langestrand123

Du har gjort en nydelig bil enda nydeligere Ole. alt passer veldig bra sammen. perfekte familiebil;) hvor er bilde tatt forresten? :P

Er det samme hvem side som er inn eller ut på intercooleren? tenkte litt på og kjøre luft fra turbo inn på høyre side sett forfra og ut på venstre side til innsug motor. vet noen noe om det?

Ja fra turbo rett ut tenkte jeg å få til etter eu-kontroll, fjerne både kat og lyddemper, ellers tenkte jeg større rør fra turbo til kat og fra kat og ut, fjerne lyddemperen, viss dette er noe å hente på en dieselbil. ??

Hehe. Akkurat nå orginal eksos. Eu godkjenning innen okt. Men har lurt på utblås fra turbo og rett ut;) noen som forresten vet om man han ha strakt rør etter kat og likevell komme seg igjennom eu- godkjenning?

Det må jeg si Ole, ganske bra det der:D hvor kjøpte du IC`n henne? for min del må jo rør og tilpassinger bli lekende lett når fattern driver sveiseverksted :D

Okei, men er ingen andre i en litt billigere pris klasse?

Hei. ser alle anbefaler IC-kitet fra pro alloy (http://www.proalloy.co.uk/cgi-bin/si...33&id=proalloy) er det noen som har peiling på om denne passer til en 1.9tdi istedet for en 1.8T ? i mitt tilfelle sitter den orginale intercooleren på høyre side foran som sikkert alle andre har også? må også medele at skoda`n nå har økt fra stusslige 90hk til 120hk/280nm kjempe fornøyd :D

Billig vag com får du på finnfeil.no koster 299 er bare en kabel også programvare til pc, veldig greit viss du har bærbar.. fant også ut hva feilen på bilen min var! :D 3 skruer i motorfeste på venstre side hadde ryki bare flaks ikke motoren datt ut, det som gradvis har skjedd er at motoren har fått en knekk over mot høyre side på bilen, der har "hjulet" til reima sakte men sikkert vært borti hardplast røret fra IC til innsug, resultat var null Punch inn til motor. fikk etter turbo bytte, ladetrykksreg, luftmengdemåler og annet stæsj fikset det og bilen går som en kule igjen =) PS. turbo fra GIK 5500kr bytteturbo splitter ny.

Hei jeg vet godt hva den lyder er, hadde det problemet på min octavia, rikitg nok en tdi men samme prinsipp, sjekk alle slanger som går fra IC til innsug og fra turbo til IC der ligger garantert feilen. gjorde akkurat det samme som deg, ny turbo, men hjalp jo ingen ting helt til jeg fant ut feilen. GIK i kongsberg skulle forresten ha 5500kr for ny turbo til min.

da var vag-com kjøpt inn og finner masse feil :P hehe. 300kr for en helt grei vag-com på qxl. anbefales=)

kan se om jeg får lagt ut bilde av det også ;)

Hei, nei bilen har vært sånn etter at eksos flexen hadde ryket rett av, motoren har gått 236.000 så når vi knota under bilen fant vi ut at vi skulle sende turboen på overhaling, fikk da ny bytte turbo, har gått over de fleste slangene, men lurer litt på om det er ladetryks regulatoren? den delen var jo bestillingsvare fra fabrikk så tviler litt på at det er den. men ja tror det blir vagcom test, men koster 1000-1500 kr over alt da

du holder trip teller inne når du vrir på tenninga, hold den inne til det kommer oil service, trykk da en gang på den samme knappen, da kommer service insp opp og du vrir den du stiller klokken med til høyre vips borte ;)

Hei, min octavia 1.9tdi 90hk 98mod. går ikke som den skal i det hele tatt. har utbedret noe som jeg vet jeg måtte gjøre. turbo er byttet og luft mengde måler. det som er galt med bilen er at den går så utrolig dårlig, høres ut som alt turbotrykket blåses rett ut, men har sjekket alt av rør og siden turboen er ny regner jeg ikke med den er ødelagt? hadde samme problemet rett før bilen ble fikset. noen som har vært borte i det samme? takker for alle som kan gjøre med klokere=)