ChrisPs

Jeg fikk det hos bilopphugger for en rimelig penge. Alle fra 92 og fremover passer.

Når du drar håndbremsen fem hakk, skal hjulene stå fast, når du trekker til sju, skal du omtrent ikke få håndtaket lenger. Det virker som om du må stramme vaieren til håndbremsen. Da må du få bakvogna opp på bukker, ta av varmeskjoldet til eksosen, sette bremsen på sjette hakk og stramme justeringsmutteren til bakhjulene ikke lar seg skyve rundt lenger. Så løsner du bremsen og sjekker at hjulene roterer igjen. Og det er i grunnen det hele, men disse modellene er visst plaget av at systemet strekker seg litt, og det kan være vanskelig å få det helt riktig med en gang. Er du usikker, så er vel ikke dette så dyrt å få gjort på verksted, hvis resten av bremsesystemet er i orden, som du sier.

400-serien fra 92 og fram er solide og driftssikre, og behagelige å kjøre. Har ikke hatt problemer med å skaffe deler. Mekonomen og huggerne har nesten alt, og bakdempere får du billig på biltema. En ting du bør sjekke er om det lekker servovæske – tannstanga pleier å bli dårlig etter en stund (Gi fullt rattutslag et sekund mens bilen står stille, rygg vekk og se om det er flekker på asfalten). Koster mye å skifte på verksted, men en liten lekkasje (etterfylling av væske en gang i mnd) er ufarlig. Merkelig nok pleier ofte hornet å konke ut, enten pga rust eller pga plasseringen av ledningene (over radiatoren). En bagatell å fikse, men du kan jo bruke det når du pruter ;). 400-serien er forresten ikke på topp når det gjelder sikkerhet, så det er kanskje ikke noen ideell familiebil.