Actros 8x8

Kva med ein Honda Accord eller Citroen C5 (usikker på kor driftsikker den er)?

Eg søkte litt, og kom over eit par bilde av ein Ferrari V8 motor. Legg merke til at det er 5 ventilar pr sylindar. http://www.alfabb.com/bb/forums/engine-conversions/130791-ferrari-v8-into-105-stepnose-8.html#post844900

Eg har kikka litt på biltema siln feilkodelesar pro. Er den grei å bruke? Eg lurar på om denne vil vare i fleire år eller er det noko som vil gå sundt etter nokre få månadar. Og så lurar også på om den vil kommunisere med Volvo S40 eller V50 2004 - 2007. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Feilkodeleser-PRO-151363/

Må få med Ford Focus RS8. Mercedes sl65 amg og clk 63 amg. Lotus sine nyare bilar er ikkje sett opp for drifting. Top gear tester fleire orginale bilar for drifting.

Teller ein halve focus? Og kva syns dere om Focus RS8? http://www.netcarshow.com/ford/2003-focus_rs8_with_cammer_engine/

Nå har eg lagt til ein kategori med terrengdekk eller offroaddekk. Eg har lagt til 6 testar av terrengdekk, gg ein til test av vanlege piggfrie vinterdekk.

Eg har nettopp oppdatert tråden.

Eg meinte på bensinmotorane, redigerte inlegget for å unngå missforståelse igjen. Meine det var 160 000 eller 8 år som stod i intruksjonsboka eller servicehefte mitt frå 2004/2005. :volvsmile :ford:

Denne motoren har registerreim. Viss du går for 1,8 får du registerkjede, men du kan då få litt oljeforbruk. På 1,6 diesel kan du få turbohavari, den har også reim. Meine intervala på regreimskifte på bensinmotorane er 160 000 eller 8 år, er ikkje heilt sikker. Og så var det dette med dab+, viss du skal ha bilen lenge må du montere skjult dab+ adapter som mottar dab+ signal, og gjer det om til fm. Så sendar den fm signalet til den orginale spelaren. Det blir vanskeleg å bytte til uorginal spelar. På den orginale spelaren styrar du klimaanlegg, følg me heim lys, radio og cd, klokke, det er telefon på spelaren også. Ellers er det ein god bil med skikkeleg interiør. Setene kan justeres fram og tilbake, og seteryggen kan justeres som vanleg. I tillegg kan du justere ryggstøtten, og seteputa opp og ned framme og bak. hodestøttene framme kan ikkje justeres. Dette er ein belgisk bil som er lagt på same platform som Ford Focus og S40, V50 og C70.

Eg ville likt å sett den i eit vindtunnel. :shake

Nå har vist sitatet i firefox flytta seg til ei smale stripe på sida av innlegget. Dette er igjen avhengig av zooming. Edit: Det er vist i orden nå. Men kanskje det hadde vore ein fordel med litt svartare skrift på siter, rediger, og report.

Me må beholde stjerneratinga. Viss nokon får lite svar i ein bildetråd eller ein anna tråd. Så går det å sjå om folk sett pris på den tråden allikevel.

Du kan bestille eit anna byggesett frå hawk cars i plassen, ein kopi av Stratos eller AC Cobra.

Leste eg rett, er det ein Lancia Stratos du har? Er det ein ekte Stratos eller ein kitcar? Eg håpar du vil legge ut bilde av den, viss det er ein ekte stratos. Det kan være lurt å få med om det er forgasser eller innsprøyting du har. Og om det er ferrari dino v6 eller alfa romeo motor.

Ein liten detalje med ikona for søk og login og logut. Dei har lagt seg nedanfor dei andre.

Du må skru ut dysene og levere dei inn til eit dieselverksted. Viss du bur i Rogaland kan eg anbefale eit dieselverksted.

Ja, den var vekke då innlegga vart posta, og redigeringsknappen på mobilutgaven er vekke nå.

Du må ha ein lisens. http://bilsport.no/uploads/2008/02/4_bestemmelser_om_forerlisens_endret-29.07.2013.pdf http://bilsport.no/grener/drifting/ Bilen må ha eit godkjendt heilbur, 6-punkts belte, hovedstraumsbrytar utvendig og innvendig, godt synlege slepekrok forran og bak...

Eg kan vist ikkje redigere innlegg posta med mobilen, på mobilen heller.

Det går vist ikkje å redigere innlegg posta med pc, på mobilen. På pcen får eg mange røde strekar under teksten når eg skal skrive eit innlegg. Det skjer ikkje på mobilen.

Det enklaste hadde vore å fått tak i ein annan større bensinmotor med turbo eller kompressor frå MB. Men du må finne ut om det er plass i motorrommet på¨den bilen. Viss det ikkje er plass, så vil ein om617 (5 sydindra diesel turbo) gå i. Det er ein fordel å ha ein delebil. Det blir også enklare å bruke ein dieselmotor utan elektronisk innsprøytning. Du må til med ein tank frå ein dieselbil, og alt av røyr og slangar frå tanken og fram til dieselpumpa. Så må du huske på dette med vakuum til tenningsbrytaren.ifrå pumpa. Det skal gå å skaffe ein stoppmagnet å sette på i plassen. Og så var det dette med akslingar, utveksling i girkasse eller bakaksling.

Idiotisk, med mindre tven hadde gått sundt frå før.

Du bør helst ikkje bøye desse kablane, eg meinar det er optisk fiber.

Det skal gå å koble til Grom eller Dension Gateway 500 bak på spelaren. Eg har ein liknande bil sjølv, så eg har søkt litt etter muleghetar. http://www.detailersclub.no/forum/topic/17720-dab-adapter/ http://www.gromaudio.com/store/most_adapters/grom-mst3_android_bluetooth_for_volvo_s40_s60_v50_06-11.html Dension gateway 500, og montering ilinken nedanfor. http://www.dension.com/product/iPod-iPhone-car-adapters/iPod-car-kits/bluetooth-car-kits/gateway-500 http://forums.swedespeed.com/showthread.php?102045 http://volvoforums.com/forum/members/seattlechris-40033-albums-volvo-v50-t5-734-picture-gw500install009-2674/?gnr_tab=0&ref=gnr-prev Det kan være litt info i desse tre klippa nedanfor. Ein muleghet for dab+ http://www.autohifi.no/Bilmerke-tilbeh%C3%B8r/Volvo/DAB-integrering/CONNECTS2-DAB-PAKKE-TIL-VOLVO-Volvo-2004----Base-Performance-DIGI-VL3-p0000011532.aspx

Kva med Rush? http://www.imdb.com/title/tt1979320/?ref_=sr_1 Og ein filmanmeldelse om Rush frå filmpolitiet på p3. http://p3.no/filmpolitiet/2013/10/rush/