basskassehue

vet ikke om det er en standar svakhet, men kan lønne seg og skjekke rundt høla i kanalen der jekkefestene er. hadde en 190 som så rimelig strøken ut helt til jeg slo litt rundt jekkfestene.det var gjennom rusta rundt alle 4 høla.

reketralla

kan du ikke heller kaste den dritt bilen din på dynga?

nei var ikke meg. trur faktisk jeg lå nesten 10 km under grensa. er alltid kontroller på den strekka om natta. så jeg kjører alltid som en dass når jeg loffer rundt der.

ble stoppa i en promille/fartskontroll i natt.skjedde ikke no med meg, men da politiet sto å snakka med meg kom det en bil i høy hastighet i motsatte fila av der politiet sto. så han politimannen som målte promilla mi løp ut i veibanen og vifta med den røde lampa si og fikk stoppas bilen. så etter en stund kom han tilbake til meg og ba meg kjøre rolig og ikke kjøre gris som han som kjørte den bilen han stoppa. kjedelig historie å lese. men lurer på følgende.... kan politiet beslaglegge førerkortet eller gi han sjaføren bot uten å ha målt farta hans? er 80 sone der han ble stoppa. tipper karen hadde 100-110 km. var lett å se at han kjørte for fort,men er jo umulig å fastslå hvor mye over grensa han kjørte uten å ha målt han.

så bra ut det. hvordan motor har du i kjærra?

gidder du å barbere pungen min med det utstyret der?

ok takker for svar

gtx 166hk gtr 210hk. og er vel rimelig stor forskjell i pris på dem tror jeg.

God Module- Telekinetic

http://www.gtechpro.com/egs.html har litt lyst å kjøpe denne. men lurer på hvor den skal kobbles på bilen? skal den kobbles på hjernen til bilen eller på dynamo,eller er det ett annet lurt sted den skal kobbles? har null peiling på detta greiene.

har fått litt trua på en ford puma. men lurer på om er det en bil som er skjent for å ha div feil å lignende?

tror du skal sitte lenge med lynolflaska di hvis du har planer om å rense vekk all malinga på bilen.prøv med en kraftig høytrykk og hold den nære bilen. kansje malinga løsner da.

ett par kjappe triks for å se om automatkassa er slitt, er å stoppe på flatmark og ha bilen i drive og slipp gass og brems. da skal bilen dra seg fremover. og stopp bilen i en oppoverbakke og slipp gass og brems. da skal girkassa holde igjen bilen og stå stille.men tror dette bare funker frem til en viss grad av helling på bakken. men prøver du det i en ikke altfor bratt bakke så skal bilen stå stille.

http://planethifi.no/catalog/product_info.php?cPath=106_156&products_id=815 litt dyrere enn hva du hadde tenkt. men er ett bedre kjøp enn dem du har lagt ut link til.

sånn skal det gjøres

http://auto.howstuffworks.com/1971-1972-1973-ford-mustang-specifications.htm info om den mustangen du tenkte på.145 hk er det i den motoren.tror du kommer til og angre litt om du kjøper den. men den camaroen så rimlig strøken ut.400 gamp døtter vel godt unna tror jeg

er rekke 6 i den bilen på linken der. så er vel ikke akkurat no racer.

er det ikke lettere å bare se på peilepinne til gir kassa? så ser du jo om det er no olje på den

hei er det noen som har peiling på om det går ann og overføre musikk som er lagret på xbox harddisken over på en ekstern data harddisk?

tror du heller bør bruke ett par timer på å bytte alle ledningene i bilen din.

du hadde jo 6 bud på den kassa?hvis han siste som ga bud trakk seg skal jo den som bydde nest høyest ha fått den.

lukter vel litt små surt av den hånda når den blir svett

he he ja faen så den skrua han prata om 2 sek etter at jeg hadde posta