoldet til bensintanken Greit å få bilen høyt opp! Slik gjorde jeg... Til høyre er ut, den til venstre er returen... Ser ikke ut som filteret liker høyt trykk... Ps: Tips til hvor skjøtestykker til 8mm bensinslange selges ønskes... Skal ta en ringerunde i morgen... =)