Actros 8x8

Har du oljeforbruk? Viss ja, då kan det være tettningane i turboen, ventiltettningane eller stempelfjørene. Korleis skjedde dette? Ellers så kan det være dårlege dyser, feil tenningstidspunkt eller dårleg kompressjon.

Bilen vil gå dårlegare for ein turbomotor har eit lågare kompressjonsforhold enn ein sugemotor. Enten er stempela litt lågare på ein turbomotor, eller så er toppakningen på ein turbomotor litt tjukkare.

dekk.

Føler det er nødvendig å legge ut nokre nomogram. Eg legger ut linker for eg kan ikkje legge ut desse som bilder Eg får bare feilmelding om invalid url. http://www.maskinisten.net/userpix/6899_nomogram12v_1.jpg http://www.fag.hiof.no/~frodehaa/pics/nomogram.jpg http://baatplassen.no/img/17/17185/nomogram_kabel_dim.jpg http://www.marieholm20.com/ideas/elsystem/general/nomogram.jpg Takker transmedia.

Kva syns dere om denne? Kanye west og Jay-z - Otis. Eg syns dei er gode kvar for seg, men når dei går saman er resultatene heller dårlege. Det værste er å skjære sundt og øydelegge ein bil(Maybach 57) til mange millionar. Det er noko dei burde blitt straffa for.

Motoren til ein gammal Pontiac.

TVR, Lotus, Honda Accord type S. Og mercedes 600. [ATTACH]27219[/ATTACH] [ATTACH]27220[/ATTACH] [ATTACH]27221[/ATTACH] [ATTACH]27222[/ATTACH] [ATTACH]27223[/ATTACH]

Sportsbiltreff på Sola.

Koenigsegg Agera på bil og båtmesse sørmarka arena. Ford Excursion i åsenhallen.

Litt gamle bilder av blandt anna Corvette, Civic type R, Sl AMG? og BMW 5 serie. [ATTACH]27208[/ATTACH]

Eg bruker Firefox, og har store problemer med å legge ut bilder, både via FF og IE. Eg får opp ei feilmelding om Invalid URL. Men det går å laste opp bilde via å laste opp frå pcen. Eg ser heller ikkje noko liker teikn. Og på framsida så forsvinn deler av forbokstaven til underforuma.

Eller kva mei ein nye Hyundai på 300 hk.

114 bilder av store anleggsmaskinar, ein traktor og ein hogstmaskin. http://www.autobild.de/bilder/baumaschinen-kalender-heavy-equipment-1299177.html#bild1

Du kan prøve med Tec7. Men du må rense først for å få vekk olje før du skal bruke det. Herdetida er 24 timar.

Ja, bare godkjente bilverksted/ karosseriverksted får kjøpe kondemnerte bilar. Og godkjente bedrifter som demonterer bilar får også kjøpe kondemnerte bilar.

I menyen til venstre trykker du på innmelding, og der kar du svaret ditt. http://www.forsikringsbiler.no/

Men det kan være lurt på skifte olje på girkassa. Då kan du sjekke den gamle olje, sjå om det er metallspon eller metallbiter i olja. Viss det er spon eller biter i olja kan det gjere meir skade. Biter kan kile seg mellom tannhjula, og spon kan skade lager. Biter kan være tenner frå synkroniseringsringer. Bunnpluggen bør ha ein magnet på seg for å trekke til seg eventuelle partikkler av metall, sånn at det er lettare å sjå om der er spon i olja og kassa.

Synkroniseringsringen din kan være defekt. Ca 2:09 ut i filmen. Det kan føre til meir skade ved at spon og andre metallbiter kan kile seg paft mellom tennene. Og spon kan komme inn i lager og gir slitajsje og skade på lager. http://www.youtube.com/watch?v=Xun7yUC06M&feature=related

Hehe, eg ser du har hull i grillen til startsveiv. Du klarer vel ikkje å dra igang den motoren med sveiv.

Kva er det dere gjer på skulen? Er det service det går i eller er det overhaling? Er det bilar dere skrur på, eller er det andre ting også?

Nå er det snart eit nytt år, og tid for eit nytt Rally Dakar. Dette året går løpet ifrå Mr Del Plata i Argentina, igjennom Chile, og ender opp i Lima i Peru. Oversikt over ruta. Route: Dakar Og her er bildegalleriet, som blir oppdatert etter kvart. Photos galery :Dakar Oversikt over deltakarane. Rider's list: Dakar Kven er favorittane deres blandt sykler, ATV, bilar og lastebilar? Ein av favorittane mine av bilane er Volvo XC60 RR. Og BMW X3 CC, kanskje fleire også. Av lastebilane er det Mercedes så klart, Unimog 500, og Actros 6x6. Men MAN er heller ikkje så værst.

Litt bilder frå NRK, blandt anna an hjullaster og unitfres, og mf med diagonalplog. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostafjells/buskerud/1.7932160 Her er nokre utvalgte klipp med unitfres på hjullaster. http://www.youtube.com/watch?v=K7gXRVR6JC8 Og så må me ikkje gløyme gode gamle Brøyt X45.

Me hadde ein LT 35 som servicebil på skulen, den hadde turboplystring. Men så vart den brått ringare å få start på, den starta alltid på andre eller tredje forsøk, og så var clutchen dårlege. Til slutt tok den kvelden, den fekk ikkje diesel. Så vart den sendt til stålinnsamling. Nå trur eg ikkje den skal klare 100 i bratte bakkar, me måtte tyne den ein god del for å klare 110 på motorvegen. Og då brakte det godt. Så stupte den over alle fartshumpane. Men på bilder av bilfrakteren ser det ut som at den kan bli litt lett framme.

Siden du bur på Tretten må du har snorkel. Det er jo litt flaum avogtil, i sommar og i 1995. Og så bør du montere vinsj og meir lys.

Då må du bruke eit uttak på dynamoen som heiter W. Det gir vekselspenning. Litt info. http://baatplassen.no/i/topic/6033-w-utgang-paa-dynamo/