Gå til innhold

Skodaracing

Bruker
  • Innholdsteller

    567
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Skodaracing

  1. Justeringen inne i bilen er for å ta opp slakk i brekkwire,for å få det noen lunde likt på begge sider, dra opp brekket inne 3-4 hakk,juster så bak til hjulene akkurat låser,pröv hvor langt opp du kan dra inne i bilen,just igjen på samme måte ved behov.
  2. Justeringen sitter i övre bakkant av bremseskjoldet. En gummipropp fjernes. Du trenger speil,lykt og en böyd skrutrekker e.l. båndene justeres ved å dreie på hjulet på innsiden.
  3. Dersom starthjelpen du har brukt ikke har overspenningsvärn,skal du väre litt forsiktig med det,kan ödelegge elekstronikken i bilen. Dersom sikringen og releet til starteren er iorden,sjekk startinnslag kabelen på starteren,mulig den bare har dålig kontakt,dersom du får spenning (12v) på denne kabelen når du pröver å starte,er trolig starteren ferdig.
  4. Trolig er det feil på input og/eller output speed sensor. Dersom det oppstår en feil i girkassens system,elektronisk eller mekanisk,har disse bilene et nödprogram hvor girkassen låses i 2. gir. Speed sensorer er et ganske vanlig problem på disse. Det kan fortsatt väre andre ting,som mekanisk innv,solenoidhuset etc. Kanskje bare noen kontakter som sitter dårlig eller har dålig kontakt.
  5. Mistenker at du kan et problem med tempsensoren til motoren,slik at den får for mye bensin ved varm motor. Kan mulig ev väre oksygensensor(er). Få avlest feilminne,så kan det trolig gi en indikasjon på hvor feilen kan ligge.
  6. Min har nå runda 325 000 km,fortsatt med org turbo,clutch,toppakning,drivakselmansjetter,bremseslanger etc. Har orginale bremseskiver bak også,men disse er blitt modne for utskiftning nå. Bare å gi gass! :)
  7. Og plutselig hadde jeg nytt skiltnr på bilen så jeg.... ;) Fan hva svensker kan.... :D
  8. Det ble kult med svart Mikke,mine skal bli mörkere mens vinterhjula er på.
  9. Jeg tror det er större sjangs at feilen ligger i veivakselsensoren,kan ofte bli kortslutning i de. Jobbet nylig med en sånn bil hvor kunden hadde värt hos et annet verksted og fikk konstantert feil på kamsensor/fordeler pga manglet gnist. En kortslutning i veivsensor förte til spenningsfall i en 8 voltskrets som er felles for fordeler og veivsensor. Om dette er feilen på din bil kan jeg ikke garantere,men ville satsety på dette först. Veivsensoren sitter litt trangt til under bakre girkassefeste på toppen av diffen. (fölg videre ned og bakover fra fordeleren) Håper du får bilen i orden. :)
  10. Heisan. Tappepluggen er under differensialen. Fyllepluggen er mot v framhjul,sort gummiplugg. Disse girkassene skal ha motorolje 0W30-5W30. IKKE girolje,da blir den tregere å gire. :)
  11. Hallo. Kanskje litt sent svar til deg. Problemet du har er ikke helt ukjent,men kan väre vanskelig og provosere frem,og feilen må väre tilstede for korrekt feilsökning. Kan väre flere feil som forårsaker problemet,men i de fleste tilfeller er feilen i selve instrumentpanelet pga dårlige loddepunkter. Dette kan loddes på nytt ev skift av instrumentpanelet. Har også värt borti biler med problem på en kontakt bak panelet for varmeapparatet. Videre kan det ligge periodiske problem i startsperremodul,nökler etc. Periodiske feil er vanskelig å finne,helst om feilen ikke er tilstede ved feilsökning,i noen tilfeller ender man opp med å måtte pröve/feile pga feilen ikke er tilstede hele tiden. Håper dette hjalp deg litt. MVH Dag
  12. Det er pulverlakk. De legger våtlakk også. :)
  13. Tillater meg en liten rettelse. :) Dieselmotoren hadde kjede på 96-97 mod. Fra 98 ble det drev på registeret som de hadde frem til 95. Anbefalt olje til disse motorene er 15w40 mineralolje. Fra 2001 ble det ny motor,også dette en VM-motor (italiensk produsent) det er da reim på denne utgaven. Har man 97 mod og får kjedehavari kan det settes inn motor fra 98,det er stort sett plug´n play. 96 mod kan også bygges om,men noe mer styr. :)
  14. For å fjerne limrestene kan du bruke denne http://www.biltema.no/no/Verktoy/Slipe-og-kappe/Polerverktoy/Dekorasjonsstripefjerner/ Jeg har aldri prövd Biltema sin,men tilsvarende fra Wurth funker veldig bra. Det er en gummiskive du setter på drillen og pusser bort limet uten å skade lakken. :)
  15. Ring meg når du har bestemt deg for farge da.... ;) Mine var ferdige på dagen. :) Prisen avgjör om du skal ha kvittering eller ikke... Normalpris er 300,- + mva pr felg + ev sandblåsing eller om de må renses veldig.
  16. I´m in! :) Sommerhjul og senk er på. Ny farge på felga i år,ikke helt som jeg hadde tenkt,men får gå denne sesongen. Forresten Mikke,skulle du ha dine felger lakkert?
  17. Ikke akkurat nå...går på stylter i vinter! :) Og 16".....
  18. Med standard höyde på bilen ser det ofte litt rart ut med 18", personlig synes jeg 17" er stort nok da,kommer jo litt an på felgens design... skal se om jeg har noen bilder av min med 17", kjörer vanligvis med 17" vinter, men bruker nå 16" orginalt.
  19. Den dim går fint. Har selv Octavia 1 med 4x4 Her ser du bilen i standard höyde med 18" Her med senk
  20. Da pröver vi den siden til venstre etter brua til Jelöy?
  21. Tok bilder av 2 alternative plasser ved sentrum i Moss Her er det flere muliheter lenger bort i gata også Ellers er det en stor parkeringsplass på Kambo stasjon,eller ytterst mot vannkanten ved Kambo marina. Skal også sjekke mulihet å stå ved/i noen bygninger tilhörende marinaen,med gamle fabrikksbyggninger i murstein,der kan man få tatt litt töffe bilder tror jeg. :)
  22. I Moss er det en fin plass nede ved vannet rett over brua mot Jeløy,den plassen brukes ofte som treffplass for bla amcarklubben der,skal se etter andre plasser rundt Moss også i kveld. :) Kan forøvrig fortelle at det er god kebab her...:D
  23. Me 2! :) Gjenstår bare å finne ut hvor da eller?.....;)
  24. Det har vært putta mye rart bak i sånne biler,bla Ford V6...:D En med annen gammel Skoda bygger en motor han skal ha i sin med 170-180hk...! Selv har jeg planer om en Favoritt eller Felicia-motor. Først skal bilen være i kjørbar bra stand,så får vi se hva som kommer. :)
  25. Da ble det et nytt objekt,den brune er blitt brukt (så langt det går) som jordebil. Et noe bedre utgangspunkt 82 105L Planen er old school stil med dekkstrekk! :) Hittil gjort det viktigste som olje skift og senk! :D Så langt ikke så mye rust,men virker ganske hel! :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår