Marzo

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=14958101&sid=xz8rcdtLce9013526&WT.svl=Bilde

Hva er galt med å spørre på et public forum om hva folk har betalt for lakkering av en Golf? Herregud er jo nettopp hva et forum er til. Jeg betalte 5000 for front, sideskjørt og bakfanger samt noen små detaljer og hele bakfangeren måtte pusses opp. Uten kvittering. Og du får mest effekt pr krone ved å chipe motoren din. Effektanlegg og filter etc vil kun gi deg moderate forskjeller. 4-6hk mer kanskje... Ved å chipe er det ikke kun effekten du vinner, men også en lengre effekt kurve på motoren. Dvs du har drag lengre ut over registeret på motoren og den blir mer som en bensinmotor å kjøre.

mor te rune e tight!!!

Hvit røyk tyder på olje som forbenner... En lekkasje i turbo, slanger e.l? Husk å peil olja di ASAP! Motorolja forsvinner fort...!

NÅ er vel alle fotobokser i norge skiltet??? Så vi har det ikke så aller verst her i Norge. I england er boksene også kamuflert som feks postbokser og søppelspann. Så norge ligger laaangt bak på verdensbasis (heldigvis)

Morsom bil du har fått deg her. a) Bilen din er nok etter all sansynlighet en 2007 modell. For Volkswagen begynner modell året i august, dvs den nye års modellen starter sin produksjon da. Men det er en liten mulighet for at bilen kan ha stått på møllers lager i noen mnd og kan være produsert før august. Du kan lese årsmodell ut i fra chassi nr, men jeg husker ikke detaljene for hvilke tall det var. Prøv google. b) Under panseret er det viktig og holde et øye med veske nivå. c) Vedlikehold, vedlikehold, vedlikehold. Ren og pen bil!

Siden eg ringe deg å svare på meldinger me det vanliga, så... ja fått nytt sim kort te det nå!!! :klovn:

Takk takk! Ja må ut å ta någen av ST'en åg ein kveld. Du ringte nok feil nr kjenne eg deg rett =)

Var ute og tok noen bilder i kveld

What to do!!

Å du har fått deg ein herlige Santana å trilla rondt i!! Kongen i m-vigå nå framøve :P

Se der ja! Godt å se at du ble fornøyd med Ronny. Som jeg sa, beste i distriktet!!

Jeg har prøvd begge motorene men i passat cc og a4. Veldig imponert over den nye 160hk tfsi motoren. dieselen har som nevnt lavere forbruk men også en kjedeligere motor til denne bilen vil jeg tro. Så lenge du ikke skal vurdere å chippe motor vil dieselen være veldig trang i registeret og du vil måtte gire mye under aktiv kjøring. En A5 skal i mitt synheller ikke ha diesel lyd. Ville gått for bensin utgaven jeg og kanskje et litt morsomt effektanlegg =) (jeg går for denne motoren i nye scirocco nå)

Holder jeg med deg i, uten ringene ser det litt merkelig ut. RNS-E navigasjon. Pynter opp ganske mye inni bilen og gir deg navigasjon og avansert musikk spiller (mp3 minnekort etc) Koster om lag 1000$ på ebay (5000nok) og øker også gjensalgs prisen på bilen din. Behøver ikke sveise noe for å fjerne viskeren. Den er montert i ruta. Det du trenger er en sort blende plugg. Kjøpes hos bilekstra eller vilkårlige bensinstasjoner. Koster 15-20,- Tar av viskerarmen og fjerner dekslet på innsiden av bakdøra. Da kommer du til viskermotor som er festet med 3 13mm muttrer. Når du får løs motor tar du ut stikket til strømmen og tar ut hele motoren. Fest så pluggen på glasset og bruk gjerne litt silicon slik at det blir helt tett. Stram godt men ikke for mye. Bøy slangen for spylerveske og strips den slik at det ikke lekker ut spylerveske. Monter bakplata til bakdøra på igjen. Done! Gjort på 10 minutter, og kan monteres igjen hvis behov.

Planene dine er helt riktige i mine øyne. Fjerne litt emblemer bak hvis det er? Fjerne bakrute viskeren hvis du absolutt ikke MÅ ha denne. Montere RNS-E navigasjon?

Ta deg en titt på http://www.polo9n.info for litt inspirasjon

Siden du har RNS300 fra før ligger det allerede gps antenne lagt opp og etter all sansynlighet vil pil anvisningen i FIS fungere uten behov for koding.

Flere her som ikke vet hva de snakker om altså! Har slev byttet til 510. Det du trenger for å få enheten til å fungere er en gps antenne. "Radiokode" går jeg selvsagt ut i fra følger med fra der du kjøper enheten. Hvis ikke er den ubrukelig. Du må IKKE kode om noe som helst i vag com for at den skal fungere. Det som man KAN måtte gjøre,er å kode om displayet hvis du har den store kjørecomputeren. Sist jeg satte i en navi i bil med stor FIS kom pilanvisningen opp uten behov for koding. Det som mange blander med, er at hvis du leser ut feilkoder av bilen din, vil man kunne få feilkoder første gang det blir gjort etter at navi enheten er montert. Sletter man disse og leser av en gang til er de borte. Leverer du inn bilen til verksted vil verkstedet også slette disse feilkodene så lenge du ikke har meldt om problemer med spilleren eller instrumentene.

Hva med noen bilder av bilen?

Når du fjerner emblemene på bakluka, bruker du først fiske sen for å få av bokstavene. Så varmer du opp limrestene slik at du kan fjerne det med en fingernegl. Evt sitrus spray.

BSR er nok de som vet hva de holder på med her, og motorene deres fungerer! http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-K%f6nigsport-coilover-suspension-fit-for.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fEnglish%2fl%7d%7bmi%2f2%2d2834%2fmi%7d%7bpi%2f1010401%2fpi%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs2%3e%24%241%3c%2fs2%3e%3cs11%3eVW%3c%2fs11%3e%3cs12%3eGolf%205%20%28Typ%201K%29%3c%2fs12%3e%2fsf%7d%7bp1%2fd12ddcf5fb889cb5464d0c2947f56c69%2fp1%7d%7bmd5%2fe0c292fa33c3bfb2e4bed9e3cca10342%2fmd5%7d Der er coilovers settet. Jeg har 19" på min og det fungerer toppers. Coilovers betyr at der er justerbart hvis du ikke fikk det med deg. Dvs du kan heve bilen på vinteren, med vinterhjul. Og senke den til sommeren med sommerhjul. Emblemet finner du hos din lokale møller butikk.

Jeg kjøpte først kun fjører til min, 50mm H&R. Syntes ikke det ble lavt nok så bytta så til coilovers (justerbart). Valgte selv FK sitt med høyde og hardhets justering. Veldig fornøyd med mitt, kjører på laveste og hardeste nivå. Helt perfekt for meg. Betalte 6000,- for dette settet Vet ikke om foli vil bli så bra det heller, men kanskje det kan funke. Jeg ville heller prøvd meg med lakk og heller kjøpt meg et nytt håndtak hvis jeg ble lei. Vil tippe folien vil fort bli slitt og falle av etc...

Du kan fjerne limrestene enten ved å bruke en varme pistol og varme opp limrestene, for så å fjerne de ved å bruke finger neglene for å skrape med. Eller man kan bruke sitrus spray og løsner opp restene. Må kanskje gjøres i flere omganger for å få det helt bort. Ja er sikker på at BSR chip gir såpass mye. Forskjellen på motor blir som natt og dag! http://sv.bsr.se/products/t1179/

Gratulerer med en flott bil! Baklyktene er veldig enkle å bytte. Du trenger en 13mm pipe og litt håndkraft så er jobben gjort på 10 min. Brett til side teppet bak lykta, inni bagasjerommet, så kommer du til de to sorte plast mutterene som holder lyktene fast. Ta ut stikket til ledningen og du sitter med lykta i hånda. Kjenner ikke til Golfer uten tåkelys i baklyktene? Muligens du har sett på kun de ytre delene av lyktene og ikke de som er festa på selve luka? Rart om kun disse, var dyrere. Uansett koster R32 baklyktene litt, og forskjellen er ikke så veldig stor at jeg ville starta med å bytte disse. Jeg ville starta med å bruke pengene på noe som viste bedre igjen. Replica felger er det ikke noe i veien for å velge. Men se etter italiensk produserte felger og ikke "made in kina" utgavene som er kjent for å tåle veldig lite og bli fort skjeve. Ville også fjerna emblemene bak, er gjort på 5 min med litt fiske sen og noe til å fjerne limrestene med etterpå. Kanskje også fjerne bakrute viskeren? Første pri ville jeg hatt som senking og chip! Får 150hk og 365nm med BSR chip!

Jeg solgte mine gamle orginale sommer/vinterhjul for 3000 settet!