Modlendingen

Sjao dar ja, nydeleg :hello:

Jo takk berre bra :thumb Hehe, denne jakta tek tid :-P Er heldigvis ikkje elg her, men hjort desverre :-P

Oi, er litt jobb med den, men mykje er gjort med strippinga :-P Sjekk ut Villing sin tråd, han funderte på å få av dørene han og, han lagde seg eit verktøy sjølv meinar eg

OK, synd då. Men overtid = Peng so :-P

Fått henta Turboen??? Er spent no :-P

Ja, var litt uheldig med lakken, menmen, er jo fint utgangspunkt til fin bil :-P

Litt fleire bilder: Siste bildi før han vart selt: Litt eldre: Og nåken før han fekk pao senkesettet:

Her e ein kompis sin: 78 modell Ascona B totalt ombygd til Manta B GSi med Manta GSi styling, interiør,motor og gir og GSi bakaksling med sperre:respect Hadde lyst til å kjøpe den, men vart desverre ikkje, trur det var ein i Møre og Romsdal som kjøpte den. Litt bilder og: Digg bil:thumb

Halv omdreining :-S Bra det ordner seg:-P

Var litt tøff den blåe :-P Menmen, delebil er delebil :-P

Lest igjennom tråden din nå, god bil det her :win Synd det der med bakenden, men ver glad det ikkje var ein Van!!! Då trur eg du kunne begynt å sjå etter ny bil :-p Stå på vidare:ratatatat

Du kan melde deg inn i Opel Motorsport Club, er sikkert nokon som har/veit om. Ellers så får du følgje med på finn og autodb ;-P

Hehe, grattis med fin bil ;-P Er Opel og Volvo det går i for det meste ser eg

Kan bruke frå Rekord 2,2i ja, dei er godkjente for 150 hest, så det går fint med ein 2,4 då :-P Men sjølvsagt, brukar du frå samma bilen som du får motoren frå så er du garantert at det er godkjent :-P Kjøpe delebil ;-P

Fin bil, va den eg meinte ja :-P

Kan vel bruke frå Rekord 2,2i og, dei er godkjente for 150 hest. Bremsene bak er greie.

Enig at du bør holde ein 400 orginal, men tykkjer den raude var tøff eg då, men smak og behag. Er vel ein orginal 400 i Norge meinar eg, ellers så er det ein Replica. Hugsar ikkje i farten.

Grill liste, og sportsleppa e eit must :-P Evt Manta styling e jevla tøft pao Ascona. Nåken bilde te inspirasjon:

Litt bilder og då Den siste raude er den som er til salgs med 4 liters motor!

Fann ein flott Ascona 400 med eit kraftverk av ein 4 liters rekkeseksar! Sleng inn fleire bilder av Ascona 400 så me har noko å drømme etter! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=71665515&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.modelDescription=400&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=〈=en&pageNumber=1

OK. Ja, e mykje ekstrakostnadar. Felga so va pao Turboen dao??? Dimensjon??? Kvite felgar er rått!!!

Har litt jobb foran deg, men ikkje umuleg den der. Planane for den der då???

Kryssar fingrane for at da bli bra dao!

Mykje fine svar her. Men med meg som nett ar begynt å lærekøyre med mamma sin 89 modell VW Golf 1,3, så er det ein grei bil å starte med. Men det er ikkje den typen bil eg kjem til å køyre, ikkje kul om!!! Ikkje heller Toyota Avensisen som køyreskulen ha!!! Er jo BMW og anna moro det går i, og eg kjem mest sannsynleg til å ende opp med ein Opel Vectra 2000 4x4, som er 2 år eldre enn meg sjølv. Men som mange andre har dokumentert, ungdom vil teste grenser, og enkelte plassar er det ikkje baner å gjere det på, og då har du berre tomme parkeringsplassar og landevegen å køyre på. Hadde me fått eit tilbud der me får ta med bilen på bane og testa grensa, så hadde det vore mykje bedre. Kjenner folk og i 30 åra som køyrer som 18 åringer, det er ikkje alle som modnar, desverre. Å øke grensa for å ta lappen blir eit steg i feil retning, du bør begynne tidlig skal du lære!!!