Actros 8x8

Det er 3 Amarok med i Dakar. Og 4 stykk Race Touareg 3 med i Dakar. Litt merkeleg at VW bare kjørar Touareg reklame i samband med Dakar. Men det blir god reklame for Amarok viss dei gjer det godt med dei.

Har du rett syrevekt på batteriet? Syrevekta skal være 1,28.

Eg har sett eit tilfelle på ein V70 med ein femsylindra dieselmotor den eine registerreima røk. Han måtte ha nye ventilar og ein nye kamaksling. Ja, kamakselen hadde brukket i to. Det kom på 20k. Men kvifor regreim foran og bak? Har også inntrykk av at ein må bytte regreim oftere på ein Ferrari.

Lincoln Town Car kom i 1981. Men det er ikkje nokon bybil akuratt. Men den er litt mindre enn Continental. Ein eller annan Ford Mustang.http://www.netcarshow.com/ford/1981-mustang/ Eller så har du Chevrolet Corvette, ingen spesielle endringar.

DMC Delorean. Lotus Esprite. Ein del Ferrari 308. Maseratiar, Morgan, Jaguar... Veit ikkje om trådstartar er ute etter leketøy eller cruisebil/søndagsturbil.

Dette er ein 600 hestars ACR Viper. GT1 bil. Det einaste er at den sliter med å holde følge med dei andre Porschene. Porschene har bedre akselerasjon. Men planen er at Viperen skal få ein lettare svinghjul over vinteren. Så går det forhåpentlegvis bedre med 2011 sesongen.

Eg held føre at han kjørar søppelbil.

Kva slags Corvette er dette?

Nå er eg ikkje heilt med. Kva for eit navn? Ein kraftig modifisert Volvo 850. Med Chevrolet smallblock 6,3 liter. 650hk og bakhjulstrekk. Hydrauliske vifter som suger bilen ned mot banen. Det er derfor det er koster under Volvoen. På grunn av viftene øker marktrykket med 300 kilo. Eksosen blei vist litt for varme under eit løp. Føraren fekk brannskade, og det er bare ein tynne aluminiumsplate på sida av enderøyret. Bilen er ein gt1 bil. Poster bilde av dei to andre bilane seinare.

Skal eg legge ut bilde av Volvo, Corvette eller Viper?

Drifte. Formel 1(F1) eller National Association for Stock Car Auto Racing (Nascar).

Jo ,den er tøff den. Fyr ut filmklipp.

Komle på dagen, iskake og sjokoladekake på kvelden. Var bare 3-4 stykk.

God jul. btO9fCvEe_A&feature=player_embedded#!

Porche 911 GT3 993, blir brukt i GT Racing. Det samme gjeld Volvo 850en eg posta tidlegare. Men det virkar som at det er enkelte bilar som er lettare å stance enn andre, Golf går mykje igjen.

Er det nokon andre som også er interreserte i GT Racing? Eller er det kanskje nokon her på forumet som driv med GT racing? Her i på Jæren er det eit firma som driv med det som heiter DNF. Dei har bilar i kvar klasse omtrent. Klassane er som kjent GT1, GT2, GT3 og GT4. Så ein treng ikkje nødvendigvis ha den dyraste Viperen eller Corvetten for å kjøre. Eg skal legge ut bilder sjølv etter kvart. Link til den offisielle norske GT Racing sida. http://www.gtracing.no/ Kan begynne med ein Porsche 911 GT3 993. - GT3 bil, fabrikkbygde. - Motorvolum er på 3600 ccm. - Motoren yter 415 Hk. - Bilen har bakhjulsdrift. - Bilen sponses av DNF AS.

Dårlege tider over heile landet nå folkens. Raffeneria er stengt for vedlikehold og streik. Det blir ikkje lagt så mykje drivstoff nå. Prisane skal gå ned igjen i Januar vistnok.

Nokon som kan skrive litt om EVO X, EVO X FQ 400 og EVO MR 2011.

Ellers så har man jo Mercedes E63 eller C63 i stasjonsvogn utgave.

Høy og silo til kyrne. Insight eller Prius?

Hæ, kvifor det? Kva var galt med Patrolen?

Korleis er det med det 4wd systemet i dei nyaste Mitsubishi Lancer EVO 9/10?

Ein ting eg har lurt litt på. Kva skjer egentleg med løpsbilane etter løpet. Kor ender dei opp? Blir dei solgt?

Det med dekk skift, det blir bare forklart det med å skifte hjul. Det er stor forskjell på å skifte dekk, og å skifte hjul.

Eg meinar at Audi RS6 med V10 Lamborghini-motor er råare.