omicron

Heisann. Jeg har søkt litt rundt på forumet og generelt på internett om problemet mitt, men jeg finner ikke noen som har tilsvarende problem, så jeg fant ut jeg kan spørre her. Jeg har en 2001 Mondeo sedan, med en 2 liter bensinmotor som har fått et merkelig problem. Etter jeg har kjørt noen mil(det skjer ikke på korte kjørestykker), og jeg skal gi gass, så mister den all motorkraft i 5.gir, så kan jeg gire ned til 4. gir men om jeg gir på for mye der også, så har jeg ingen motorkraft å gå på. Dette skjer forøvrig også i resten av girene. Når jeg trykker pedalen i bunn skjer det ingenting annet enn at motoren "hakker" og jeg mister fart. Dette er livsfarlig da det er i forbikjøringer jeg aksellererer hardt. Jeg fatter ikke hva det kan være. Jeg har lest om folk som har lignende erfaringer på diesel varianter av bilen, men ikke bensin. Det skal også nevnes at jeg kjører med diagnose ODB2 bluetooth på hele tiden, så jeg kan se temperaturer og feilkoder etc. Men det er ingen feilkoder og temperaturen er ikke over normal heller. Er det noen som har en ide om hva det kan være? Kan det være bensinpumpen for eksempel? For det virket som det bedret seg da jeg fyllte tanken helt full, uten at jeg kan si det for sikkert. Jeg setter pris på all info jeg kan få, å si gjerne fra om dere trenger mere informasjon. Mvh. Frank

Heisann. Jeg har en mondeo 2001 sedan med 2.0 liter bensin motor. I går kveld når jeg skulle kjøre hjem fra jobb, merket jeg at det var en rar tikkelyd fra motoren mens jeg sto å skrapet is, og da jeg satte meg inn i bila for å kjøre, merket jeg at oljelampa var tent. Jeg har lagt ved en video av bila for lettere å kunne identifisere problemet (litt dårlig lyd på opptaket). Jeg testet med diagnoseutstyret mitt, om noen feilkoder kom opp, men det gjorde det ikke. Noen som har peiling å kan hjelpe meg? Å ja, jeg har peilet oljen, å den var på max (5w40). På forhånd takk. mvh Frank.

Så du mener det er bensinpumpen som er dårlig? Det kan ikke være noe annet? Sjekket pris på ny pumpe på mekonomen. 5000,- er ganske drøyt å betale bare på et utsagn :S Mvh OmiCron

Heisann. Jeg har en Mondeo 2k1 mod Sedan som av og til er meeeget seigstartet (mellom 8-10 sek), og av å til starter den med engang. Ser ut til og variere en del, men for det meste starter den lett. Jeg har byttet ut batteri til et sønnak powerline bat, så den burde få tilstrekkelig med strøm. Jeg har også satt inn nytt K&N panelfilter, byttet olje, tennplugger å tennkabelsett, men problemet vedvarer enda. Jeg vet ikke om det er noe jeg innbiller meg, men det virker som om bilen starter med en gang de gangene jeg har bilen i fri, i steden for 1gir/revers. Noen som har peil eller har opplevd liknende selv? MVH OmiCron

Heisann. Jeg kjørte bilen min på en oljegrav i dag slik at jeg fikk sett under + byttet olje etc. Når jeg kikket opp forran radiatoren, så jeg en mindre radiator forran "hovedradiatoren" Hva er den godt for? AC eller noe? Det verste var at den bare hang og slang der, for festet på øyre side var gått av. Kjøle elementene/trådene på den radiatoren bare hang og slang ut fra den, å skrapet nesten ned i asfalten. Hvor får jeg tak i en ny rad, å hvor viktig er det? Hvor får jeg tak i ny temp sensor slik som denne? Takk for alle svar. Mvh OmiCron

Heisann. Jeg har akkurat lik bil som deg, å jeg dro strømkabelen inn igjennom torpedoveggen via en pakning hvor det gikk mange kabler igjennom på sjåførsiden over pedalene. Alt du trenger å gjøre, er å ta en skarp kniv(Tapet kniv etc.) å forskiktig skjær hull i den pakningen resten av kablene går igjennom, å dytt kabelen igjennom. Fikk sjult kablene veldig lett under listverket uten å måtte skru opp noe som helst. Mvh OmiCron

Jeg fant løsninga ved å måle igjennom alle sikkringene i bila. Jeg startet selvfølgelig med de under rattet så dum som jeg var :S Det viste seg at en av de siste jeg sjekket var ødelagt. Typisk. Det var sikkringen for tenningen som var gåen. Fant også grunnen til at den røyk. En gummi isolasjon på A.C.C. kabelen på spiller'n var blitt dratt tilbake, og hadde dermed fått kontakt med chassiet. Fant også grunnen til at suben ikke fungerte. Den ene kanalen på forsterkeren var død. Heldigvis har jeg en dyktig far som kan reparere den for meg :) Takk for svar. Mvh.OmiCron

Heisann, jeg var ute i bila i sta, for av en eller annen grunn så spillte ikke suben min noe lengere så jeg dro fram spilleren og forsterkeren for å se om jeg kunne finne feilen. Forsterkeren var nå på og lyste, men d kom bare ikke noe lyd. Tenningen var på (men ikke motor igang). Da jeg skulle dytte inn spilleren så plutselig slukket hele bila, og da jeg prøvde å starte den opp var den helt død. Jeg tenker at noe måtte ha kortsluttet da jeg dyttet spilleren på plass. Hva skal jeg gjøre? Jeg har en Mondeo MK3 2001 Modell Sedan Med 2.0 Bensin motor. Er det noen form for sikkring jeg må bytte e.l. å isåfall hvor får jeg tak i disse? PS: Taklampe & gulvlamper lyser, men ingen varsellamper eller noe når jeg vrir på tenninga. :ford: Mvh. OmiCron

wow, viste ikke at det var fjortenåringer her på forumet, å at de hadde lov til å være opp så sent.

Heisann. er eier av en Ford Mondeo 2001 modell og jeg lurer på hvor temperatursensoren på bila som måler utetemperaturen sitter?! Det er tydelig noe galt når utetempen varierer fra minus 40 C til minus 60 C når det er 6 grader i lufta egentlig. Noen som har vært borti dette problemet før, og vet hva som er galt, og hva som kan gjøres med saken? Det er ikke det største problemet i verden, men det er ganske irriterende på grunn av diverse varsellamper som tennes når gradestokken går under 0 osv. Med Vennlig Hilsen Frank

Heisann.Jeg skal ivei å se på en ford mondeo 2001 modell nå ikveld. virker som en kurrant bil å kjøpe utifra annonsen: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19181046 er det noen her som har noen invendinger mot at jeg ikke må kjøpe den, isåfall hvorfor? Er det noen spesielle ting/feil jeg må se etter? Med vennlig hilsen Frank

tusen takk for alle svar. Ser ut til at jeg skal holde meg unna passat. Flere jeg har snakket med i dag sier det samme, så det ligger vel noe bak det. Jeg blir heller anbefalt og gå for en japse bil av noe slag, honda eventuellt subaru. Fordi det generellt er mindre feil ved disse bilene. Problemet er bare å spore opp den riktige bila. Men det for bli mitt problem. Kommer tilbake senere med spørsmål om den nye bilen jeg finner ut at jeg skal ha. Takk nok engang. Mvh. Frank

Takk for svar folkens. Så 1.6 er for lite på en passat altså. Har også vurdert denne http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18823931 hadde dette vært et bedre alternativ? Større motor, men ganske sikkert ungdomskjørt. Den har riktignok heftelser men. De blir vel slettet ved salg? MVH Frank

Heisann. Jeg vurderer og kjøpe denne bilen. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=982556;Modified=1253524259 Skal i vei å se på den nå på lørdag, og i den forbindelse har jeg noen spørsmål. Er det noen av dere som har noen invendinger til hvorfor jeg ikke bør kjøpe den ut i fra annonsen? Virker bilen som et bra kjøp? Er det noen feil/svakheter jeg bør se etter? Er det mulig å få prutet noe på bila, å isåfall på hvilket grunnlag? Jeg er desverre like bil ukyndig som en mann fra steinalderen, så jeg trenger litt hjelp :) Med vennlig hilsen Frank.

Hei igjen. Jeg har ikke vraket den enda, men om jeg skal det, skal du få alle delene du trenger gratis. Bilen er ikke noe spesiellt pen å se til. Den forige eieren hadde lakkert hele bilen for hånd med pensel med grønn bengalakk eller hva det heter. Dette er litt av grunnen til at jeg vil kvitte meg med den også. Men dama sier nei, for hun liker fargen! Jeg har ikke lagt noe spesiellt merke til rust, men jeg regner med det er endel ja. Har kikket under bila, hjulbuer osv, og har ikke sett noe synlige rust skader. Det er en 3 dørs ja, hvorfor er det enda værre å vrake den da? :P Forstillingen i camber på bilen er desverre helt på trynet. Som jeg har forstått det, så er ikke det noe man kan gjøre med selv?? Jeg har byttet fordekk med bakdekk på beggesider, grunnet høy slitasje på innsiden av dekkene. MVH Frank