Marzo

Møtes hver første søndag i måneden. Jobber med alternativ plass til nå på vinterstid. Beste er å følge med på klubbens forum for oppdatert info.

Gå for 1.6 varianten. 1.4 blir veldig svakt. Finner flere gode kjøp på finn.no nå om dagene. Ta deg gjerne en tur til en møllerforhandler å prut frem en god pris. Er trege dager i brukbilmarkedet. Registerreima skal tas innen 5 år eller 120.000km. Koster rett i underkant av 10.000,- for jobben (inkl bytte av vannpumpe som er samme arbeidet) Bruk det gjerne som prutegrunnlag hvis du finner en bil som nermer seg det og står hos forhandler.

I Stavanger har vi treff hver måned og flere av medlemmene har VAG COM som de tar med på treff hvis noen har behov for litt koding...

http://www.bilforumet.no/audi/4674-vag-com-diagnose-p-laptop.html

Kanskje litt bedre vinkel her:

Resultatet blir slik: (nærmeste bil)

HELT FEIL! Du koder om lysene ved bruk av VAG COM. Velg canadisk/usa innstilling på lysoppsettet og velg 30% styrke. Etterpå kan du bytte ut parklys pæra med oransje pærer eller blink med klar pære slik at du får en hel lyslinje langs hele nedre delen av lykta.

Thanx! Er 19" ja, leveres kun i 8,5/19" ET45. Usikker på hvor mye slipp det er i filmen på sidene, ca 35% tror jeg. 4-5% på bakruta.

4900,- ca pluss 300,- for senterdeksel.

Jeg har en mørkegrå med Helios. Ligger noen bilder av den ute her på forumet, muligens den du har sett...

Shit! Har du noen bremsepapirer på dette? Var utrolig mye mere enn konkurrentene klarer. BSR har bremsepapirer på sin chip ute og den skal gi 171hk og 365nm. Alle må huske på at flere firma er flinke til å skryte på seg hester og strekke stikken litt langt når det kommer til hva motoren faktisk tåler.

Nei nei nei!!! Velg noen som holder hva de lover å gir en holdbar motor.

Gratulerer med 5'er. Alltid kjekt å se det blir flere av oss =)

Er den gamle orginal fangeren helt kaputt? Hvis det lar seg reparere ville jeg gjerne prøvd å "cleane" den og få den lakka opp igjen. Blir ganske tøft. Hvis ikke kan du også bytte til GTI/Jetta eller R32 front fanger. Alt etter hva lommeboka sier. Felger finnes det tusevis av alternativer, men mye pent av orginalhjul. "Karthoum" liker jeg godt. Se utvalg av orginalhjul hos http://oempl.us/index.php?main_page=index&cPath=31 Soting; ville gått for lys type rundt hele eller kanskje mellom grad på bakruta. Chip, BSR. Gir deg 150hk og 365nm. Gå for et coilovers senkesett. Har du muligheten til å justere etter behov og hjul. KW var.2 FX Silverline X etc ...

Hva skal du av med dørtrekkene for når du skal sote vinduene på en mk5? Det er så veldig mye lettere å skru av dørbladet og plukke ut vinduet å jobbe med ruta ute. For å få ut ruta må du gjøre følgende. 1. Rive av gummi deksel i enden av døren. 2. Da kommer du til ca 8 torx skruer i bakenden av døren, 6 på undersiden og 8-10 i fremkant av døra. Husk hvilke som står hvor, da de er i forskjellige lengder! 3. Når disse er ute kan du ta av hele dørbladet og da kommer du til vinduet. 4. Juster dette slik at plast klipset som fester det til motoren kommer frem i hullet slik at du kan trekke ut splinten som låser fast vinduet. 5. Nå er vinduet løst, senk vindusheisen helt i bunn. BAK: Skru ut de 3 torx skruene som holder fast metallisten på vinduet og skyv så til siden gummipakningene og trekk ruten nedover og ut. Nå har du ute hele ruta og kan begynne å jobbe med den mye enklere. Bruk barberblad og en god ruterens(skum) til å rengjøre ruta med før du legge på film. Den lille ruta i bakdørene er klemt fast med gummilistene, når du har tatt ut det store vinduet kan du enkelt tra ut dette også ved å dra listen litt ut i fra.

[/img] ...fremdeles ganske gøy å slippe å fylle så ofte

Kort fortalt, Nei! Ved import av bruktbil er det bilens alder som teller, ikke kalender år. Derfor taper du / sparer ingenting på å vente til over nyttår, med mindre du allerede skulle ha funnet en spesiell bil som er under 3 år nå, og blir 3 år over nyttår. Da kan det lønne seg å vente til bilen blir 3 år slik at du sparer noen prosenter i bruksfradrag. Men det er hvor mange mnd/år fra bilens registreringsdato som teller. Satser for bruksfradrag finner du på http://www.toll.no Det at du allerede har funnet et lokalt verksted som kan fikse ting for deg bør ikke gi deg noe hastverk. De er der den dagen du trenger dem. Hvis ikke er det hauger å lass av andre steder å henvende seg. Det som skjer i Norge for tiden er en nedgangstid i økonomien til folk. Det rammer bilsalget ganske godt. Derfor spekuleres det en del i om bilene kommer til å bli såpass mye billigere i Norge fremover at import fra Tyskland ikke vil lønne seg. Følg derfor med litt på finn.no (o.l) for å se hvordan prismarkedet utvikler seg.

Hvis du leser responsen her ser du at dekkonline har et veldig godt rykte på seg for å være en seriøs butikk med gode priser og rask levering. At alt skal gå motsatt for deg tror jeg ikke kun skylles butikkens feil. Hvis du slutter å grine så forbanna mye over at noe er galt og heller tar til deg noen av rådene som blir gitt her løser nok blemma seg ganske kjapt. Hvis du ikke har brukt nettbank til å betale med, gå i banken å få utskrift over transaksjonen. Her finner du gjerne også ordnenr. Send dem en mail hvor du forklarer saken (drit i å fortelle akuratt hva du mener om firmaet og deres virksomhet til senere) så er de nok behjelpelige med å rydde opp i saken. Og til neste gang kan du kanskje vente med å hive kvitteringer for forskuddsbetalte varer på peisen, til de er i hus :thumb

Det er ikke profilen som først og fremst genererer hjulstøy. Bredde og produsent som allerede avklart her!

FEIL!!!!!! Du må først av med luftspjellet og deksler for å komme til 2stk torx skruer som holder plast ramma rundt spilleren din. Deretter er det bare å dra den løs fra klips som henger rundt klimakontrollen og spilleren. Ville levert inn spilleren til Møller så sant du er innenfor reklamasjonsretten på produktet, som er 5 år. Eller om nybil garantien fortsatt gjeller evt bruktkjøpgaranti.

Halvtak? Hvilket halvtak?

Selve RNS-E enheten koster 34.000,- hos møller. Klimakontrollen 8600,- Dobbel din ramme 560,- Ledningsnett 873,- pluss arbeid og div... I VW-Audi Club Norwegen er det et medlem som skaffer enheter til en rimelig sum fra utlandet og tilbyr montering til medlemmer for 11.000 inkl enhet og deler!

Det er samme problem på A4/A6 og Allroad! Biler produsert fra august 2003, (altså 2004mod) er uten den kjente kam syken. Fra 01-02 bytta de legering på kammene, noe som har vist seg og ikke hjelpe. I 2004 kom motoren med rullevippe armer og disse motorene har det blitt registrert mindre feil med. Man kan bygge om en eldre motor til rullevippearmer, men da må toppen også byttes i tillegg til kam reperasjon. Koster mere enn det smaker!

Er det orginal lys? Isåfall trenger du ledningsnett fra lyktene, ny lysbryter, nye plast deksler i front fanger. Og har aldri funnet ut om du trenger ny styringsenhet eller om du kan bare kode om den gamle. Er det noen 2. parts kobles de vel fra batteri og følger ofte med egen bryter som du kan legge inn der hvor du selv ønsker.

Leste litt på nettet nå og var litt mere arbeid med B6 enn jeg trodde. Må ha ny ramme til clima enheten, ny klima enhet og selve navigasjonen. Når det bygges om, vil klima'en flyttes lengre ned mot askebegeret, slik at det blir plass til navigasjonen. Er folk som gjør dette til den totale sum av 11.000 inkl alt av deler og navigasjon. (Møller tar 70.000!! for jobben)