Minge

Det at 240 er store å masive i forhold til en japse er jo ikke no tvil om det. Men du DRFT-R, se for deg da. Man er 18 år, penger er et problem, da går man jo etter noen som du vet er billig, driftsikkert og holder lenge. Da kjøper man seg ikke en bil som du kjører med å tenker: kresjer jeg nå så må jeg punge ut en hel haug fordi karbonen spruter.. da er det bedre å oj, en bulk i plåten, det er bare å slå ut for det er ikke så nøye med;)

Det er en 2.0 R. Å den har turbo.

oki, vet ikke. Er ikke min, men en på jobben. å han har ikke snøring. Men sto i vognkortet når man går inn på mekonomen å skriver inn skilt nr, så sto det turbo. men er den vanskelig å se på en så sny bil? eller sitter den lett tilgjengelig, for gjør den det er det jo ikke vanskelig å se, men trudde det var anderledes med bokser motor se.

Er ikke helt sikker på om det er turbo eller ikke. Har du noe formening om hvor den sitter henn?

Noen som vet om et sted man kan kjøpe chip eller et sted som driver med chiping, har en 07 legacy.

Kommer helt ann på modellen det da¨, er sikkert å oppdrive på volvo eller veng.

Okey, det var litt synd det da. Menmen. Får håpe det er noen andre som har en liggende. Så hvis det er noen som har er det bare å si i fra:)

Trur nok det ja. er bare det å finne en da. Finnes ikke en eneste 240 på skroten heller vett. Å det er vel ikke akkurat så billig å kjøpe det på volvo heller. Bare for å prøve..

Jeg fant ut hva LH 2,4 var da:P Å jeg har det:P hehe. Men er det noen som vet når volvo kom med speedometer giver som man fester med en skrue? Var på volvo for å kjøpe nye, men fikk feil for det var ikke den giveren som satt der selv om det var den eneste han fikk fram på 90 modell, måtte helt fram til 93. Vil det da si at jeg egentli bør prøve å finne instrumentpanell fra en 93 mobel? For er litt kjipt å driver å kjøre uten speedometer:P

Fudge? hva er det? hehe. å hva er egentli LH 2.4? Er det dysene?

Jeg har da 90:P

Prøv å koble en pluss å en minus rett inn på pæra å se om den lyser, gjør den det så kobler du via bryteren, funker det ikke er det bryteren, å da er det bare å finne deg en nye en;)

Nei det er sant. hmm. Den ringen, er det den som sitter i bakakselen? er det noe annet mellom speedometeret å hastighetsgiveren, eller sitter alt i instrumentet?

Ikke værre nei, er vel kanskje lurt å se over stempler å ventiler å sånn eller? kjøper nok 3" og setter på, også leverer jeg den på svensen eksos, en kammerat gjore det å det ble dønn strøken til en veldig billig penge:) Fordeleren sitter i blokka ja:) hva mener du med sandwitch? hehe Men har du noe formening om speedometret mitt? er litt kjedelig å drive å kjøre rundt med gps. BLir billi forsikring da;) hehe

Nei, mener det er orginalt.

Hei du, Har du prøvd å legge opp nye ledninger? Kan være brudd på en ledning uten at du ser det:)

Hei på dere. Har ett lite problem med speedometeret på volvon min, når jeg kobler på giveren flyr nåla til 200 på andre gir. Å det er ikke giveren som er gåen for den er ny fra volvo. Noen som har noen forslag på hva det kan være? Også lyser lamda lampen min hele tiden, men det er ikke lamdaen for den har jeg bytta. Tok en selvdiagnosetest å da kommer det opp at den får for mager eller for fet blanding, men skal ikke lamdan finne ut det a? også var det noe med insprøytninga. Noen som har noen formening om dette? Også lurer jeg på om det er mye som skal til for å bygge om f motoren min til fk. Hvilke deler å sånn trenger jeg?

Aha(I) Da er jeg med;)

Noen som vet om det er mye arbeid å få kobla på det på en 2.9i motor? Fikk med en som lå på gulvet i bilen, mulig den er til 2.8i motoen som satt i. Har det noe å si?

Er det? Hva er C3 da a? Finnes ikke det da eller?

Slakke reimer var det ikke, dem var stamme som to snører. Det var spenningsregulatoren;)

Har en 2,9i motor i granadaen min, å har bytta eksosen, å lurer på om det holder med å ha bare en lamdasonde eller om jeg må ha 2? Hvis jeg må ha 2 er det da bare å koble dem inn på samme ledninge eller på jeg få tak i en boks av no slag som har to utganger?

Jeg har en granada med 2,9i motor, å jeg har en c3 kasse, å ser ikke ut som det er noen forandringer med festene, så det er jo en mulighet, eller c4 kanskje, da har du 4 gir i stede for 3:P

Morsom du thomas.. hehe. Ho jeg kjøpte bilen av har en mistanke om at det er spenningsregulatoren som har kvella, noen som vet hvor man kan få tak i en sånn? er det bare å spørre på biltema eller veng?

Kan det være lurt å sjekke jordingsledningen å da vel?