Hei. Om det er OM617A'en du snakker om, så får du best effekt ut av å først skru mutteren på alda-ventilen noen omdreininger ut mener jeg det er. Det var som natt og dag hos meg. Man får mye mer sprut i bunn fram til motoren begynner å lade. Deretter kan du øke ladetrykket fra standard som er rundt 0.7 og opp til 1 bar kanskje, og det letteste er "volvo-metoden" som består i å slenge en klamme på gummislangen under turboen (som går til innsuget). Dette gir deg kanskje litt ekstra, men ikke så veldig mye mer. Du kan lade 1,4 også, men det gir deg ikke noe ekstra sprut, fordi man trenger mer diesel for å få mer effekt. Ellers kan man sysle med dieselpumpa, ved å åpne opp bak og justere på dieselmengden. Dette kan gi deg noe ekstra. Vil du ha kul lyd, så hiver du vekk luftfilterkassa og slenger på et sportsluftfilter.
Men, skal du virkelig ha krutt i bilen din, så tar du kontakt med PP diesel i finland. Da blir bilen din hysterisk i draget :)
