Gå til innhold

Turbobenni

Bruker
  • Innholdsteller

    438
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Turbobenni

  1. bytt til 2.6 eller 2.8 V6 da, det røsker bra (H)
  2. toppakning ? da får den ihvertfall godt utslipp :D
  3. Pappa skal som sagt få en 142 av meg i 50-årsgave, selv om dette er over ett år til, må jeg planlegge tidlig grunnet at jeg skal bygge den opp til noe han vil like. Den skal jo skamsenkes og få på noen breie felger (muligens brock). Men jeg syns motoren er i litt minste laget for gammer'n, han har ikke noe problem med å slenge en liten breisladd her og der. Så jeg lurte på hvaslags motor som ikke er for dyr, og gjerne med turbo som jeg kan bytte om. Håper jeg kommer under 50 000,- for dette, jeg bytter jo motoren selv da, det har jeg gjort før. blir kansje litt dyrere hvis jeg må lakkere. Men i førsteomgang; noen som vet hvaslags motor jeg kan "erstatte" den gamle b18 eller hva det er med ? gjerne rundt 200hk :D
  4. Selger nå go'bilen ettersom jeg ikke har tid til å fikse den. Den var avskilta i september i fjord. Har holdt litt på med den i vinter, men mye har det ikke blitt. Feil jeg vet om: - starter ikke (kun feil med batteri/ledninger, starter med hjep fra andre biler) -bærearmene har dårige foringer som må byttes før godkjenning -gåen termostat -innbrudd for 3 år siden, mangler låsesylinder på førerside foran -panserwire er borte -knekte fester til høyrelykt foran, men lykta sitter fremdeles som den skal. bilen er utstyrt med skinnseter, diffsperre og eleksriske ruter foran og bak + takl. Det følger kun med 1 sett felger. Dette er en bil som fort kan havne godt opp i pris hvis det finnes nevenyttige med litt tid. Bilen går veldig bra, og i fjord målte jeg den nedi 0,65L pr. mil. Karosseriet er galvanisert, så skal mye til før det ruster, og under fant jeg ikke mye, kun noen skruer. Ta kontakt på mob. 994 64 044, pris kan diskuteres.
  5. Hei, er i full gang med planlegging om å putte kompressor i min fine V6'er. Tar snart kontakt med NBS for å få "nybygd" motoren sånn at den skal tåle litt trøkk. Men er dette mulig å få godkjent hos naf ? har hørt at det er noe som heter typegodkjenning, hva er det ? Jeg tar for meg at jeg sikkert må forsterke bremser, understell osv. Men hvis det ikke er mulig å få dette på skilter, kommer jeg ikke stort langt. Trur kansje dette blir en liten prosjekttråd på forumet etterhvert.
  6. namsmyndighetene, ja. Men jeg trur ikke han går med på at jeg betaler grunnbeløpet ettersom regninga har kommet gang på gang nå :P
  7. Jaa, men jeg sier at det brant sånn at de vet grunnen till at jeg søker ny jobb. men er det viktig å ha med referanse i søknadden, eller kan jeg heller ta med den vet ett eventuelt intervju ?
  8. Jaa, det skal jeg nok klare ;) men jeg gruer meg til å gå i banken for først å sette inn penger, så betal en regning som er gått over dato. Har aldri skjedd meg før :D
  9. Utløpsdatoen var i går, men jeg får muligens betalt den i morgen, grunnet veeeldig treg lønning. men si hvis de hadde tatt bilen (listepris på 40-50 000) tar de heele beløpet de selger den for da ?
  10. Hei, skal skrive ny Cv til en jobbsøknad nå. b urde jeg ha med at jeg er til daags dato permitert fra jobben? grunnen til at jeg er permitert, er brann. -takk-
  11. hei, fikk som sagt en regning i posten som jeg har glemt å betale. PÅ tirsdag, fikk jeg en regning som sier at hvis den ikke blir betalt, kan sak om saksøkelse reises. Regninga er pålitt over 1100,-. Hva skjer hvis jeg blir saksøkt ? er bare en tlf. regning, men jeg er ikke så flink med sånt. Noen som har opplevd å drøye regninger som dette før ?
  12. Hvor mye ga du for den skiltplata ? er ikke det samme som sitter på 90 eller S2 ?
  13. Det der funker bra ! men flaska kostet 125,- med frakt blei det 315,- syns det var dyrt asså :P
  14. prøvd å starte med hjelp fra annet batteri ? det hjalp meg med å komme ett skritt videre i hvertfall.
  15. noen som vet hva jeg kan bruke til å vaske motorom ? er mye elektrisk her, så jeg vil nødig bruke høytrykkspyler ;)
  16. Kjøper snart en golf II gti 16v, sjekka litt på internett og der fant jeg den "vanlige" gti'n med 16 ventiler og ca. 140hk, jeg fant også en det er produsert 70 stk av med G60 motor og 210hk. Kan dette stemme? og hva er egentlig gti for noe? letteste måten å få hk ut av disse motorene? beklager amatørspørsmålene asså, men har hatt kun kjørt audi selv, så kan ikke helt det med golf enda. -takk-
  17. Er ikke alt for flink med ord :P Travers ?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår