GassSpjeld

det du må passe på er at det ikke finnes skarpe kanter og slikt... det blir ikke godtatt på EU ;)

Eksosbandasje kjøpes billig på biltema :P Gummi`n vil da overleve ;)

Ventilsetet på en bilmotor har gjerne 1-0,5 grader brattere vinkel enn setevinkelen på ventilen, nettopp for å tette mye bedre;)men dette varierer selvfølgelig.. Ventilslipepasta skal ikke brukes til å SLIPE, men for å TILPASSE slipt ventil i et nyfrest ventilsete for å fjerne de siste gradene;) Det er en grunn til at vi har ventilslipemaskin og setefres;)Noen motorer har jo natriumfylte og stellitbelagteventiler og kan jo ikke slipes, men kun tilpasses med pasta... men disse byttes jo igjen hvis de er slitte selvfølgelig;)

Joda, men en kan aldri væra sikker :P en jeg kjenner blei stoppa med det på ei slette langs skauen man ikke trudde det fantes snut :P Joda, Euèn er det verre med da..

Det må du jo tru hva du vil om, men du sitter jo igjen med et ørlite problem om du blir stoppa med den skiten da... da kommer jeg ikke tel å synes synd på deg ;)

Er helt enig! mange av disse idiotene som ettermonterer xenon har ikke peiling på hva de driver med! for å montere xenon, så SKAL man ha automatisk kjørelysregulering, og en reingjøringsanordning for lyktene! hvor mange av de som monterer slike "xenonkit", faktisk har det? tenk dere om før dere monterer slike lykter! Og juster grøftelysa skikkelig!

Det finnes en formel for å finne den totale utvekslinga ;) Den er som følger : z2 x z4 / z3 x z1 z1 = girhjul 1 z2= girhjul 2 z3= pinjong z4= kronhjul du vil da få den totale utveksling for hvert av gira ;)

hehe :P det er gassen/kjølevæska som er fylt på, og R12-gassen er den gamle typen, og det er krav om å bytte til nyere type(R134a), så det var derfor jeg lurte :P men angående ledninga, så vil jeg nesten tru at den hører tel styrestrømmen ;)

ok, så den sitter på kompressor`n ja.. :P kanskje styrestrøm som kobler inn og ut clutchen? er det forresten R12-gass på denna?

vanskelig å sjå no da og... syns nesten det så ut som om det lå en laus slange der i stedet.. fungerer systemet i det hele tatt a?..

Ser ingen ledning på bilde jeg :P er det en løs ledning? som hører tel air condition?

Det trodde jeg og men :P Fronten på 960 blei forandra seinere den trur jeg.. men hvis Volvo sier det er samma nr, så skulle det væra det samma..

Det kan stemme det.. dørene foran skal passe har jeg hørt. men greit å høre med noen som veit det 100%;)

En heftigere tenningskurve, chip og en anna kam skulle vel duge bra ;) dører fra 960 passer om hverandre med 740 skulle jeg mene ;)

Grattis med bra bil :D erè k-motor ? pierburg fallforgasser ?:P bygg om tel A ;)mye bedre :)

Gratulerer med grådig flott og gjennomført 7 førr:D det må jeg si var noe for seg sjøl:D åssen maskin sitter det i denna ?:) den var hvertfall meget pent stylet :)

Telmig`n er et ålreit apperat, og fint å sveise lett i karroseri med;) har et slikt et sjøl, og er godt fornøyd :)Det er 1 fas-tilkobling;)

230E motorn har mekanisk k-jet innsprut med 130 hk.. bedre enn forgasser da hvertfall :P

hehe :P det er flotte greier ;) skulle hatt det jeg og :P har foreløbig bare en 230E under hood`n jeg da :P

ja, det er bra;) Ja, har hørt noe om det før :P ET-motor hadde vært kjekt :D hehe, alltid spennandes det der :P

Ja ok:) kjekt det;) flott bil forresten:) noe større planer eller?

Angående den rykinga di, så ville jeg sjekka om dysene dine lekker jeg ;) Kan fort bli en del røyk om diesel`n bærre renner igjennom :P