Haansi

Déjà vu.. http://www.bilforumet.no/a4-s4-and-rs4-1995-2001/202648-haansi-s-audi-a4-20v-fail-43.html#post2326790 Trist dette her, Thilip. Håper du får ordnet det :)

Haha, det jeg jo jeg som er 18 her :D Men jiiiz, jeg drar damer med rastaen, så da er det likegreit!

Når er det snakk om da?

Ok :) Takker for informerende svar! Får se i morgen hva som skjer :)

Hehe :) Satser på at det blir en rask jobb på verkstedet. Så tar jeg hjulkontroll og justeringa i samme slengen.

Det blir vel ganske åpenbart for meg nå ja. På grunn av at jeg måtte "bøye" drivarmen såpass mye for å få ut demperen, så har det vel hoppet av. Men verkstedet i morgen, så stiller de inn senkesettet for meg også. Kom ingen stygge lyder når jeg ga gass nei.

Men hvis den er kverna - blir det dyrt?

Tør ikke gjøre noe som helst selv nå :p Fått skrekken. Bilen blir henta til verksted i morgen, så får de gjøre det som må gjøres. Og siden jeg har gitt gass etter jeg mista drivkraften, så er den nok sikkert kverna ja.

Men hvordan kan det være en drivknute som er dratt av når det plutselig funket igjen, og igjen forsvant?

Og det kostet deg?

Rune, vet du hvor mye dette kan koste? Ringer verkstedet i morgen tidlig.

Dette kan vel ikke ha noe med monteringen av settet å gjøre? Det kan vel ikke gjøre at jeg mister drivkraften på noen måte?

Ja, da var settet på, og jeg skulle ut å kjøre i god tro om at alt var greit. Demperne virket ok, men i det jeg skulle svinge ut fra huset mistet jeg drivkraft. Motoren går, jeg har turtall, men bilen går ikke fremover. Uansett gir. Setter jeg den i høyere gir og gir gass, kommer det en rar lyd fra drivhjulene. Gidder ikke bruke mer tid på det nå. Bilen får bli levert inn på verksted i morgen, så får de stille inn både senkesettet og fikse det andre. Blir så demotivert av at alt skal gå gale at jeg ikke gidder styre mer med det selv. Det merkelige var at etter feilen oppstod slukket jeg motoren, og trillet nedover.. plutselig fikk jeg trillstarta den, og fikk drivkraft igjen. Men etter noe hundre meter til skjedde det samme. Noen som har aning om dette er dyrt?

Fant ut av dritten.. må bare få det på igjen nå.

Problemet er at på den gamle demperen var det bare EN mutter..

Da er demperne bak av for andre gang, og nå vil jeg være 100% sikker før jeg setter de på igjen. Jeg har 2 muttere på toppen, men er usikker på hvordan de skal sitte. Nå prøvde jeg slik: - Skrudde den ene mutteren helt ned på gjengene - La den store toppen med gummi rundt øverst - La den lille gummiskålen nedi - La den blanke skålen oppå der igjen - Skrudde den andre mutteren på øverst, slik at den lille blanke skålen står "låst". Noen som kan tenke seg om dette er riktig, eller har en fasit på hvordan det skal stå?

Ja, her har du fått mye bil :D

bare hyggelig :)

Togan ishe

Røverkjøp!

:( Skal betale rehabilitering for deg!

Kalles en skrivefeil tjukka

Fjørbeinslageret? Altså den blanke skåla? Kjente på mutteren mens bilen sto nedpå bakken, og da lå skåla helt laust. Så tror løsningen er å skru den helt til bunns. Er ikke sikkert jeg trenger å ta ut demperen engang, da jeg droppa å hive inn den helvetes irriterende plastikkoppen øverst forrige gang. Den lager bare faenskap uansett :p Derfor stikker stanga fra demperen opp, og jeg kan stramme den innenfra uten å ta ut demperen.

Tja, vil si jeg gjorde en god jobb, som kun gjorde de 2 småfeilene, hvertfall med tanke på den KONGEHJELPEN som var å få her! Q: Hvordan justerer jeg høyden? A: SKRU ALT HELT TIL BUNNS!!!!! Q: Hvorfor kommer det lyder fra demperne bak? A: SIKKERT FORDI DU HAR JUSTERT FOR HØYT!!! Aldri rørt montering av dempere tidligere, og hvertfall ikke justerbart.. så gikk helt ok for å være første gang synes jeg ;) Er dessverre bare en måte man lærer på. Bilen går den, synes bare at klikk-klakk-lyden var ekkel. Så satser på at det blir saker når jeg får strammet den mutteren skikkelig.

Hvilke menn er det egentlig du kjenner? Som tror vi fungerer slik? ;p