GassSpjeld

Noen som har en M47 kasse som er i orden liggandes?

Hei alle sammen =) Ønsker å kjøpe dørtrekk til begge framdørene på min 87`Volvo 240. En god fordel at de er BLÅ ;) noen som har liggende? Også en fordel om vedkommende holder til i Drammen, asker, Osloområdet ;) MVH Ole-K

Hei alle sammen! Min bror har en 1997 Nissan primera 2.0 sri, som jeg skulle ha skifta bremser på foran. Det viser seg å væra 2 typer bremser til disse bilene... ATE eller LUCAS...noen som har vårt borti detta før? på forhånd takk =) Ole-k

mener da corolla AE92 modellene.

Regulatoren sitter (generelt sett) gjerne i enden av fuelrailen.

Hei godtfolk! Noen som veit om topplokket til 4A-FE (Injectionmotoren) er identisk med topplokket til 4A-F (forgassermotoren) ? MVH Ole-k

Du kan jo prøve å skifte bensintrykkregulatoren ;)

nok spenning på batteriet tel at starter`n klarer seg a?

kunne kanskje vært en idè å få kjørt en bensintrykkmåler på a ? så sant alt av plugger, ledninger og tennspole er ok da ;)

Til motorrom ville jeg dratt til en billakkspesialist og få blandet riktig farge etter kode.. billakksenteret i lier er å anbefale ;) De blander RM-lakk, og dette på boks som du ønsker, til en ålreit pris. fullt mulig å lakkere relativt pent med boks hvis man har gjort det noen ganger før =) lykke til

Nå står det strengt tatt at lysa hans fungerte, så det problemet var vel egentlig eliminert fra første stund :P

Jeg regner med at det er Diesel i og med at du nevner gløding... kan jo være reg.reim, men da hadde det antagelig smelt... Sjekka sikring til EDC ?

ok... takk for utfyllende svar! ;)

Ingen ?

740`n må selges som delebil/prosjekt, da jeg dessverre ikke har tid til å fullføre prosjektet :( Bilen har B230E motor, med ny vannpumpe, registerreim, ventilstyringstetninger i topplokk, tenningsdeler( fordelerlokk, plugger + kabler)og eksos og innsugsmanifoldpakning for å nevne noe.bilen har 5 trinns M47 kasse. Ellers har bilen gått 215000, noe som er relativt lite i forhold til andre. bilen er svart i originallakken, som er ganske sliten. selges med 4 x fine alufelg m/ greie sommerdekk + 4x stålfelg med slicks :P det som mangler i grove trekk, er å sveise igjen 3 hull i bagasjerommet + et hull i dørken foran på passasjersida, og et lite i torpedoveggen. Så er ikke interiøret ferdig montert enda. Ellers mangler også et bremserør, så bilen må hentes på henger. lurer du på no mer, så ta kontakt med Ole-kristian på 45262674 eller PM ;) Gi bud =)

Noen som har en tegning med eksakt posisjon av nivåpluggen? kan ikke finne noe som helt form for plugg for å væra ærlig...

Sitter kun ei matepumpe i sjølve dieselpumpa så vidt jeg veit... noen som veit?

det stemmer;)

ok, takker :) Tappepluggen fant jeg.. den sitter nederst på enden av kassa, men kunne ikke finne no nivåplugg :P da får vi gjøra et forsøk på å skifte olje igjen da;)

heisann;) noen som kan fortelle me henn nivåpluggen på M90 kassene sitter? på forhånd takk:)

hehe, ja selvfølgelig :P den glemte vi...

Nå er det vel strengt tatt bare PIM(map)føler som bruker temp.føler i tilegg, så dette må være på de nyere bilene som du sier.. hehe, ja få inn MAP`n :D mye greiere...

Hellbillies-Råka tå ei pil :D

måler den lufta kun på 1 sylinder, blir det jo i teorien helt feil drivstoffmengder som styres av llm`n... å kun bruke lufttempføler? det går, men luftmassemålere har jo ikke denne føleren..., men jeg veit mange som brukte luftmengdemålere, kunne fjerne, og kjøre uten disse..Men det resulterer i at motorn får en usedvanlig høy tomgang da...:D

LuftMASSEmåleren består i hovedsak av en liten platinatråd. Denne holder styreenheten konstant varm (ca 100 c).Når luftstrømmen passerer, forsøker den å kjøle ned tråden(den måler med andre ord tempraturen på et vis, og dermed også densiteten ;)). da sender styreenheten mer strøm for å kompensere ;)denne tilførselsstrømmen oppfattes dette som et signal og bestemmer drivstoffmengda etter dette, sammen med mange andre faktorer som f.eks kjølevannstempratur. håper dette gav deg godt nok svar ;)