cfugl

Var Girling, byttet på den ene siden - gikk helt greit. Men på andre hjulet ble det problemer - skruen/festet nederst på caliberen var rustet fast, og da jeg fikk dratt den av var hele bolten skjev. Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt nytt "feste", altså den delen som selve bremsecalipperen er festet? Noen som i det minste skjønner hva jeg snakker om?:drunk:

Takker - da får jeg ta jobben med å skru av og sjekke. Er foran jeg skal bytte; håpet jeg kunne finne ut hvilke type det var uten å demontere. Må jo ha bilen når jeg skal avgårde å kjøpe de nye klossene, så da blir det ekstra jobb:(

Hei - skal skifte bremseklosser på min 99 modell Passat st.vogn, 1,6...men hvordan finner jeg enkelt ut om det er ATE eller Girling som sitter på bilen idag?

Så det var LMM ja - får prøve med bytte jeg også. Vet du om man må nullstille evt feilmeldinger på diagnosen når man bytter LMM?

Har samme problem med min passat....så si gjerne fra om du fikk byttet lmm - og om det ble bedre??

Har litt av de samme problemene jeg - 1,6 bensin, 99 mod. Går helt fint fram til motoren blir varm - da rykker den med 4-5 sekunders mellomrom, og mister kraft. Har byttet plugger/tennkabler etc, uten at det hjalp. Også byttet turtallsgiver og hallgiver - fremdeles ikke iorden. Mistenker nå at det kan være luftmengdemåleren eller lamdasonden som kan være gåen - men om du finner andre løsninger så bare legg det ut her:)

Noen tips om hvor jeg bør kjøpe lmm til min 99 passat 1,6? Har hørt at de på Biltema ikke er så bra... Noen erfaringer??

Takker for svar. Byttet varselblinkbryteren så funket blinklysa igjen:)

Er vel en mulighet det ja....spørsmålet er i hvilke??

Noen som kan fortelle meg hvor rele for blinklys sitter i en 99 mod Passat stasjonsvogn?? Takknemlig for svar:pray

Min 99 Passat st.vogn 1,6 begynner å bli sliten. Mye som feiler den - opplevde nå at blinklys pluss nødblink kuttet helt ut. Sikringene er like hele, kan mulig være releet? Noen som vet hvor jeg finner blinklysrele her? Også problemer med at den går dårlig når motoren er blitt varm Kald moter er det ingen problem, men straks temp begynner å stige begynner den å "rykke" hvert 3-4 sekund og drar dårlig. Noen tips?? Får satse på fint vær i påsken så jeg kan stå ute å skru litt...

Takker...kan jo være den og (lmm) men tenkte at siden det først merkes når moteoren er ordetnlig varm så kunne det være lambdaen? Har hørt noe om at dersom man kobler ut lmm så går motor over på "nødprogram", og at slik kan det sjekkes om lmm er problemet?

Min Passat 1,6 99 modell er ikke helt i slag. Virket som den kun gikk på 3 sylindere, og dro utrolig dårlig. Byttet plugger uten at det hjalp, så tennkabler, før den ble satt på verksted for å bytte coilhette samt turtallsensorer(2 stk). Gikk bra etter det, men straks motoren er ordentlig varm så begynner den å "hakke"...ca hvert 3 sekund. Mistanke om at det kan være lambdaen som er gåen...? Noen erfaringer som dette?? Chris