Turbobenni

Karbonlistene er ikke like fine som på bilde. selges med trelister

Har alt utenom girkasse, bakaksling og radiator. Skal prøve å legge ut bilder i morgen. Motor går uten feil, bruker bare litt olje. Komplett skinninteriør (grått) Panser, dører, skjermer 205/45-17 selges med gode dekk Takluke, vinduer, lykter, speedometer(260 000km) alt som kan taes av karosseri kan selges. Pm turbobenni

Vil bare si at jeg med dette avslutter tråden sånn helt plutselig da jeg har kjøpt meg ny bil på sparket. Folk spør seg selv hvorfor, jo jeg fikk en ganske strøken 80 2.8 quattro med sort skinn for 5 000,- med ødelagt girkasse og diff. Har girkasse og diff fra bilen min, så dette blir gratis å bytte. legger til noen bilder av den nye bilen. Den gamle blir solgt i deler.

hvor langt kommer jeg med dette hos advokat ? jeg kjøpte en bil av en "Kamerat" som ikke alltid er å stole på. Bilen kjøpte han for godt og vel 2 mnd siden. girkassa gikk til h*** så han solgte meg bilen. nå nekter han å selge, selv om jeg har kontrakt ferdigskrevet med 2 vitnner osv. hvis han få penger innen 5. okt. som det står i kontrakten, så kan han vel ikke annet enn å gjennomføre salget ? bilen blei solgt til meg for 2 dager siden, betaling skal skal som sagt skje innen 5. oktober.

da har det vært en liten pause grunnet mye jobbing igjen, men nå blir det endel jobbing på bilen fremover tenker jeg. Har av en eller annen merkelig grunn ikke fått noen deler i posten enda, men fikk en beklagelig email fra nbs i dag. de har nå sendt delene og jeg regner med at de kommer i løpet av uka. I mellomtiden sitter jeg inne i verkstedet å lekt meg litt med interiøret. Jeg prøver å få inn en dvd skjerm i dasjen men det er vanskeligere enn jeg trudde siden jeg må lage alt selv. her kommer bilder fra dagens arbeid. [/img] her har jeg selve skjelettet til midt-dasjen. Jeg har skjært ut alt til varmeapparatet for å gjøre rom for dvdspilleren. [/img] Patenttråd er lagt inn for å støtte opp spiller mend jeg bearbeider festene, mye stuk å borre skruehull riktig. [/img] her er alt satt kjapt sammen for å se hvordan det blir. Sliter litt med å finne noe å tette tomrommet rundt spilleren med, tips ? kan eventuelt lage lister selv. Mer kommer i morgen..

æsj, det er kjedelig da, Norge er tørt å bo i. godt at rs2 har nok av hk da.

Norskbildelsenter.no ? :-)

Det er rart da. Rs2 er jo bygd på samme karosseri men yter ca. 25hk mer enn 4.2 literen. Hvis du ikke har den 4.2 som yter 340hk da såklart :-) men rart at det ikke går.

Bare en tanke som streifa. Har kikket litt rundt og fant en som hadde putta en 4.2 v8 i sin audi 80 nede i tyskland. Er det mulig å få godkjent her i norge? Evt. Hvor søker jeg om det hvis det er lurt? Som sagt kun en tanke, men hadde vært morro. Er jo audi v8 vi snakker om, så i teorien burde de gå :-)

Flere oppdateringer kommer på lørdag da jeg ikke har tid til bilen før det grunnet endel jobb. Jeg har i mellomtida tatt meg tid til å bestille ny skjerm på høyresiden foran og ny girspakmansjett. Til lørdag blir motor renset og oljelekasjene fårhåpentligvis funnet så jeg kan bytte disse pakningene så fort delene kommer fra usa. Ser frem til å få rettet ut bulken bak også, fårespørsel på den er sendt, venter på svar...

passer delene fra en AAH motor over på en ABC ? tenkte mest på pakninger osv. har store problemer med å finne deler til ABC motoren. Autohause i Arizona har kun deler til 2.8 v6 (AAH). dette er det nærmeste jeg har kommet å finne pakningsdeler til bilen min. er ikke noen der ute som vet hvor jeg finner deler, og da mener jeg maaaange deler, til 2.6 litern fra audi 80 ? trenger komplett slangesett, pakningsett, manifold, bunnpanne osv. Takker for svar :)

da har jeg vært på autohausaz arizona og bestilt 2 forskjellige pakninger til bunnpanna, en "upper" og en "lower". håper ikke det tar alt for lang tid med å få disse, gleder meg til å få motoren til å bli bra igjen, trenger også nye slanger hele veien, så bare å komme med tips hvis noen vet hvor jeg får tak i disse. radiator blir snart bestilt også.

09.08.2010 I dag har jeg fått gjort mye, kan likegodt bare begynne å skrive hva jeg har gjort. Jeg startet med å begynne å pusse ned det jeg fant å pusse på siden jeg har fått helt hekta på å lakkere. Alt blei pusset grundig ned og grunnet før jeg lakkerte det med 4 strøk svart blank. Jeg har fått kjøpt inn verktøyet jeg trengte: Det nederste hjulet som jeg trur er til veiva på multireima blei rustlakkert, grunnet og lakkert: Jeg blei så revet med på den lakkeringa at jeg tok meg tid til å pusse ned og lakkere batteri"fatet": fronten blei også veldig fin, blei endel store riper siden jeg pusset ned rust og smuss med 60-papir, men denne delen blir ikke synlig når fanger og lys kommer på: dette er hva jeg fikk gjort i dag, blir endel pussing men jeg er kvitt endel rust så har på følelsen at dette blir bra. Jeg oppdaget også at motoren lekker veldig mye olje, så jeg må bare se om jeg finner pakningene som jeg trenger. Noen som vet om aah motoren er samme som abc ? om jeg kan bruke samme pakningene ? de blir bestilt så fort jeg finner de.

Da har jeg fjernet støtfanger foran og bak for å se hvordan det lå til med rust, pluss at jeg ville se hvordan det går med bulken som er på venstreside bak. Jeg kan med en gang si at å få av bakfangeren var noe av det mest kompliserte jeg har gjort. De skruene lå ikke mest tilgjengelig for en trekknøkkel akkurat, så måtte bruke fastnøkkel, det er slit ! etter at de var tatt av, så det omtrent slik ut: syns det var veldig morro å se hvor lite rust det var under fangerne. Det var så og si ingenting, kansje en flekk eller to, men ikke noe å bry seg om. da alt var gått over og sjekket grundig, gikk turen til tosjov for å kjøpe sannpapir og rustlakk (eller hva det heter). Jeg trur jeg stod i 4-5 timer å pusset rust, men jeg storkoste meg som aldri før. det var skikkelig morro å se at bilen blei rustfri igjen. "sårene" blei renset og rustlakken blei sprayet på, da så den omtrent slik ut: ett par dager senere tok jeg turen tilbake til tosjov for å kjøpe mer sannpapir ov det de kaller "vannpussepapir" med veeeeeldig fin profil. jeg kjøpte også silkesvart lakk som jeg skulle bruke til alle hjula som sitter foran i motoren til multireima. Før jeg kunne begynne pussinga her, måtte jeg demontere endel ting for å komme til, frontseksjon blei tatt av og kastet siden denne var bulket, og radiator blei kastet da denne var defekt. SÅ var det bare å begynne pussinga. Pappa står å griller mens jeg holder på å knipser ett fint bilde av bilen min: staget som sitter under radiator blei fjernet og pusset ned, dette er kun for å få ting til å skinne, er viktig å få bilen strøken i helhet og ikke bare det synlige: Har en veldig ivrig bror som er glad i å skru, så det passet perfekt. Han er veldig flink når det kommer til mekanikk og skruing, han er også flink til å pusse hvis dette blir for kjedelig for meg. han er 15 år og veldig interresert i honda civic, men jeg har fått satt noen quattro driller i huet på'n: hjulet til vannpumpa blei også lakkert i dag, jeg er veldig fornøyd med resultatet:

Jegg er ikke så flink til dette med å starte en prosjekt tråd, men skal prøve å komme med litt info om bilen først. Jeg kjøpte den for to år siden som en førstebil rett etter at jeg fikk lappen. Jeg hadde den i ett år ca, fær jeg måtte selge den av økonomiske grunner. Januar 2010 kjøpte jeg den tilbake med endel skader. Det er en audi 80 2.6 v6 quattro avant som det kun er produsert enten 992 eller 1250 stk. av, har fått opgitt 2 forskjellige tall, så er ikke helt sikker. Den er iallefall utstyrt med elvinduer x4 el. takluke, skinn, diffsperre som jeg har klept over sensor på osv. masse fine finesser. så noen bilder av bilen: flere bilder av interiøret kommer når jeg har fått tatt de. Planer med bilen: -rette ut bulker og lakkere sort eller blå (original farge) -full rs2 optikk utvendig med originaldeler fra rs2 (ikke replica, ææææææsj!). -senk 60/60 -soting av ruter -bygge om deler av interiør (shortshift, rs speedo, div målere, bøtteseter foran, annlegg) -18" eller 19" felger (bbs, brock, zito o.l.) dette er et prosjekt som det blir lagt mer penger i enn det er verdt. men det er smak og behag mener nå jeg. Syns det er morro å pusse opp førstebilen. jeg kan med en gang si at jeg er litt seint ute med denne tråden siden jeg allerede har begynt litt på bilen, men jeg kommer til å skrive innlegg med en gang for å oppdatere om hvordan jeg har begynt. Det jeg har startet på er å pusse ned div deler, fjerne rustflekker osv, venter på å få skaffet verktøy for å få retta ut bulken bak som gammel eier klarte å lage, han visste tydeligvis ikke hvor han hadde fått den, men det er jo quattro så det sier vel sitt.

Lurer på hvor denne går for tiden og kan muligens være interresert i å kjøpe ! utrolig morro bil å kjøre ! :D

Vanlig problem, så trur det er måleren som går ned i tanken, er det jeg har fått erfart på min ihvertfall..

jeg fikk med foringene ihvertfall..

glemte det jeg ..

japp, bare å koble opp på gamle ledninger :) lykke til :)

Du ser hvor bærebruene er festet. Det er de y-formede bruene som støtdempere osv oppe. Bytt alle de små gummiringene som er festet på disse.

kom det ikke en gt versjon som klarte 12 000 rpm en gang i tida, eller er det jeg som har hørt feil ?

Ja, fordeleren, pappa hadde samme problem, fiksa det vi vettu :)