Actros 8x8

Husk prefiks foran alle trådtittlar på kjøp og salg. To eksempel, (Selges: Resten av trådtittelen.) eller (Kjøpes: Resten av trådtittelen.) avhengig om du vil selge eller kjøpe noko. http://www.bilforumet.no/topic/264718-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/

Alle annonsar skal postes under kjøp og salg. Husk også prefiks foran alle trådtittlar på kjøp og salg. (Kjøpes: Resten av trådtittelen/emnetittelen.) eller [selges: Resten av trådtittelen/emnetittelen.) avhengig om du vil kjøpe eller selge noko. http://www.bilforumet.no/topic/264720-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/

Trådtittelen var litt lite beskrivande, så eg redigerte trådtittelen litt. http://www.bilforumet.no/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

Eg redigerte trådtittelen litt, for den var litt lite beskrivande. http://www.bilforumet.no/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

Etter hydrostatisk låsing kan det også hende at eit eller fleire stempel kan komme ut av sida på motorblokka. Det kan hende at toppen blir skade og eller løsner. På lastebilar og maskinar så har kvelta kan det komme olje inn i sylindrane, då er det lurt å ta ut dysene, injektorane eller glødepluggane for a å få ut olja frå sylindrane. Det kan også komme inn vatn/regn i eksosen og inn i sylindrane på maskinar og traktorar som står ute. Då kan det bli hydrostatisklåsing. Og viss maskinen eller kjøretøyet står lenge, så vil motoren ruste fast. Det er lurt å dekke til eksosrøyret på maskinar og kjøretøy med eksosrøyr som peikar opp.

Du treng å få med eit prosjektnavn i trådtittelen. Du bør også få lagt til ein enkel oversikt over kva du skal gjere med bilen. Og kva planar du har. Viss ikkje, så kan det hende at denne tråden blir flytta til underforumet VW oldschool boble. http://www.bilforumet.no/topic/75814-obs-regler-for-prosjektforumet-les-dette-for-du-lager-en-ny-trad/

Det kan stå på eit klistremerke på høgre eller venstre b-stolpe. Åpne bakdørene å kikk på baksiden av b- stolpane. Det kan kanskje stå på framsida av b- stolpane.

Husk prefiks foran alle trådtittlar på kjøp og salg. (Selges: Resten av trådtittelen.)eller (Kjøpes: Resten av trådtittelen.) avhengig om du vil selge eller kjøpe noko. Trådtittelen var litt lite beskrivande. Så eg redigerte den litt. http://www.bilforumet.no/topic/264720-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/

Om bilen var i dårleg stand før chipping, så ville nok ikkje Rune Helleland ha chippet bilen. Alle seriøse som driver med chipping og tuning bør/må seie nei til å chippe bilar som har problem med motor, girkasse, clutch, bremser... , før problemene er fiksa. Så du bør kontakte Mekonomen Klepp/Rune Helleland. Sånn at han kan rette feilen utan ekstra kostnadar, viss ikkje problemet kjem av andre ting enn chippinga. Produktet du har betalt for kan sannsynlegvis ha ein mangel.

Husk prefiks foran alle trådtittlar på kjøp og salg. To eksempel, (Selges: Resten av trådtittelen.) eller (Kjøpes: Resten av trådtittelen.) avhengig om du vil selge eler kjøpe noko. http://www.bilforumet.no/topic/264718-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/

Husk prefiks foran alle trådtittlar på kjøp og salg. To eksempel, (Selges: Resten av trådtittelen.) eller (Kjøpes: Resten av trådtittelen.) avhengig om du vil selge eler kjøpe noko. http://www.bilforumet.no/topic/264716-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/

Du trenger ikkje å gjere noko. Det skal være i orden. Det vart ordna rett før eg posta innlegg nr 2.

Eg redigerte trådtittelen litt, for den var litt lite beskrivande. http://www.bilforumet.no/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules Det er ein fordel å få med om du har bensin eller dieselmotor, om du har sugemotor eller turbomotor. Og motorvolum. Viss du har 1.8 bensin, B4184S11. Så har nokre av desse motorane medfødt oljeforbruk. Har dette oppstått plutseleg? Eller har det alltid vore sånn? 1.8 bensin har ein PCV ventil (Positive Crankcase Ventilation) den gjer at det er vakuum i bunnpanna. og at motoren suger oljedamp og gasser frå veivhuset og inn i sylindrane igjen. For å sjekke PCV ventile må du finne ein lange og bratte bakke og kjøre ned. Kjør ned bakke med lukket gasspjeld og slepp gasspedalen heilt. Viss du då får blåaktige eksos er det pcv ventilen som er defekt.

Alle annonsar skal postes under kjøp og salg. Og husk prefiks foran alle trådtittlar på kjøp og salg. (Kjøpes: Resten av trådtittelen.) eller (Selges: Resten av trådtittelen) avhengig om du vil kjøpe eller selge noko. I enkelte tilfeller som dette er kan det være vanskeleg å finne rett prefiks. http://www.bilforumet.no/topic/264716-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/

Har du clutchpedal på Alfa Romeoen din? Eller er det automatisk clutch sånn som på Saab Sensonic som ikkje har clutchpedal?

Det er fleire brukarar som anbefalar Forge sin resirk eller hybrid dumpventil til Audi og VW 1.8t iallefall. Så det er sannsynlegvis eit godt alternativ til din Golf også.

Eg la den inn i denne tråden. http://www.bilforumet.no/topic/282672-samletrad-for-diy-guider-og-diverse-pa-lakkkarosseri/

Trådtittelen var litt lite beskrivande, så eg redigerte den. http://www.bilforumet.no/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

Trådtittelen var litt lite beskrivande, så eg redigerte litt på den. http://www.bilforumet.no/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrule Sidan bilen er 10 år er det nok lurast å få skifte reisterreima. Når du spør om pris, så er det lurast å spør om pris på skifting av registerreim og vannpume. Nokre verksted oppgir pris med skifting av vannpumpe, og andre verksted oppgir prisen utan skifte av vannpume.

Eg redigert trådtittelen litt, då den var litt lite beskrivande.

Du må til med ac maskin og tømme heile anlegg et for gass. Det beste er å skifte røyren. Bulken er ei struping. Den bulke gjer at ac gassen går seinare igjennom systemet, og trykket aukar ved bilken. Med alternative løysningar vil røyren lekke igjen på den same plassen. når lekkasjen er fiksa må du vakuumteste anlegget. Du må ha nye olje på ac anlegget for å smøre kompressoren. Så må du ha på sporstoff, sånn at du kan finne ein lekkasje med hjelp av uv-lys. Og så er det bare å fylle på gass med ac maskin. Viss du hadde klart å rette ut bulken, og så tig sveist der lekkasjen er, så kan det holde tett. Men viss eller når du får ein nye lekkasje på samme plassen. Så må du til med ac maskin igjen og den samme prosessen igjen. Då blir det billegare å bare skifte røyren den første gongen.

Husk prefiks forran alle trådtittlar på kjøp og salg. (Kjøpes: Resten av trådtittelen.) eller (Selges: Resten av trådtittelen.) avhengig om du vil kjøpe eller selge noko. http://www.bilforumet.no/topic/264716-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/ Det kan være lurt å få med kor store trekkbil du har. Og eller kor store bilfrakthengar du trengar.

Då bør det bli ein 2.3 t5, for nyare T5 motorar på 2.521 litar sprekker mellom sylindrane viss ein trimmar dei for mykje og kjørar med for høgt ladetrykk.

Då må du huske å senke kompressjonsforholde, for å få inn meir luft og bensin i sylindrane. Enten så kan du bruke ein tjukkare toppakning, eller så må i verste fall stempla dreies ned bittelitt. Og så må du heller ikkje gløyme oljetilførsel og retur. Og oljekjølar. Du kan porte toppen, på Wheeler Dealers porta dei toppen på ein 1.8 litar Rover k-serie i ein Lotus Elise. Det var 118 eller 120 hk frå før av, og etter porting av toppen fekk dei 150hk. Effekten vart målt i ein maskin som sjekka kor mykje luft som gjekk igjennom toppen. Du kan sjå om du kan finne trimkam til denne motoren.

Fendt har eit system på sine største seriar, 800 og 900 serien. Det systemet heitar Vario Grip. På dei traktorane kan du slepp ut luft frå dekka ved å trykke på på skjermen i hytta. Og så grå det å sjå kor mykje trykk og luft det er i kvart hjul på skjermen. Fordelen er at det er enkelt å endre lufttrykket i hjula når du kjørar frå jorde og på vei og omvendt. Kanskje dette systemet kjem på nyare firehjulstrekte bilar som er populære å heve og montere større hjul? Korleis blir det med dekktrykkvarsling via abs systemet og heving og større hjul på ein nye pickuptruck? Då vil jo rulleomkretsen blir større. Og då vil bilen tru at du har alt for mykje luft i hjula.